汽车电瓶放电仪维修,汽车电瓶放电仪维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶放电仪维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电瓶放电仪维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 放电仪不准了怎么修？
2. 蓄电池放电仪怎么用？

放电仪不准了怎么修？

接线错误或者方法不对造成的

1、接线，将放电仪与蓄电池放电电源端子连接。红线接线柱接于放电仪“+”端，另一端红线接于蓄电池放电端子正极；黑色接线柱接于放电仪“-”端，另一端黑色细线接于蓄电池放电端子负极。接线完毕后应认真检查接线是否正确，注意电池输入端子正、负极是否正确不应接反。

　　2、拉上直流充电屏上蓄电池进线开关

　　3、合上放电仪上控制空开，进入放电参数设置；放电电流10A，放电时间9小时，蓄电池组低电压设置为198V。

　　4、合上直流充电屏上放电空开，开始放电

蓄电池放电仪怎么用？

蓄电池放电测试仪是针对蓄电池组进行核对性放电实验、容量测试、电池组日常维护、工程验收以及其它直流电源带载能力的测试而设计的一款蓄电池放电检测仪。适用于通讯基站、变电站、UPS的蓄电池的维护检验，用于蓄电池验收、蓄电池配组和常规检验。

　　该测试仪功耗部分***用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载，完全避免了红热现象，安全可靠无污染。整机由微处理器控制，液晶显示、中文菜单。外观设计新颖体积小、重量轻、移动方便。各种放电参数设定完成后，自动完成整个恒流放电过程。完全实现智能化。使整个放电过程更安全。

　　蓄电池放电测试仪的使用方法是什么呢？

　　1、接线，将放电仪与蓄电池放电电源端子连接。红线接线柱接于放电仪“+”端，另一端红线接于蓄电池放电端子正极；黑色接线柱接于放电仪“-”端，另一端黑色细线接于蓄电池放电端子负极。接线完毕后应认真检查接线是否正确，注意电池输入端子正、负极是否正确不应接反。

　　2、拉上直流充电屏上蓄电池进线开关

到此，以上就是小编对于汽车电瓶放电仪维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶放电仪维修的2点解答对大家有用。