汽车之家论坛雪铁龙价格,汽车之家 雪铁龙

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家论坛雪铁龙价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家论坛雪铁龙价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 11款雪铁龙C5的故障率高吗？
2. 2017款雪铁龙C5，1.6T自动豪华版十万值得入手吗？
3. 法系车销量下跌，从车子本身层面讲，到底输在哪里？
4. 雪铁龙c5二手车值得入手吗？

11款雪铁龙C5的故障率高吗？

个人车主回答，此车在我手里3个月不到，没出现啥故障。

2017款雪铁龙C5，1.6T自动豪华版十万值得入手吗？

谢谢。咱们先来聊聊这个车，17款豪华C5用的是1.6T明星发动机，这款发动机是宝马和雪铁龙一起研发的，在宝马mini上的1.6T发动机是和这个同款，屡次在沃德上获奖，发动机参数123KW，最大扭矩245N.m，最大马力167马力，这款发动机的涡轮介入很及时，在1200-1400转的时候涡轮就介入工作，所以动力会在第一时间爆发出来，而且高速的时候持续加力仍能爆发出强劲动力。

底盘！底盘！底盘！谈法系车不说说底盘等于是没说，大家都知道法系车的地盘独步天下。现在麋鹿测试最佳记录保持者还是法系。雪铁龙C5的底盘在低速的时候还没有很大感觉，低速的感觉就是很厚重，但是到了高速上你就能感觉到了C5底盘的精髓！在高速度行驶的时候方向指向精确，不飘不移，最重要的一点在120高速度的时候再给他来一脚油门你会有一个惊喜，这个时候的动力输出仍然很强悍。再来说说车辆安全性，大家都知道法系车很厚道，C5的前后铝合金防撞梁，加上强有力的高强度钢，厚实的钣金，整备质量1540Kg，经常可以看到论坛上的段子***系车的碰撞安全第一，可以说在安全上C5非常香。内部配置这款车很周全，真皮座椅，而且还是电动座椅，后排中央扶手，支持苹果操作的大屏，可开启天窗不是全景，外观尺寸是中级车标准，配备米其林轮胎，对于这么一款车来说10万元如果没有事故的车入手是非常合适的。

对于二手法系车，很多都是持观望态度，因为维修和法系车设计问题，保值率不高……2017款C5，需要结合车况、行驶里程、保养情况、有没有事故等。10万元的话，建议看看同价位的大众或者丰田车

法系车销量下跌，从车子本身层面讲，到底输在哪里？

看了很多人的评论，大多数都是对老的自然吸气发动机的轿车有好的印象，实际上从12年上涡轮增压的发动机以后可靠性下降了很多，小问题不断，另外价格又偏贵，所以整个市场越来越小。全面的倒闭是迟早的事情。

这种提问，有背事实，因为标致雪铁龙不但没有败退，往后定会越来越旺。

如果不是因为多如牛毛的无良职业法黑长期无孔不入的恶意诋毁；

酒香也怕巷子深，如果标致雪铁龙一直都高调宣传；

如果标致雪龙也像大众一样会忽悠，而不只是不停地完美自己；

那么安全性和性价比是所有车系中最高的东风标致雪龙，在国内必定会一直超火超旺的，也这将是国人的***。

价格一开始优惠力度不大，到最后才优惠，那时候已经迟了，还有标志车维修周期比一般车的时间长，这就不省时，车是好车，省心的车，省生命的车，良心车，保养比同价位的车贵1至2百，有钱人看不上，没钱人买不起

开了10年的法系车，是又爱又恨。法系车质量杠杠的，无论是外壳还是发动机都没得说。

11年的世嘉2.0正儿八经算维修的，只换过一对变速箱的电磁阀，出过几次小磨小擦，都是对方的车吃大亏，世嘉只是破了点油皮而已。被日系车追尾，后车发动机差点报废，世嘉只是换了一个右后尾灯和保险杠外壳，当时现场勘探的交警，看了两车损坏状况一脸懵逼，说这可以作为世嘉的卖点。后车司机和我打听，去哪儿才能买到，打算也买一辆开。总之整车皮实质量确实好。

再说点不开心的。法系车的外观不太适合中国人的审美观念。不像韩系车和日系车那么时尚，也不如美德系车大气。雪铁龙和标致的车标真的不好看。

另一个是车内饰和配置，虽然中规中矩，但看上去怎么都好像是落后了好几年推出来的款式，满眼的塑料感。现在新出的车配置非常的新潮，各种眼花缭乱的灯污染，看着让人心动。再回头看看法系车，里里外外都是一二一。

吐槽一下，雪铁龙的发动机声音有点大。每每听到日系车，很小的声音，从身边驶过的时候满脸的羡慕。

这个车最大的缺陷是2.0的发动机配了一个4档的变速器。就如同大帅哥娶了一个相貌平平的黄毛丫头一样，怎么看都不匹配。这也是导致市区油耗达到11个的主要原因。

但是如果换车，我还会买法系车，上路心里踏实，另外一个就是基本上没有什么维修，那是真省心。

雪铁龙c5[_a***_]值得入手吗？

雪铁龙C5，号称“二手车性价比之王”，喜欢自然吸气的发动机，建议买2.3顶配的那一款。我本人非常喜欢法系车，长期跟法系车打交道，各种国产、进口的法系车基本上都玩过，目前用一台标致508代步。

雪铁龙C5是神龙公司第一款B级轿车，自然吸气发动机有三个排量，分别是：2.0、2.3、3.0V6，比较常见的是2.0和2.3排量的，3.0V6的这款是可遇不可求的，保有量很少，2.3的这款顶配也是性价比最高的，配置很实用也很丰富，随动转向大灯、座椅记忆加热、自动雨刮大灯、导航、胎压监测等等，这些配置秒杀同级别任何车型，C5也是神龙公司第一款***用四轮独立悬架的车型。

法系车一大特点就是“稳”，“***级”的底盘调校世界闻名，而且底盘件很少有故障，像一些下支臂、减震、轴承等等这些底盘件，十几万公里不会有问题，底盘用料很扎实，良心之作，很少听到说法系车底盘有问题的，开上这款车在高速上跑一跑，你就会明白什么才是“稳”，高速过弯的那个自信，是在其他车系上体会不到的。这台车有一个最经典的设计，就是方向盘中心不转，外圈转，人们所说的“反人类”吧，其实这个设计有它的独特之处，不管方向盘转的什么角度，方向盘中心的按键，都可以准确的操作，因为他不随着方向盘转动，我想这肯定是处于安全的一个考虑。安全方面就更了不得了，法系车的安全性能是有目共睹的，车身关键部位***用高强度1600兆帕的钢材，是目前量产车型中强度最高的，前后铝合金防撞梁，6气囊，车身稳定系统、ABS、刹车***、牵引力控制等等，安全性能毋庸置疑。2.3自然吸气的发动机，最大扭矩230牛米，也很耐造，不烧机油，6速手自一体爱信变速箱，性能稳定，而且备胎是全尺寸。

无奈现在车黑和喷子比较多，把法系车喷的一无是处，保养贵、维修不方便、油耗高、等等，前几天的文章，有个人给我留言说C5的配件不好找，我就“呵呵”了，我就问他“这话说出来您自个儿信吗？”。还有修理工说空调滤芯不好换，那就更“呵呵”了，论坛里的车主自己跟换一个C5、508/3008的空调滤芯，前后也不过10分钟而已，这说明什么？这说明每个修理工的分析能力和动手能力参差不齐，专业的事情还是要找专业的人来做，其实一个路边修富康出租车的就可以修，懂的人自然懂，遇事不分析的人，只会蛮干。非得让路边挖鸡眼的给你把脉开中药，那不是为难人家了。

现在涌现了一大批“评车***”，男男女女，好像认字能说话就能评，再有点姿色，门槛也低，大部分都是信口开河，找台车过来开上两圈就开始发表长篇大论，这好、那好，这行、那不行的，动不动就“0到100加速”、“赛道体验怎么样”，这些都是脱离了群众生活的评测，没有什么意义，这个给充值就说这个好，不充值就一堆问题，哎，世道变啦！

C5的二手车价格很便宜了，用不着考虑保值率问题，新车20多万，第一任车主已经赔的就剩个零头了，2012年的C5售价4万左右，就是再开四五年，也不至于卖了废铁，总得值2万块钱。买车不要看网上那些乱七八糟的人说的，要听真正的车主，或者是长期使用过这台车的人发表的言论，这些话才是没有被充值的真实的体验。希望我的回答能帮助到你。

到此，以上就是小编对于汽车之家论坛雪铁龙价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家论坛雪铁龙价格的4点解答对大家有用。