汽车内饰打磨片有必要吗,汽车内饰打磨片有必要吗知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰打磨片有必要吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰打磨片有必要吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车上一块塑料板掉了卖点什么装饰？
2. 手表机芯为何要打磨？打磨的工艺影响手表的价值吗？
3. 汽车打蜡是必须的吗？

汽车上一块塑料板掉了卖点什么装饰？

这种亮面的厚度在汽车外漆之下，在内饰哑光面之上，用粗抛光蜡容易抛漏，用细抛光蜡抛又没有明显效果。

最好的办法就是用细号抛光蜡用微湿毛巾逆时针轻涂。反复擦拭，达到要得效果后，再上一遍镀晶涂层就可以了。

这种黑色钢琴漆，翻新起来是最费功夫的。尤其是这种手经常触碰的地方。用久了就容易这样。

手表机芯为何要打磨？打磨的工艺影响手表的价值吗？

资深腕表爱好者，玩表自媒体人，我就是邹三山，致力于为你提供有态度，有深度，有温度的腕表服务帮助。更多手表知识请搜索《邹三山的玩表秘术》这本电子书。 很多新手玩表初入门就会听到机芯打磨一词，打磨的越精细价值也就越高。其实机芯打磨实质就是对机芯内部零部件实施的表面处理工艺，因为呈现效果不同，基本可以分为3种打磨工艺：抛光、倒角、饰纹。 抛光就是利用机械、化学或电化学的作用使机芯零件表面粗糙度降低，以获得光亮、平整表面的加工方法。顶级机芯的零件一般都达到镜面级别的抛光。倒角就是机芯零件边缘均切削掉锐角，切出一个45度的斜台面。饰纹则是在机芯零件大的平面上通过特别的磨削获得装饰性的纹路。其实机芯打磨于机芯的走时精准度影响并不大，只是侧面提高手表机芯的价值。

手表机芯的打磨程度可以区别高级腕表和入门级腕表，在一定程度上来说，精密打磨过机芯的手表价值要比没有经过打磨要高的多。

就拿我们常说的密底和透底的底盖来说，密底一般都是用来“遮掩”未经装饰性打磨的机芯，潜水表除外。而透底的则是用来欣赏其品牌精湛的打磨技术。

不过打磨机芯不是必选的，因为打磨机芯并不会对走时精准度方面产生太大的影响，充其量在摆陀、摆轮夹板等肉眼可见处进行打磨，不过在高级腕表中这就变成了基本项。

机芯的打磨也分为很多种，光是打磨种类就有“日内瓦纹”“鱼鳞纹”“倒角”“镜面抛光”等，也正是它们的存在，才构成了机芯打磨的美学世界，才为我们提供了极致的视觉愉悦。

汽车打蜡是必须的吗？

最好不要打蜡,汽车最好什么时候都不要打蜡,现在汽车蜡中,一般都含有合成蜡,是从石油中提取出来的,打蜡之后,当时看起来车很亮,但当时间长了,你就会发现车又会发污,这是因为,石油产品时间长了就会氧化,在你的车漆表面形成一层氧化层,很难除去,这时候你没办法,只能继续打蜡,但是时间一长又会氧化,这样就形成了一个恶性循环。

这个看你的要求了。我的车买来四年了，一次没打过，个人感觉没什么必要性，主要是关键部位安全，轮胎，发动机什么的。外观只要别太脏就行了，当然如果你要求高，也可以定期打蜡

简单的打蜡真的没什么用，更本起不到保护作用，说难听点刚打完蜡确实让你在视觉上感觉车子焕然一新，等两三天就跟原来一样了，如果遇到极端天气抗不过第二天 经济允许又是好车可以去镀金，大概能管几个月，但是也别听汽车美容店的人忽悠镀金能管几年镀了之后车子不怕划痕之类的

打蜡需看车主的用车情况，看停放位置很重要，停室外多还是室内多，室外停车多的最好一个季度打一次蜡，室内停车的比较少开的，就一年打二三次，稍微可以少一两次，打蜡的车跟没有打蜡车，差距很大的，一个车漆的光亮度，干净度，跟粗糙程度都很大

到此，以上就是小编对于汽车内饰打磨片有必要吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰打磨片有必要吗的3点解答对大家有用。