长城汽车wey品牌发布,长城汽车新品牌wey

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车wey品牌发布的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长城汽车wey品牌发布的解答，让我们一起看看吧。

1. WEY品牌？
2. 长城家族的新颜值王WEY VV5怎么样？除了外观好看还有哪些优点？
3. 让合资品牌都在颤抖，代表豪华新势力的WEY品牌是如何办到的？
4. C罗代言将会给WEY带来什么？

WEY品牌？

WEY指的是中国豪华SUV品牌，成立于2016年，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。旗下产品有VV5、VV6、VV7及VV7PHEV新能源系列车型。2021年WEY推出摩卡等车系列。

中文名

魏牌

外文名

WEY

所属公司

长城汽车股份有限公司

属性

豪华SUV品牌

发布时间

长城家族的新颜值王WEY VV5怎么样？除了外观好看还有哪些优点？

随着自主车企不断进步，越来越多的消费者选择购买自主品牌车型。VV5作为长城豪华品牌WEY的第二款车型凭借年轻运动的外型成功吸引了不少年轻消费者，VV5这款车产品力怎么样？作为一款售价在20万元以内的SUV，VV5是否值得购买？

外观依旧年轻运动

WEY VV5继承了WEY家族式外观，跟兄弟车型VV7非常相似。细长的LED前大灯和熏黑的大尺寸进气格栅让前脸显得非常年轻时尚，扁平、修长的车身加上流畅的侧腰线视觉上让侧面充满运动感，溜背式车顶、四出的排气和小尾翼也让车尾也充满力量感。加上20英寸铝合金大轮圈，整个车身看起来都非常运动、年轻。最新的VV5升级款更换了19英寸轮圈，配备米其林LATITUDE sport3轮胎，理论上在减小转动惯量的同时还可以带来更好的抓地力和行驶静谧性。

让合资品牌都在颤抖，代表豪华新势力的WEY品牌是如何办到的？

长城WEY品牌客观的评价是其自身在颤抖，从出现到可能消失基本是一本国产汽车品牌冲击高端失败的负面教材。

WEY系列量产车包括VV5、VV6、VV7三台燃油动力SUV，以及P8这台插电式混动SUV，这几款车貌似没有一台谈的到成功，WEY系列全系车型首月销量仅为【10167台】。

SUV是自主品牌的支撑车型，如在这一领域也做不到热销何谈与合资竞争、怎么得出令合资品牌战栗的答案？支持国产车不论是情怀还是量产车品质确实很多优秀车型令人眼前一亮，而面对WEY真能做到言行一致吗？想要让消费市场接受作为车企必须拿出足够的诚意，WEY系列并没有做到。

长城旗下核心技术的体现屈指可数，大致有：

4B15 1.5T高压缸内直喷涡轮增压发动机，这台发动机并没有用在WEY系列可以不关注。

4D20D 2.0T柴油单/双涡轮发动机是冷门机型里的绝对优秀产品，WEY系列定位城市SUV所以也没有使用。

4C20 2.0T高压缸内直喷涡轮增压发动机，这台增压机是WEY系列的唯一动力但同时也是哈弗H6、F7、H8、H9等车的发动机，同样动力匹配高低两档品牌是不合理的。

变速箱从入门级6.6万起售的哈弗M6一直用到接近30万级别的P8，变速箱无疑也拉低了WEY系列的品质。

汽车的核心部件为发动机、变速箱和底盘，前两点WEY与哈弗没有本质区别，而底盘WEY也有与H6同平台的产物，那么是不是可以理解为WEY系列基本属于哈弗的“精装版”呢？不同品牌、相同本质是决定失败的主要因素，VV6=F7、VV5=F5，只有VV7特立独行但全系两驱加上浮夸的设计也决定了不会是大众消费车型。

剩下P8这台PHEV在看清本质后也会发现这套混动平台也根本不值25.98-27.98万，4C20 2.0T发动机与BSG发电启动一体机集成仅为轻混，驱动电机只有布局在后桥的P4电机，电池组容量仅能支持测试值的50公里续航而补贴线刚好是50公里，虽然合资品牌PHEV比P8更差但P8还是要面对自主品牌的唐Dm，既生瑜何生亮。

WEY系列可以说在长城旗下品牌的同门竞争里已经走向边缘，面对同级别合资车水平基本相当，但面对同级自主品牌基本被吊打；长城混乱的产品线布局决定了WEY有很大的可能成为历史，不要盲目的吹嘘了，国产车需要的是泼一泼冷水、找出其问题使其客观的认识并解决问题，一味的吹捧只会让国产车走向深渊。

不管我们的自主品牌车发展到何种程度，动不动就吓尿这个，颤抖那个，再不对就狂甩合资车几条街，且不说国产车虽然进步很快，但不可否认和合资车还存在一定的差距，为什么就不能好好学习，好好做人，说点人话，办点人事呢？我们的车评人难道就是这样满足自已的意愿的？颠倒黑白，误导民众，难道就不能实事求是吗？难道就不能客观公正的说几句活吗？

C罗代言将会给WEY带来什么？

WEY是长城汽车突破渴望，向自主高端汽车品牌进军的号角。

几十年来，自主品牌汽车一直在低端车领域徘徊，利润率低，成长困难。而作为自主豪华第一品牌的红旗，没有面向消费级市场的产品。这种局面不仅让国民感到非常遗憾，也让更多车企心急如焚。

作为全球第一大汽车消费市场，中国没有属于自己的高端品牌是无法成为汽车强国的，长城苦心孤诣默默研发四年，终于在2016年推出了全新品牌WEY，希望藉此引领中国市场，进入拥有自主豪华品牌的时代。

克里斯蒂亚诺·罗纳尔多（Cristiano Ronaldo）——C罗，世界足球先生，葡萄牙国家队队长、前锋、灵魂人物。

2018年6月俄罗斯世界杯，C罗带领葡萄牙国家队冲锋陷阵，凭借超人一般的技术和毅力以3:3战平集团军西班牙队，1:0战胜摩洛哥队，后续或将仍有更精彩的表现。长城的胸怀大志与C罗的积极形象如此般配，双方签约如同天作之合。2018年5月10日，西班牙首都马德里，C罗正式成为长城汽车WEY品牌代言人。虽然，我们知道WEY的两款产品，VV7、VV5，作为哈弗H7、H6的换壳版，未必能代表自主品牌的高度，VV7未必就是长城广告中描绘的“中国豪华SUV”，但长城做中国汽车冲向高端豪华市场先锋的理想，做中国汽车先生的理想值得激赏。

然而，广告是广告，现实从来不会有广告描绘的那样神奇。

我们——吃瓜群众知道有这么一支品牌，一款车就行了。无论有漂亮的外观，多繁华的装饰，都难掩双离合变速箱的顿挫和低可靠性，难掩超高的油耗表现。

技术跟不上广告的脚步，我们都应该清醒。

到此，以上就是小编对于长城汽车wey品牌发布的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车wey品牌发布的4点解答对大家有用。