汽车品质与价格的关系,汽车品质与价格的关系是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品质与价格的关系的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车品质与价格的关系的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车质量分一分钱一分货吗？

汽车质量分一分钱一分货吗？

必须啊！好车子无论从产品工艺，安全性，舒适性等等，选用的材质都会比好车子好多了！好材质还需要好技师，所以人也是最重要的，高工和普工的价格就差多了，那你说说看为什么汽车好的要贵也就不足为奇了

一分钱一分货，这是大家都懂的道理，也是放之四海而皆准的真理。所谓性价比，只是建立在相对基础上。一般来说，我们买车会首先确定一个价格范围，再从中挑选最满意的车型。影响我们购车选择的有品牌、外形、动力、油耗、操控、空间等等因素。各方各面都让我们满意的车型，价格也就上去了。今天，我们从务实角度出发，来看看五万元的车到底是什么样子。不过小编还是提醒一下大家:不要期望太高，现实很残酷。 品牌打个比方，同一款车被送到自主车企跟合资车企中去，出来的价格肯定是合资车企要贵一些。当然，在这个价格也有少量合资品牌打出低价血拼自主品牌的，但始终还是不够性价比。其实这个价位的合资品牌与自主品牌的做工并没有太大差距，建议选择自主品牌更好。部分可选的合资车型:如果您指定要合资品牌，那么目前在五万价格段能选择的合资品牌有挂着铃木车标的昌河铃木北斗星、以及长安铃木雨燕、羚羊三款车型，此外还有挂着雪佛兰车标的上汽通用五菱乐驰、通用雪佛兰赛欧两款车型。其实在一般人看来，铃木这个品牌的价值本身就已经与自主品牌相差无几，倒是雪佛兰这个稍微有些档次感，毕竟科鲁兹卖得还不错。

这种问题很小白啊，比如大多日系车价格不贵，可靠性很好，因为受众群体，大多对经济性很看重，也因为看重经济，所以大多价格不太贵，越野车和性能车是少数，如果没有可靠性，影响了钱包，反正老子是不买了，比如我很欣赏斯巴鲁BRZ，虽然最重要是看重擅长漂移，但可靠性和经济性也非常看重。比如买法拉利的群体，更看重所谓参数带来的面子，只要够强，对得起商标。反正一年开不了多少里程，家里车也多，无所谓修车的价格和时间。这类车，厂家也会把更强一点性能，凌驾于可靠性之上

一分价钱一分货这么说在绝大多数状况都是合适的，汽车会不会也是这样呢？我觉得在一定的场合或厂家是的。

1、国内和进口暂不一分价钱一分货并不明显，进口虽贵，但不一定是全压在质量上，有可能是关税，运输、人工成本高、和品牌效应等原因。只能说贵有它贵的道理。国产毕竟是本土化，近水楼台先得月，有先天的优势，要不说为什么那么多进口品牌都在国内建厂国产化呢。

2、国内各厂家是否一分价钱一分货呢，我觉得还是比较明显，国内***基本都是共享，可以说大多是透明的，多家大品牌汽车厂商会用同一家供应商也是很常见的，因为要保证质量就那么几家能看得上眼。而在小品牌和大品牌之间，一分价钱一分货就显得尤其突出，小企业为了占有一席之地，必定会打价格战，降低成本，甚至于在市场上买一些大品牌的配件来生产组装，同时售后服务规模小，研发能力和处理问题能力有限，产品质量难以保证。在大品牌了停产的车型不多见，至少短时间内不会出现，即使出现了也能够有售后服务保障，但小品牌停产退市的比比皆是，售后服务更是无从谈起。

到此，以上就是小编对于汽车品质与价格的关系的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品质与价格的关系的1点解答对大家有用。