新品牌代替起亚汽车,新品牌代替起亚汽车的车型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新品牌代替起亚汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新品牌代替起亚汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. rio是什么牌子的车？
2. 神似30年前大霸王的全新现代MPV，谁愿为设计买单？
3. 起亚Seltos将于本月底正式发布，能威胁到缤智吗？

rio是什么牌子的车？

起亚“RIO”中文名为“锐欧”，是起亚旗下的一款小型车。“RIO” 一词源自于西班牙语，代表着***与力量的意思，中文“锐欧”则是音译过来的。

起亚RIO是1987年起亚与福特马自达公司共同开发的一款轻型乘用车型，在此后很长一段时间RIO都是起亚公司的主力车型。后来东风悦达起亚将这款车引入中国，并命名为起亚锐欧，但这款车在2011年开始停产，同时被起亚K2所取代了，但该车在国外市场依旧保持着不错的销量。

神似30年前大霸王的全新现代MPV，谁愿为设计买单？

现代汽车全新MPV完全不像普瑞维亚·销量却会同样低迷

对于商务车（MPV）用户而言，相信韩国现代汽车的知名度是很高的；因为老款瑞风的原型车就是现代，江淮汽车引进现代原型车生产，一度连车标都使用“斜H”，部分车辆同时悬挂两个品牌的车标。

不过这一阶段的瑞风其实是挺扎实的，因为两方是合作生产的关系；初期使用现代的发动机和车型，江淮则负责底盘的生产；所以瑞风才会风靡一时，在公商务市场和个人用户市场的销量表现都很好。

但是在2004年江淮决定自主造车后，现代汽车的MPV也就逐渐淡出视野了；但是同期的别克GL8开始发力，在普瑞维亚、太空舱等车逐渐没落之后，GL8逐渐成为外国品牌中端MPV的唯一热销车。

一家独大的局面已经成型，长时间形成的“品牌偏好”已经很难改变；即使是优势很大的奔驰威霆也无法撼动GL8，大众汽车很“神勇”的拿出威然去挑战，但是销量却能低至个位数！那么现代汽车又是否能依靠MPV找到“第二春”呢？

现代旗下的MPV叫做「辉翼」，H-1型辉翼以进口的方式销售过一段时间，但是看到辉翼的概率比看到劳斯莱斯还低；原因除了GL8的热销，瑞风、风行、大通三大自主品牌的竞争以外，其平庸的外观设计也是比较突出的缺点。

更重要的是现代起亚两大品牌的“车身强度”的问题逐渐受到消费者关注，普通代步车型的用户对于车身安全性的关注度还不是很高；但是商务车用户是非常在意这个问题的，所以同期的江淮瑞风M系列热度逆向提升，主攻商用车型的江淮更能给人以安全感。

全新Staria（辉翼）一改老款的设计风格，新款车可以说是科技感十足了；车身的轮廓还是标准的MPV厢式车造型，但是车窗的尺寸非常的大，尤其是侧窗几乎占了半个车身，巨大的车窗加上天窗会带来良好的***光，而且并没有视觉效果的协调。

起亚Seltos将于本月底正式发布，能威胁到缤智吗？

品牌车型之间的竞争非常正常，一个品牌新车型的推出，多少对其它品牌会有一定的影响。但是购车客户在车型的选择方面还是有一定的品牌倾向的。喜欢韩系车型的客户，肯定会去选择起亚，而对本田比较热爱的客户，即便是有其它品牌车型的推出，自己也还是一样会购买自己喜欢的品牌。所以说对于威胁来说，是不存在的。因为竞争的平台对任何品牌来说都是公平的。

小二说：威胁谈不上， 起亚Seltos还没有做功课具体参数配置还不了解。

但可以说说市场， 同级别车型不少，而且大家都在抢这个价格的市场。 XRV、逍客、奕泽、CHR等，只能说车企有竞争了 车子会越来越好，配置会提升 ，价格会降低。

在市场的良性竞争下，用户才能得到实惠。如果一家独大，加价、一车难求 、经销商的销售捆绑等吃亏的永远都是消费者。

可能会导致缤智销量下滑趋势， 但韩系近年来表现不尽人意，国产汽车迅速发展崛起。

到此，以上就是小编对于新品牌代替起亚汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新品牌代替起亚汽车的3点解答对大家有用。