汽车维修行业困境,汽车维修行业困境分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修行业困境的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修行业困境的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修理工会降薪吗？
2. 学汽修是去实体店好还是去学校好？
3. 有没有企业售后岗位的“坑友”，分享一下你的不开心，让大家开心？
4. 传统实体生产型企业的遇到的困境是什么？

汽车修理工会降薪吗？

汽车修理工的薪资是否会降低取决于多种因素，包括市场需求、经济形势、公司财务状况等等。以下是一些可能导致汽车修理工薪资降低的情况：

1. 经济不景气：当经济不景气或行业面临衰退时，汽车销量可能下降，进而影响汽车修理业务。这可能导致修理工作量减少，公司面临压力，降低薪资可能成为减少成本的一种方式。

2. 市场竞争压力：如果附近有其他汽车修理厂开业，市场竞争加剧，可能会导致修理工职位竞争激烈，从而影响薪资水平。

3. 公司财务状况：如果所在的汽车修理企业面临财务困境，可能会***取减少成本的措施，其中可能包括降低员工薪资。

4. 技能和工作经验：修理工的薪资水平通常会受到其技能和工作经验的影响。如果修理工缺乏相关技能或工作经验，可能会导致薪资水平较低。

看情况！

需要看汽修厂的日常业务情况，如果厂业务很好，生意兴隆，没必要给修理工降薪，反之效益不佳则降薪可能性大些。另外也得看修理工技术如何，根据具体个体技能差异，决定薪资高低！

当然不会，相反还会加薪。这主要取决于是否有跟着时代进步不断学习提高自己的知识和技能。

比如现在的电动车逐步在淘汰传统的燃油车，汽车的构造和原理大不相同，如果修理工还默守陈规，不去学习其变化，那就会失去市场被淘汰

学汽修是去实体店好还是去学校好？

你好！想要学汽修是个不错的选择，中国汽车保有量3亿多辆，如果你学会了某一方面的汽修技术，你都可以在汽车行业找到一份薪酬待遇不错的工作。去哪里学汽修呢？可以从以下三个方面考虑。第一点，你选择的汽车院校是否有足够的教学***，例如学校有没有在汽车维修行业的专家人士，专业人士可以给你更好的技术经验传递。第二点，就是选的汽修院校，是否有足够丰富的教学设备，汽修技术是一门理论加实践而磨练出来的专业性较强的技术。因此汽修院校是否有先进的教学设备或实验机器都非常重要。第三点，你选的汽修院校的教学环境，这里的教学环境不仅仅是指的学校环境，还包括学校周边环境。良好的学校环境当然可以更好的利于学习，如果学校周边有相关的汽车企业，更加有利于毕业后的就业。以上三点建议，仅供参考。如果想好去学汽修，建议还是到实地考察一下。望***纳！

实体店！以前在工厂，从徒弟做起，做些杂七杂八的，没人干的活儿，想要学技术怎么办，偷学。师傅不会手把手教你，就看自己有没有学习的心。理论课是基础，主要还是实际操作🙏

这是一个困扰很多想学习汽修学院的问题，下面针对实体店和学校给大家分析一下各自的利弊：

实体店：以营利为主，老板不会让学徒拿顾客的车进行练手，很多人觉得在实体店学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是我们换个思路想想，***如自己的汽修店，也不会让学徒随意触碰顾客的车。所以学徒多数都是在打杂和打扫卫生的过程中，跟师傅偷学。师傅也没有系统的经过培训，多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。

学校：在学校学，当然一定要选择一所像北方学校这样的，以实践为主的学校。因为学技术，没有练手，那么还不如去实体店学习，所以在像这样的学校学习之后，老师会从点到面，一步一步进行学习，学员会有一个掌握的过程。由简单到复杂，学起来更轻松。

我看应根据个人情况而选择，你若是文化程度低，又想快速挣钱，您到实体店学半年或一年就能挣钱。您若文化程度不很低，选择学校，有正规的证书，文化知识也能提高，当然选择学校好！

有没有企业售后岗位的“坑友”，分享一下你的不开心，让大家开心？

作为一个工作多年的售后人员，也来吐吐槽吧。

总的来说，售后部门对接的事情多，权利小，背锅多，需要很强的心理承受能力。

面对客户投诉，直接接收客户的负面情绪，但是对于客户问题往往并没有实际处理解决的权利。

我们公司是一个大型制造企业下面的销售分公司，分公司主要分为三大职能部门，管理部门、销售部门以及售后部门。

目前售后部门存在的困境主要有两点：

一、售后人员工资收入下降

前几年公司效益还不错的时候，其他部门能吃肉，售后部门也能跟着喝口汤。

但是这两年因为疫情以及公司内部管理问题，效益大不如从前，售后部门各项费用首当其冲被削减，除了裁减人员之外，工资也同步下调了。

目前的薪资水平留不住有实力的老员工， 新员工待不久，人员流动性大。

传统实体生产型企业的遇到的困境是什么？

主要是可持续发展的问题。在我国大部分的传统生产企业在科技创新、产品升级方面都比较弱，原有产品市场都已经饱和，开拓国外市场又有太大困难，那只能跟着市场随波逐流，看天吃饭。有些人动歪脑筋靠偷工减料或***来赚钱。

有志的企业家也想让产品往高端走，生产高端产品必须有精密设备，光投资又是一大笔，融资就会难倒一大批人。

产学研能力落后。学问是大学多，将理论研究成基础研究我国太落后，将基础研究转化成应用开发也不强，所以产品更新换代很慢。

谢邀请，传统企业现在面临的事支出发，收入一般，多数起来***用裁员节流，其实这不能根本性的解决问题。

个人建议：应该从行业方向着手，我不知道你具体做的是什么行业，但是从个人角度来说，生产力的企业，需要多观察市场需求度，建立一个完整的市场需求部门，根据不同的市场需求，由网络部进行配合推广，传统行业就像一个人，你身上所有的器官都具备了，但是缺少了一个与人沟通的桥梁，那就是语言，这个语言也就是通过互联网进行沟通，同时结合目前所有用户进行有效的利用转化，生产力公司个人更倾向于，与电商平台进行合作，有电商运营者负责整个公司产品线的营销。我只是简单的说了一下个人的一个想法，如果你觉得我说的跟你所想的在一个方向，可以给我回复，我们一起来讨论这个问题。

企业最大的困难就是“产品的研发与销售”！这是制约一个企业发展的瓶颈！因为这两个因数是企业兴旺发达的关键所在。有一句话不是这么说吗：核心技术指导市场利益分配！美国的苹果手机就是如此，它拿走了中国手机市场百分之九十的利润！凭什么？就凭它的核心技术。其精湛的外观工艺，独到优良的内部电路与无以伦比的is系统！各个部件决不妥协精益求精的精神！广告策划，研制，市场推广。嫣然一艘***。霸气的屹立于全球手机市场。

缺乏精益求精的精神，要在质量上下功夫，如纺织品掉色的问题，多少年了就是解决不了。凡是打折，便宜的纺织品多数不是因为款式，做工，而是掉色。不要求多，而要求精。薄利多销已经过时。谢邀。

到此，以上就是小编对于汽车维修行业困境的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修行业困境的4点解答对大家有用。