汽车通过噪声检测价格,汽车通过噪声检测价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车通过噪声检测价格的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车通过噪声检测价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发动机噪音太大，有什么方法隔音？

汽车发动机噪音太大，有什么方法隔音？

简单说一下汽车振动噪音来源:

1. 动力系统
2. 风噪
3. 路噪

动力系统组成又分为

1. 发动机
2. 动力总成
3. 动了传动系统

发动机发出的类型一般分为三类

1. 燃烧噪音
2. 机械噪音
3. 空气动力噪音

燃烧噪音

是由于气体燃烧活塞对缸套产生的压力振动通过缸盖—活塞—连杆—曲轴—机体向外传递而产生的。

主要是可然混合气体燃烧产生的压力直接作用在发动机结构引起了结构的振动，并通过链接部件传递到发动机表面。

机械振动噪声

1. 曲轴连杆机构噪音
2. 配合机构噪音
3. 齿轮传动噪音
4. 皮带传动噪音
5. 轴承噪音
6. ……
7. ……

噪音的产生是不可避免的，在汽车研发阶段差不多20%费用都是为了解决上述问题而降低发动机噪音。所以每种车型的发动机噪音频率范围都已经固定了，当然车速低，噪音也会小一些。

题主所关注的应该是车速快，噪音还要低的措施吧？

有人建议引擎盖下粘贴吸音材料

真心建议不要私自安装这种东西。首先，材料是否符合标准？发动机运转时机舱内温度非常高，其次，安装人员的技术水平参差不齐，安装工艺是否有效？这些不确定的因素都是存在风险的。真要是弄出个自燃什么的就得不偿失了。

再一个措施就是加厚驾驶室内的舱壁隔音垫。

这种办法不仅成本高，需要拆掉中控台，仪表板，仪表板横梁……而且也是有一定风险的，有可能会干涉到转向管柱的转向，也有可能会阻碍到刹车的有效性。所以真心不建议。

所以要降低发动机的噪音，最安全有效的方法就是降低发动机转速，使其转速在一个噪音可接受的范围内。

汽车发动机噪音大，首先排除是故障问题引起的，还是原车就是噪音大，如果是原车噪音大可以通过后期的隔音升级解决，其次，如果是故障类的就要排查是哪里的问题。这里分享原车发动机噪音大的解决方案。

发动机噪音，首先可以通过挡火墙传递到车内，车内人员感知到噪音问题，直接的解决方案就是挡火墙隔音，但是，很多人看到要拆仪表台，就不是很愿意了，也有很多人在拆，也在除味，。

其次，就是引擎盖隔音，通过对引擎盖原车隔热板的升级，可以吸收部分噪音，阻隔热能传递。

在汽车驾驶过程中会产生很多的噪声，比如高速行驶过程中产生的风噪、胎噪，以及题目中提到的发动机的噪声，其实只要有运动和振动的地方，都有声音产生，如果要做到彻底解决噪声问题，可谓是一门大学问，比较复杂。下面结合自己的经验来聊聊发动机的噪声问题。

(1)发动机运转的声音及减低措施

发动机作为一种高转速高功率的动力机械，而且通过燃烧汽油、柴油、天然气等燃料来维持正常运转，而燃料在发动机中通过进气冲程、压缩冲程、做功冲程、膨胀冲程四个过程，将燃料的化学能转化为曲轴运转的机械能，其实说白了就是通过燃料爆炸燃烧产生的能量去维持发动机的运转。既然是燃料燃烧肯定会产生声音，尤其异常燃烧时声音比较大，例如爆震的声音是可以听到的。发动机因为燃烧和异常燃烧引起的噪声，只能通过优化发动机的燃烧系统和电控系统来减低噪声。

(2)发动机零部件的噪声及减低措施

发动机是有成千上万个零部件组成的动力机械，其包括了喷油、点火、进气等等重要的零部件。而这些都又是会产生噪声的零部件，比如近几年增压直喷发动机比较火，而与喷油器相关的高压油泵的声音就可以列为噪声，而这一类噪声只能通过添加隔音泡沫包裹将声音将噪声减低的。

(3)发动机舱的噪声及减低措施

发动机作为一个动力机械，其产生的噪声是不言而喻的，而且不同的驾驶习惯，对应不同的发动机运转负荷，发动机产生的噪声大小也是不同的，为了减低发动机整体对用户的影响，因此很多主机厂都会在发动机舱盖上添加一层隔音棉，来减低噪声，提升用户的驾驶感受。

想提升车辆隔音效果，需要做整车的隔音，一般来说都是把车门饰板和地板全拆掉加隔音，如果只是隔绝发动机噪音有点难度，这块要隔绝仪表台和发动机舱之间的隔音，这个成本高而且很麻烦，不建议做。

到此，以上就是小编对于汽车通过噪声检测价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车通过噪声检测价格的1点解答对大家有用。