汽车内饰是不可燃的吗,汽车内饰是不可燃的吗为什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰是不可燃的吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车内饰是不可燃的吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 居民用天然气和煤气罐气体一样吗？
2. mvss是什么标准？

居民用天然气和煤气罐气体一样吗？

居民用的天然气和煤气罐气体不一样，他们是有区别的。液化石油气（简称液化气）是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，通过一定程序，对石油尾气加以回收利用，***取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内，液化气的名称即由此而来。它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等，在气瓶内呈液态状，一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体，并极易扩散，遇到明火就会燃烧或爆炸。因此，使用液化气也要特别注意。

煤气是用煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。因此，煤气有毒，易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意。

不一样的，天燃气是从矿井上直接开***，经过开***收集整理再加入其它汽体混合后。加压经过管道运输到各个用气单位。统一计量。

煤气是从石油提炼加工而成的。经过压缩机压缩成瓶。贮存起来便与运输。成本比天燃气高。再说矿井也不一样。一个是产油汽混合型，一个是产汽型。

居民用天然气和煤气罐气体不一样。

居民用的管道天然气和煤气罐的液化石油气不一样。管道天然气内饰从地下开***出来的天然气纯度比较高，主要成分是甲烷，热值比较大，清洁卫生。煤气罐里装的是液化石油气，是从石油工业中提取的附加产品，主要成分是一氧化碳，甲烷，乙炔等各种气体的混合物，纯度不高，燃烧值没有天然气高。

居民用天然气和煤气罐气体是不一样的。

管道中的天然气。与煤气罐中的气体。不是一类的东西，他们是有区别的。液化石油气（简称液化气）是石油在提炼汽油、煤油、柴油、重油等油品过程中剩下的一种石油尾气，通过一定程序，对石油尾气加以回收利用，***取加压的措施，使其变成液体，装在受压容器内，液化气的名称即由此而来。它的主要成分有乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷等，在气瓶内呈液态状，一旦流出会汽化成比原体积大约二百五十倍的可燃气体，并极易扩散，遇到明火就会燃烧或爆炸。因此，使用液化气也要特别注意。

煤气是用煤或焦炭等固体原料，经干馏或汽化制得的，其主要成分有一氧化碳、甲烷和氢等。因此，煤气有毒，易于空气形成爆炸性混合物，使用时应引起高度注意。

天然气 广义指埋藏于地层中自然形成的气体的总称。但通常所称的天然气只指贮存于地层较深部的一种富含碳氢化合物的可燃气体，而与石油共生的天然气常称为油田伴生气。天然气由亿万年前的有机物质转化而来，主要成分是甲烷，此外根据不同的地质形成条件，尚含有不同数量的乙烷、丙烷、丁烷、戊烷、己烷等低碳烷烃以及二氧化碳、氮气、氢气、硫化物等非烃类物质；有的气田中还含有氦气。天然气是一种重要的能源，广泛用作城市煤气和工业燃料；在70年代世界能源消耗中，天然气约占 18％～19％。天然气也是重要的化工原料。

天燃气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。

每公斤液化气燃烧热值为11000大卡。气态液化气的比重为2.5公斤/立方米。

mvss是什么标准？

MVSS燃烧性试验机主要用于汽车内饰材料的可燃性进行定性评定。适用于各种类型的汽车内饰材料生产厂家及其材料部件的研究、生产和质检部门，也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业。

内饰材料包括汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板、仪表板、杂物箱、室内货物架板、或后窗台板、窗帘、地板覆盖物等。 且控制系统自动化程度高，具有自动点火，自动供气，自动计时，手动结束试验等功能，观察记录方便，使用稳定可靠。

主要型号：

MVSS-2：符合FMVSS和SAE标准；

MVSS-3：符合ISO和JIS标准。

测试标准：

FMVSS 302、SAE J 369a、JIS D 1201、ISO 3795

试验类型：水平试验。

试验方法：将试样固定于支架上，在燃烧箱中受小火焰点燃，火焰在试样的自由端点燃，施加火焰到规定时间，燃烧器自动熄灭，记录燃烧时间，火焰自然熄灭时间，余焰时间，火焰蔓延距离或燃烧到规定标记距离所用时间及其它试验现象。（根据标准规定要求自由设定相对应的施燃时间）。

火焰要求：火焰高度为38mm（蓝焰为19mm）。

到此，以上就是小编对于汽车内饰是不可燃的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰是不可燃的吗的2点解答对大家有用。