汽车是合资还是自主品牌,汽车是合资还是自主品牌好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车是合资还是自主品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车是合资还是自主品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 领克汽车是合资品牌还是自主品牌？
2. 北京现代汽车是中国自主品牌还是合资品牌？
3. 为什么轿车卖得好的多是合资品牌，SUV却多是自主品牌？

领克汽车是合资品牌还是自主品牌？

领克汽车是一家合资品牌。它是由中国的吉利汽车和瑞典的沃尔沃汽车共同合作成立的。吉利汽车拥有领克汽车的控股权，并负责生产和销售。而沃尔沃汽车则提供了技术支持和品牌影响力。领克汽车在合资的基础上，注重自主研发和创新，致力于打造高品质、高性能的豪华电动汽车。

通过合资模式，领克汽车能够充分利用吉利汽车和沃尔沃汽车的***和优势，实现技术共享和市场拓展，进一步提升品牌竞争力。

领克汽车是自主品牌。领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体。虽然领克汽车是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立，但是领克的汽车是国产汽车。领克基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。其中03是一款紧凑型轿车，其他车型全都是SUV。

北京现代汽车是中国自主品牌还是合资品牌？

目前知名品牌有广本理念、上汽宝骏、东风日产启辰。

广汽本田自主车型理念的首款概念车是在２００８年北京车展上亮相的；其后，在２００８年４月广州车展上推出了第二款概念车（敞篷跑车）；２０１０年４月，在北京车展上发布了第三款概念车；最终，在２０１０年１２月的广州车展上，广汽本田推出了理念的首款量产车理念Ｓ１。

在Ｓ１之后，广汽本田还将开发ＳＵＶ、ＭＰＶ以及跑车等类型，与现有Ｈｏｎｄａ品牌车型形成互补。自此，“理念”与“Ｈ”品牌共生，广汽本田进入了双品牌运营时代。

2010年7月18日下午，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式对外发布全新乘用车品牌——“宝骏”，进军乘用车市场。

１１月２２日上海通用五菱的首款自主车宝骏６３０在柳州生产基地正式下线。据悉宝骏630将于明年4月上海车展首发，并于明年5月正式上市。

宝骏品牌的商标图案以“马首”作为主元素，经典盾形徽标和银色金属线条，暗寓其产品的可靠性和品质感，充分体现了“乐观进取、精明自信、稳健可靠”的品牌内涵。

2010年9月8日，东风日产乘用车公司正式发布其自主品牌“启辰”。据了解，全新的启辰品牌将从2010年年底开始陆续推出概念车和量产车型。2012年上半年，首款量产车型正式上市。

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为什么轿车卖得好的多是合资品牌，SUV却多是自主品牌？

现在买车可以从整体上分为两个方向，第一是国产还是合资、第二是轿车还是SUV，如果这两点确定好了，那选车起码就完成一半了，然后再根据实际的预算和用车需求，找出各方面都尽量符合的车型，其中最重要的毫无疑问是预算，这是所有选型工作最基础的一部分，知道这些以后再结合汽车销量榜来进行具体分析：（以最近的4月份销量为例）

2019年4月份轿车销量排行榜（1-20）

前二十名说是合资车型的天下并不夸张，毕竟国产车型只有帝豪一个上榜，像是朗逸、轩逸和卡罗拉等车型基本常年处于前几名，而且每个月的销量属于大幅领先，短时间里还看不到哪款同类国产车能与它们相比，这个成绩对于众多自主品牌来说相当不理想，再来看一下SUV销量排行，又是另一幅景象。

2019年4月份SUV销量排行榜（1-20）

与轿车相比SUV的表现就相当强势了，不仅有着哈弗H6这个当之无愧的常青树，同时也不断出现后起之秀，前二十名里占据九席非常出色，因此有人分析这是因为国产SUV已经强大起来，一定程度上可以比肩合资甚至超越，具体原因真是如此吗？

个人感觉真正的原因主要在一个“贵”字，大多数合资SUV价格怎么也得在15万元以上，就目前的汽车市场来看，汽车销量占比最高的价位区间为10~15万元，这个价位的合资轿车无论小型还是紧凑型选择都非常多，而合资SUV则不同，可选择的车型本来就不多，主要的还是小型级别，并不太符合国内“以大为美”的选车观念，很多国产品牌正是看到了这一点，于是重点向这个价位的车型发展，整个品牌也就因此更偏向于SUV，从每年新推出的车型来看，SUV在国产车中的占比明显高于合资，例如长城索性就直接放弃了轿车，重点打造SUV，这个发展策略现在看来是成功的，再到消费者身上，很多都喜欢大尺寸车身、SUV，如果预算在15万元以内，那众多车型中选择国产的概率就很大了，同时还有着非常吸引人的丰富配置，那***如合资品牌尤其是德系、日系的一线品牌，多推出几款15万元以内的紧凑型或者更高级别的SUV车型，先不论性能、配置如何，那SUV市场会不会因此而做出改变呢？

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我是这么看的，中国的汽车快速增长在近十年，十年前可选的车相对较少，再往上推还有桑塔纳能卖接近三十万的早期，近十年随着家庭对汽车的需求，结合实际路况，SUV不管是应对路况和空间，更能满足家庭需求，而价格上国产Suv更便宜，更大，尤其是十五万以下，相对家庭最大用户群买车的入门级中合资品牌SUV屈指可数，国产SUV大量涌现，满足需求的同时，制造技术接近合资，所以满足市场需求。

合资轿车在这个价位的价格一直下探，目前的轿车市场中，经济型家用轿车依然牢牢占据了主流地位。合资品牌的轿车已经遍布几万到十几万再到几十万的几乎所有价格区间！留给我们国产自主品牌的生存空间已经非常狭小！我们自主品牌每推出一款轿车都有相对应的合资品牌车型！有些可能配置稍低，空间偏小，但价格相同，动力可能还更强，油耗反而更低，质量可靠性更是国产自主品牌轿车所不能相比的。我们的国产自主品牌的紧凑级SUV车型弥补了合资品牌SUV车型在10万元左右这个价格区间的真空！填补了市场空白！对于那些想要购买外形大气高端，空间实用的紧凑级SUV车型，但预算又相对有限的用户而言，购买国产自主品牌就是最好的选择！这便是国产自主品牌SUV车型销量火爆的原因！一句话，就是拥有性价比的绝对优势！相同价格没有合资品牌的竞争对手！

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这个问题其实是很有深意的，为何轿车都是合资卖的好，而SUV是国产汽车买的好呢？因为国产汽车起步晚，竞争力相对比较弱，对于汽车成本的控制，产业连的控制都不如合资汽车，加上合资汽车都久的历史，也积累了用户群，所以国产汽车直接与合资汽车竞争，没有一点儿优势。所以差异化的竞争就是一个方面了。

在轿车方面，本身合资汽车就特别明显的优势，无论是[_a***_]，整车的稳定性等等，都是国产汽车没有办法竞争的，但是在SUV车型方面合资车重视不多，认为这种车消耗大，不应该是市场的主流，国产汽车就发展SUV，更大的空间，更有竞争力的配置，远超出轿车的体验，同时价格，还是与合资轿车相近，这就把竞争力提升了。所以销量也就上来了，慢慢得到消费者的认可。因为你没有远越合资车的竞争力，你的钱又是相差不多的，怎么可能竞争过合资车呢，轿车的成本压缩的本来就很厉害了，又没有合资车的销量，零配件成本还高，怎么与合资车竞争呢，降低汽车质量，只有死路一条，结果就是现在的状况，说明国产汽车几十年的努力并没有白费，走的路线也是对的。

到此，以上就是小编对于汽车是合资还是自主品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车是合资还是自主品牌的3点解答对大家有用。