中国汽车品牌成本,中国汽车品牌成本排名

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国汽车品牌成本的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国汽车品牌成本的解答，让我们一起看看吧。

1. 投资大众品牌汽车的一个4s店需要多少资金，请专业人士解答，十分感谢？
2. 打底裤成本一般多少？
3. 私家车烧天然气合一公里0.15元，是不是比电动车充电成本低？

投资大众品牌汽车的一个4s店需要多少资金，请专业人士解答，十分感谢？

----首先，慎重再慎重，别轻易上这个船。

----要投资一个4S店，基本上就是拿地，拿品牌，建店这三类大事儿。前两个事儿是相辅相成的，有品牌才好拿地，拿了地才好申请品牌。

----开店这种事儿，各个品牌都是由主机厂的网络部来负责的，一般开新店的标准，一个是本地还没有本品牌店，一个是本地的销量比较大，市场容量可以容纳再开一个店了。

----大众汽车在国内，分上海大众和一汽大众，开网的政策也有些不一样。而且，店也是分级别的，大众体系一般分四个级别，最高级别的都是在一线城市，最低的那种，也就是在县级市了，根据市场来定。

----资金要多少，基本上是四大块：

1. 拿地的钱或者是地租，这一块因为各地地价不一样，不好给出个统一数字，总之城市越大位置越好就越贵呗；

2. 拿品牌的咨询费或者叫公关费，过去这一块很夸张，现在反腐厉害，可能少一点，大概二三百吧；

3. 土建装修的成本，这个主机厂有相关标准，很多硬件要直接***购指定的产品，尤其是大众，要求比较高，这个基本固定的，2000左右吧；

4. 保证金和启动资金，再加流动资金，就是账面上要趴着的钱，这个主机厂也会有要求，也就几百的样子。

----具体需要多少，您还得根据当地的情况来匡算了。

打底裤成本一般多少？

　　打底裤因材质、工艺、品牌不同而成本自然不等，无法一概而论。

　　打底裤，又称内搭裤。是为了穿短裙和超短裙防走光、修身而设计的裤子，因长度和用料不同而分很多种，可以与正装服饰不同的搭配。　　因为防走光、修身，所以不仅穿的位置是打底的，心里也比较有底了。打底裤一般与上身稍长的娃娃衫、长吊带、T恤和连身短裙较为搭调。这种裤型主要适合女性消费者，所以比较受女性青睐。打底裤与***有着一丝联系，但是也还是有区别的。

私家车烧天然气合一公里0.15元，是不是比电动车充电成本低？

CNG用车成本高于电动汽车

闲言少叙，以使用中的微型电动汽车、中大型插电混动汽车为参考，分析电动汽车的真实用车成本。

平均电耗分别为：

这是正常通勤的真实数据，高速公路的电耗会高一些，各自＋3~5kwh即可；咱们先来计算日常代步的成本吧，以家用充电桩的为参考，不过家用桩也分为两类。理论上有新能源汽车购车证明即可到电力部门申请新能源汽车充电表，这是一种不计阶梯电价只有峰谷区别的电表，夜间电价超0.3元一度、日间电价超0.6元一度，取其平均值按照五毛一度来计算吧。

微型车的通勤通勤成本就是一百公里五块，中大型车的成本为百公里七块五；平均到每公里的标准则为五分和七分五厘，可能现在的年轻人都不知道“厘”这个货币单位了，一厘等于十分、十分等于一角。

部分商业公寓或住宅区很难安装专用充电表，原因有停车位***、不租赁和不能销售，比如属于人防工程的地下车位都是不允许销售的；这样的车位就只能用共用电表了，但好在没有停车成本或成本很低也可以均衡，这样的电表价格会在0.8-1.0元每度之间，多少会略低于公共充电站的价格。

那么同样按照前述平均电耗计算，成本则要达到0.08-0.1元每公里、1.2-1.5元每公里，成本是不是要高一些了呢？其实也已经很低了，最起码要低于CNG（天然气）的车辆，因为电价相比气价要稳定太多，尤其是专用表或共用表一般都没有什么波动。

公共充电站的单价略有差异，特来电、星星充电、国家电网、南方电网等知名充电站品牌大致如下。

公共电站也是有峰谷电价的，夜间充电的价格有些会比共用电表的家用充电桩还要低，因为共用电表一般都没有峰谷电价的概念；电动汽车往往会选择夜间充电，除非只考虑快充的车辆不在意时间，有些没有停车费用的公共停车场会有很多电动出租车和家用车在夜间充电，费用也是可以很低的。

到此，以上就是小编对于中国汽车品牌成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国汽车品牌成本的3点解答对大家有用。