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本田讴歌2022款大概37万左右落地价。
在日系四驱里只有三菱和讴歌四驱做得最好,讴歌四驱系统叫做sh-awd,该四驱系统主要是用来跑公路。讴歌四驱系统的后桥有一个加速装置,在加速装置内有两套离合器,一套负责高速,一套负责低速,高速离合器里连接一套行星齿轮。当高速过弯的时候,行星齿轮可以把后桥的转速,提到到105%,从而弥补了过弯转向不足。
本田粉的情怀不在讴歌上,本田粉买本田车目前只有有限的几个选择,思域,老思铂睿,雅阁,飞度,歌诗图,奥德赛。像新思铂睿,锋范,杰德,哥瑞。这些中国自主车型是不会买的,而且本田粉90%买车会买手动,像CDX那种货也就是卖给想买豪华车预算又不太够的,我可以说新思铂睿和雅阁的顶配,舒适度都没有CDX好,买车很多人不看数据,看感受的,CDX的隔音,舒适度,绝对比本田品牌调校的要舒服,就像凯美瑞2。
4和了雷克萨ES240,就像新思铂睿SI和讴歌TLX,虽然动力总成一样车身基本都一样,但是你开起来明显是两台车。两田的高端系列和低端系列分得特别清楚,就像陆巡永远不会比LX570舒服,哪怕它的越野能力最强。所以,讴歌这款明显就是拉低豪华车的门槛,就跟宝马1系,奔驰A系一样,虽然都挂个豪车车标,但是和真正豪车比起来差十万八千里,但是人家就冲着品牌知名度买的,讴歌在国外还行,国内很少人认识,特别是长安,不要脸的把人车标倒过来,轮毂转一圈,长安变讴歌。
讴歌车标是把钳子,本田宗一郎这个技术宅的最佳代表。所以,选这款车的人一般不会看低端品牌,他对比的方向是宝马1系 奔驰A系 雷克萨斯ES系列,哪怕同样价格能买到配置超过几倍的他也不会看,国产车配置全部都秒杀合资车,什么全景天窗,自动升窗,大屏导航,电动真皮座椅,合资车同价位的是没有天窗,手动调节绒布座椅,用收音机取代导航,一键升窗都得自己安装,但是即使是这样,买合资的也不会因为配置问题买国产车。
你懂车的话你知道CDX用扭力梁配电磁悬挂,舒适度能甩多连杆配液压悬挂的几条街,但是不懂车看到扭力梁就直接说这是破车,开起来舒适度那是天地差别,就像都说麦弗逊比独立悬挂差,你认为保时捷和奥迪TT的麦弗逊悬挂和高尔夫GTI上的独立悬挂,哪个操控更灵活?。
讴歌MDX的配件价格因其种类和品质的不同而有所差异。例如,原装进口讴歌MDX的雨刮器零售价为38元,而半轴的价格则可能从几百元到几千元不等。因此,要准确回答讴歌MDX配件的价格,需要知道具体的配件种类和品质。
请注意,这些价格可能会因市场变化、地区差异和购买渠道的不同而有所变化。因此,在购买讴歌MDX配件时,建议您多方比较价格和品质,选择正规渠道和有信誉的商家购买,以确保购买到合适的配件并保障您的行车安全。
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