哈弗汽车竞争品牌分析,哈弗汽车竞争品牌分析报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗汽车竞争品牌分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哈弗汽车竞争品牌分析的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利长安瑞虎哈弗哪个值得入手？
2. 好产品也越来越不好卖的时代，哈弗如何打造“双雄”？
3. SUV市场进入“痛痒期”，哈弗品牌为何逆市上扬？

吉利长安瑞虎哈弗哪个值得入手？

 吉利，长安，瑞虎，哈弗四个品牌的车辆都是非常值得入手的，但是具体来说，各有各的优点，吉利自从收购沃尔沃公司以后再品这个方面有了大的提升，而且吉利的市场保有量比较大车辆相对来说比较保值，而长安车辆则在外观和内饰方面更胜一筹，奇瑞瑞虎系列的车型在动力底盘方面有着自己的优势，而哈佛系列的车型市场报量也非常的大，在SUV领域有着自己的一席之地

好产品也越来越不好卖的时代，哈弗如何打造“双雄”？

非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
哈弗这个品牌在自主车企当中算是标新立异
，因为到目前为止，自主品牌当中还没有第二家纯粹的SUV品牌得以成立，所以说它在大家的心目当中还是占有着非常独特的这么一个地位。而因为它本身SUV的光环加持，在过去的几年当中，哈弗这个品牌可以说是屡创佳绩，在每年的销量表现上总能够给出非常不错的这么一个成绩。但是在进入2018年之后，SUV的市场红利已经逐渐消散，哈弗在产品不受市场大环境欢迎的这么一个情况下，应该如何去打造今年新推出的F系列两款车型呢？个人感觉主要还是要从以下三个方面去进行入手。下面我来给大家具体的分析一下，供大家参考。
第一点就是核心的动力表现一定要突出。因为在此之前哈弗系列的SUV给人留下的印象就是动力起步比较肉，油耗比较高，虽然说销量一直比较出色，但是这个问题也是一直非常的严重。而在哈弗新推出F系列的两款车型来看，它们都搭载了哈弗最新自主研发的1.5TGDI发动机，哈弗F7高功率还搭载2.0TGDI涡轮增压发动机，动力一改以往的缺陷，可以说表现已经算是比较不错了。另外除了发动机，在变速箱方面，哈佛全新的F系列的也是搭载了自主研发的七速湿式双离合，这套双离合变速箱大部分的关键结构以及模块都是***用的国外成熟厂商的成熟部件以及设计，它的稳定性以及对于加速度的这么一个保障也是比较突出。

第二点就是从设计方面入手。因为在目前来看，购车群体趋于年轻化是不可避免的。所以说的针对这部分年轻人群，车型整体的一个设计一定要个性时尚并且兼具运动。而从新推出的F系列两款车型来看，确实在设计方面也是区别于传统的H系列那样的经典商务稳重风格，也算是对于F系列整体的一个定位设计有着比较深入的这么一个理解以及运用。
第三点就是价格配置以及整体的性价比。
虽然我们一直在强调车型的竞争在于整体的一个核心部件技术，但是从消费者的角度来看，真金白银也是非常大的一个选择因素。而在进入2018年之后，哈弗***取的大幅度官降政策先不说是否存在着比较大的弊端，最起码从短时的销量数据来看有了非常大的这么一个提升。而这刚好也可以被全新上市的F系列所借鉴，从两款车的终端售价来看也是比较的亲民。属于自主品牌紧凑型SUV里面价格相对比较实惠的车型。并且在保持低价位的这么一个前提下，这两款车在配置方面也算是做得比较丰富，时下比较流行的科技智能以及主动安全配置也是一应俱全。到最后，***见红依旧还是要考验性价比，而这两款车我感觉做的还是比较不错。

所以说打造爆款产品并不难，只要有核心部件过硬的这么一个表现，整体过高的一个性价比以及符合时下购车群体的这么一个设计，想要重新打造爆款SUV还是比较简单的。当然这纯属是我的个人看法，有不同的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

SUV市场进入“痛痒期”，哈弗品牌为何逆市上扬？

没开过哈弗没法深入的发表观点及建议，只是身边有朋友买了这车的大多表示下一辆车不会考虑这个品牌了，我想买这个车的多数是从众心理吧，觉得大家都在买销量这个好的车肯定不会差到哪里去，加上外形颜值和价格是个很重要的因素！

2019已经进入了四月，上海车展蓄势待发成为各大汽车媒体和汽车爱好者关注的焦点，但是对于汽车媒体人来说每月的销量也是需要关注的，虽然2019年被很多业内人士认为是汽车的淡季，但是依然有知名品牌在销量上有很大的增长，其中以国产品牌表现最为出色，其中的代表品牌当属长城汽车。

近日，长城公布了三月销量，今年三月长城汽车共销售新车103090辆，环比增长49%，同比大增16.82%，在市场普遍颓势的状况下异军突起，其成绩令人咋舌。值得注意的是，长城销量的突飞猛进并非仅仅依靠哈弗一个单一的品牌和车型，而是旗下所有品牌全面发力，其综合实力可见一斑。

在细分市场方面，哈弗品牌在今年三月销售量达70570辆，继续领跑中国SUV市场，值得注意的是哈弗品牌不仅仅在国内销售情况火爆，在海外也获得了不俗的销量，根据数据显示哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，成为中国首个进入500万俱乐部的SUV品牌，已经坐稳中国SUV的头把交椅。

哈弗能获得这样的成绩关键因素在于三个字“性价比”，哈弗旗下H6一直有国民神车的称号，凭借优秀的品质和实惠的价格一直深受消费者的欢迎，今年三月H6销量已达共销售31131辆，累计70个月SUV市场销量第一。值得注意的是，哈弗新产品F系列也开始发力，旗下代表车型F7三月销量14512辆，环比增长36%，实现上市4个月连续销量破万，再加上M6的热销，以性价比取胜的哈弗系列可谓全面开花。

如果说哈弗系列是性价比优势的话，那么长城旗下的高端SUV品牌——魏派则是完全以高品质获得消费者的青睐。旗下车型VV7、VV5、VV6和P8四款车型无论是口碑还是销量都有不错的表现，三月销量已达***7 辆辆，成为中国豪华SUV的代表品牌。

谢谢邀请，纠正一点错误：哈弗品牌不存在逆势上涨，3月数据没有公布之前哈弗汽车的销量走势随车市整体大幅下滑。

哈弗SUV在2019年首月交出了86152台的成绩单，不过公历的首月也是农历的12月，这个月是各大车企增大批量冲击销量的热销季，所以销量高一些是理所当然。到公历2月后是车市新年的第一个淡季，即使是哈弗也出现了大幅下滑，月销量环比下跌42.76%仅有49316台。

所以公证客观的评价哈弗汽车并不存在“逆势上涨”，不过哈弗仍是国产SUV的销冠这点不能否认；哈弗SUV的持续热销与产品线的调整，价格结构的下调有很大关系，直白的说就是哈弗汽车价格“亲民”。

以哈弗M6、F5、H6三车为例看一看价格结构：

1、哈弗M6车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，级别属于紧凑级SUV，悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架。发动机使用的是长城逆向研发的首台涡轮增压动力-多点电喷4G15B 1.5T，动力水平虽然落后一些但主动进气的优势还能够带来足够代步的性能，变速箱匹配6挡手动和7挡湿式双离合级别并不低。

重要的是这款车的指导价仅仅为6.6-8.6万、自动版的起售价仅为7.6万，全系标配ESP车身稳定系统的A级SUV售价在入门级是有很高性价比的。

2、哈弗F5车身尺寸4470*1857*1638、轴距2680mm，级别属于小型SUV平台也与M6/H6相同只是尺寸略小一些；发动机全面升级长城正向研发的4B15-1.5T缸内直喷、CVVL以及缸盖集成排气歧管的全新高级别发动机，峰值扭矩高达285N·m、变速箱全系匹配7挡湿式双离合，动力表现和技术水平都在国产一线。

哈弗F5的指导价为10-12.8万目前官降两万元，以8万元的起售价即可选择到直喷动力的自动挡紧凑级SUV，同价位还有更合理的选择吗？

3、哈弗H6车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm，同平台同样的动力传动总成，不过匹配进行了优化性能实现了10秒内破百，油耗也在同级SUV的平均值【≤10L/100km】。而且还有2.0T-4C20的直喷大排量发动机，动力表现要优秀的多。

2019新款H6的指导价仅在10.2~13.4万包括2.0T版，以这台车的预算参考同价位其他SUV仍能体现出很高的性价比。

到此，以上就是小编对于哈弗汽车竞争品牌分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗汽车竞争品牌分析的3点解答对大家有用。