保定汽车内饰厂累吗吗,保定汽车内饰厂好干嘛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保定汽车内饰厂累吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍保定汽车内饰厂累吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 做汽车底盘的工厂累吗？
2. 保定内饰厂怎么样？
3. 世界著名的汽车类注塑件代加工厂（OEM）有哪些？

做汽车底盘的工厂累吗？

坐汽车底盘的工厂内。

现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。因为你要时时刻刻的进行工作，而且一天要工作几个小时，并且一般都是两班倒。因此如果你要进汽车底盘工厂的话，你要考虑清楚自己是否有这样的抗压能力。

现在的汽车公司。这一线的操作工都挺累的。如果你想去做汽车底盘的话，肯定也是十分累的。

底盘车间相比于其它的汽车配件还是比较累的，底盘都是由主要的几个梁焊接一起的，几十斤的东西基本能搬动，小的都自己搬就显得累点，还有底盘焊接完有的地方得紧螺丝。

累是肯定的,工厂普工都很累,汽配厂一般是两班倒,7:00～19:00,19:00～7:00,冬天的话时间都往后移一个小时,也有三班倒的但很少,既然是普工,肯定就不会有太大的技术含量,培训个一两天都能做,主要问题就是枯燥、累、学不到东西。

保定内饰厂怎么样？

保定延锋江森汽车座椅有限公司成立于2004年，是由长城汽车和延锋江森共同投资设立。公司占地53亩，建筑面积30068平方米，现有员工近400人，宿舍、食堂等各项配套设施齐全。

公司位于历史文化古城保定——长城汽车工业园内，主要为长城提供汽车座椅及其他饰件。产品主要有：CUV，皮卡，面包车，家轿系列等座椅。现有总装、发泡、面套和机械零件四大车间，拥有多密度发泡生产线，进口站立式缝纫机等先进生产设备。

公司十分重视人才的引进和培养，拥有自己的研发队伍和测试中心。每年都有大批大专以上学历的高素质人才加入我公司，目前大专以上学历人员占公司总人数的百分之三十，技术开发人员将近60名。已经形成了独立的产品研发、生产能力，本着自主研发的原则，积极参与客户的新产品同步开发。

公司制度完善,各项工作有章可循。建立了ISO/TS16949质量体系，同时整合ISO14001、OHSAS 18001两大体系，公司产品全面通过3C认证。先进的管理，优秀的人才，质量与成本完美结合的产品将会超越客户的期望，创造股东满意、客户满意、员工满意的企业是我们一贯的追求。

保定延锋江森提出了“服务长城，辐射华北，走向世界”的发展战略。未来几年，保定延锋江森将在精益生产、与时俱进的理念下不断创新，可持续发展。

世界著名的汽车类注塑件代加工厂（OEM）有哪些？

无锡井上华光【日本合】－－大众，马自达，一汽丰田，武汉神龙，东风日产，芜湖奇瑞－饰条。

宁波井上华翔【日本合】－－天津一汽丰田，东风日产，东风日产柴，北京奔驰－支柱装饰件，扶手，配管，保险杠。

华德塑料制品【德合】－－上海大众，上海通用，一汽大众，南昌江铃，北美通用，牧田工具－车身饰件。

北京摩比斯中车【韩合】－－索纳塔，伊兰特，途胜－保险杠。

长春富奥东阳塑料制品【台合】－－一汽轿车－保险杠，燃油箱。

福州华联【合资】－－天津夏利，一汽长春，青岛汽车，保定田野，浙江吉利，美日，江苏悦达起亚－保险杠，仪表板，内饰件。

上海和达【加拿大，湘火炬合】－－上海大众，武汉神龙，华晨***，上海通用，一汽大众－门槛[_a***_]，立柱饰板，车门导槽，车门密封条。

长春普拉斯高新【瑞典合】－－一汽大众，一汽轿车，华晨***，北京现代，哈飞，悦达起亚，一汽夏利，一汽吉林－前隔栅，后牌照板，装饰条，标徽，仪表板。

到此，以上就是小编对于保定汽车内饰厂累吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于保定汽车内饰厂累吗吗的3点解答对大家有用。