大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哪个品牌汽车投诉最多的的问题,于是小编就整理了3个相关介绍哪个品牌汽车投诉最多的的解答,让我们一起看看吧。
汽车有质量问题无非就两种办法投诉,找厂家和第三方网站,如果厂家处理不了或者结果不满意,那就只能找第三方的网站进行处理了,中国国内第三方的网站比较多,但是唯一可信的只有车质网,毕竟投诉数量和可信度都是非常高的,并且国家也比较重视,厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题,那就只能去车质网了。
找车质网他们会帮你向生产厂家反馈问题,把质量问题的照片上传给他们就行了。
问:
1月投诉榜排名第一,销售欺诈、影音系统故障的欧拉好猫,还值得选择吗?
欧拉好猫是一月小型车投诉榜的第一名,反馈的问题仍旧是上述两个;问题简而言之其实是一个,由于欧拉好猫在2021年销售的部分车辆没有按照宣传标准使用8155的车用八核心芯片,应用的是低标准的四核心英特尔芯片,该芯片对于车机的诸多软件并不兼容,算力较低造车机运行速度偏慢,于是陆续被车主发现了偷梁换柱的问题。
这是典型的销售欺诈,是很严重也很严肃的问题,然而最核心的问题是欧拉给出口到英国的好猫汽车用八核芯片,这就显得很是双标了;不能否认这很伤中国汽车消费者的心,出于对中国汽车品牌的支持而选择了这款车,最终得到了这样的结果,换谁都会及很伤心。所以欧拉需要一个态度,应当诚恳的道歉并更换车机芯片,但解决方案最终为1万元赔款加上其他系统和软件的补偿,至今还有车主继续投诉显然是不能接受这个方案。
毕竟车机芯片不换影响的是未来几年的用车体验,这不是一个“达不溜”就能补偿的,那么现在该怎么看待欧拉和长城汽车呢?感兴趣的读者可以参考这一篇文章。
我们应该怎样重新审视长城汽车的价值?
就事论事,这些有车机问题的欧拉好猫车主肯定是无法原谅欧拉的,销售欺诈伤害很大、解决方案又补了一刀……所以不能期望这些车主去原谅欧拉。但从问题被起底之后,对于欧拉而言必然会谨小慎微,因为随时都有很多双眼睛盯着这个品牌,欧拉以后不再***都会心虚;所以从这个角度分析的话,以后的欧拉汽车倒是可以信任了;而且这个问题本就出在长城汽车旗下的欧拉品牌事业部,相信长城汽车如果知道有这样的操作,内部就把这个解决掉了。
所以对于这个犯了大错的品牌也不好“一棍子打死”,在使用了标准芯片的前提下,能加强品控和技术升级,以后的欧拉汽车就还能够考虑。
1.汽车出现问题应该去4S店去维修,只要在三包期内出现的问题必须无偿维修,如果造成停车,并切提供备用车辆。
2.如果4S店多次推诿扯皮现象,可以直接找汽车厂商给予解决。
3.汽车厂商未能给予解决,直接找质量监督局,媒体曝光等为自己***!
到此,以上就是小编对于哪个品牌汽车投诉最多的的问题就介绍到这了,希望介绍关于哪个品牌汽车投诉最多的的3点解答对大家有用。
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