大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大厂汽车大灯品牌哪个好的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大厂汽车大灯品牌哪个好的解答,让我们一起看看吧。
汽车LED大灯现在一线大厂,做得最棒的,国外是欧司郎,国内是“九加一”。要评价一个LED大灯好不好,首先看热散,因为热散得好,车灯的温度就低,LED大灯就会越耐用。第二看功率,现在主流的LED大灯一般是30多瓦,如果功率太低,亮度又不够。 第三看做工、服务,以及是不是源头等等,这些都是需要考虑的因素。LED灯的优势:
节能 发光率达90%(卤素灯20%左右);
不易损坏LED的发光二极管是固体,稳定性也比较好;
按道理 只要是正规大厂的 参数基本差不多 但是呢 , 其实目前市场上的灯泡功能有细分 , 同一款H1,H7或者H4, 会分成清光,超白,黄金眼,夜行, 更细点还会分成长寿命、高亮、标准的。
我自己用的猫眼的前灯,但不是这款。我的感觉是这种车灯在城市夜间的作用更多是让别人看见你如果想纯粹靠着车灯来看清道路,需要很慢才行,稍微快点就来不及而且骑车在外,骑友三五十的高亮都比两三百的猫眼前灯亮,很多人会觉得不划算。但毕竟自行车灯和高亮手电是有区别的在网上截取一段手电筒的光束是非常集中的,特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度(市面上很多强光手电都能做到);换句话说,亮的区域很亮,但是面积很小,周围暗的地方很暗;不仅看不清物体的反射,明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。对于专业车灯,目前世界上有日标、德标等严格的测试标准,对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准;市面上能够通过这些标准的车灯厂商,也就猫眼等寥寥几家大厂产品。从来没有哪家手电能通过车灯标准。作为骑行照明使用,用强光手电和专业车灯来对比亮度,不仅是无知,也是无畏的表现(对自己和他人安全的漠视)
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