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汽车维修厂绩效,汽车维修厂绩效考核方案

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修绩效问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修厂绩效的解答,让我们一起看看吧。

  1. 采购部的绩效考核怎么做?
  2. 4s店的工时提成一般是多少?
  3. 效应效益和绩效的区别?

采购部的绩效考核怎么做?

1. ***购任务完成率 20% 考核期内***购任务完成率在 %以上2.***购资金节约率 15% 考核期内***购资金节约率在 % 以上3.订单差错次数 10% 订单差错次数不超过 次4. ***购订单完成率 10% ***购订单按时完成达成率 %以上5.***购质量合格率 10% ***购质量合格率达到 %6. ***购退货次数 10% 退货次数在 次以下7.***购到货及时率 10% ***购到货及时率达到 %以上8.供应商满意度 5% 9.供应商档案完备情况 5%10.供应商信息提供及时率 5% 供应商信息提供及时率达 %以上

企业为了提高员工的积极性,实现企业的经营目标,都会为各个部门制定绩效考核的标准,奖励先进处罚落后。

汽车维修厂绩效,汽车维修厂绩效考核方案
(图片来源网络,侵删)
考虑到绩效考核的客观性和可执行性,企业比较倾向于对员工实行量化的考核标准,有些部门的考核比较容易量化,例如销售部门,有些部门的考核不太容易量化,例如***购部门、人力***部、财务部等,在此我们先来探讨***购部门的量化考核。一般来说,企业希望***购部门能够在最短的时间内***购到物美价廉的产品,分解一下包括三个方面:同样的价格质量最好、同样的质量价格最低、同样的质量和价格时间最短效率最高,由此可以看出,***购部门的业绩其实带有比较的性质,所以***购部门的绩效也只能在比较中进行考核。之所以难以对***购部门实行量化考核,是因为没有考核的标杆,最低的价格是多少,最好的质量是什么,最短的时间是多久,无法确定,销售部门量化考核之所以容易,是因为有现成的考核标杆,例如月度销售量、年度销售量等。标杆可以分为动态标杆和静态标杆,也可以分为行业标杆和内部标杆,对于企业的***购行为,要想获得静态标杆和行业标杆的精准数值极为困难,更多的时候这个精准数值根本就不存在。如果***用动态标杆+内部标杆来制定***购部门的绩效考核标准相对会比较容易,也会比较科学。企业可以按照如下三个原则制定***购部门的绩效考核标准:同样的价格,质量优先;同样的质量,价格优先;同样的价格和质量,时间优先,在***购人员内部引入竞争机制,类似于投标的一种方式,对于同一个***购任务,提出明确的***购要求,***购人员利用自身积累的供应商***,确定最优的***购方案,部门领导按照上述标准最终确定一种***购方案,提供该***购方案的***购人员获得奖励。这种考核方式有以下几种好处:第一实现对***购部门量化考核;第二提高了***购人员的工作积极性;第三实现了为公司***购物美价廉的产品的目的;第四有利于评价***购人员的工作能力

4s店的工时提成一般是多少?

4S店维修工时提成一般为10%-15%,但工时费不包括绩效奖金。普通汽车维修店工时提成可达20%-30%,而私人店没有提成。换机油工时费一般为50元,4S店维修工拿5-8元,汽车维修店工人拿10-15元。

效应效益和绩效的区别?

效应是指在一定的环境条件下,一些因素和一些结果而构成的一种因果现象。

如破窗效应是指一扇破的窗户如果不及时修理,会造成更多的损坏。效益则是指效果和利益。效益大于等于0的项目才是可供选择的。绩效则是指成绩与成效,如年终绩效。

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到此,以上就是小编对于汽车维修厂绩效的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修厂绩效的3点解答对大家有用。

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