汽车维修职业教育,汽车维修职业教育心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修职业教育的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修职业教育的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修属于交通运输类还是工学？
2. 汽车修理厂的安全生产和生产管理？
3. 职业教育的前景与现状？

汽车维修属于交通运输类还是工学？

属于工学类。具体来说，它被归类为工学中的机械类专业，同时也是交通运输大类中的一个专业。在高等教育中，汽车检测与维修技术专业主要研究汽车故障检测与维修、汽车使用性能检测与维修、发动机原理与汽车理论等方面的基础知识和技能。

学生需要掌握汽车结构、汽车电路、汽车诊断、汽车零部件更换和维修等方面的知识，同时还可以涉及汽车保养、美容、改装等相关知识。

汽车修理厂的安全生产和生产管理？

安全生产规章制度

1.为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。

2.全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。

3.工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。

4.必须按规定穿着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。

5.工场内严禁吸烟。

6.非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8KM/h,不准在厂内试刹车。严禁无证驾驶。

7.加强对易燃物品的管理，不得随意乱放。

8.在车间、油库、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工应会正确使用灭火器材。

职业教育的前景与现状？

2021年7月，***院颁布《关于进一步减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》，简称“双减”政策。在该政策影响下，多年来占据我国教育培训行业半壁江山的课外辅导培训遭到毁灭性打击，职业教育培训开始进入大众的视线。

利好政策频出，经费投入不断增加

“十四五”以来，追求高质量发展的新经济格局对中国产业结构升级调整提出了更高要求，行业边界不断被打破，不同领域知识和技能交叉日益频繁，各类企业对混合型、创新型、高技能人才的需求量持续增加。我国2020年以来出台的多项政策中提及要发展职业技能培训。

为推动职业教育发展，2010-2020年以来我国职业教育经费投入不断扩大，2020年已达到5630亿元。

市场规模逐年扩大

德勤数据显示，近年来我国职业培训市场规模逐年扩大，2020年受疫情影响，专业技能类培训有所受限，但市场仍保持增长，规模达6505亿元，预计未来三年职业教育市场规模增速将达12%左右，2023年市场规模有望达到9029亿元。

在线职业教育市场高速发展

先说职业教育现状，来看看国家政策，小学初中属于九年义务教育，所有适龄儿童和少年都要接受这两个阶段的教育。初中毕业后，会进行一次分流，按照教育部政策，大概是50：50分流，一半的初中毕业生去读普通高中，一半的毕业生去读中职学校（可能部分发达地区读普高的人数略微多一些，可能会有60：40），而普高学生参加高考后，全国本科录取率大约是40%，剩下60%的学生只能就读高职高专学校。

所以，综合起来看，扣除初中毕业直接参加工作和高中毕业直接参加工作的人数，全国只有不到20%的年轻人有本科学历，80%的年轻人是接受的职业教育（中职教育和高职教育），而职业教育是职业技能型教育，能为我国提供源源不断的技能型人才，我国是全球第一的制造业大国，所以国家特别重视职业教育，制订了《职业教育中长期规划》《国家职业教育改革实施方案》《职业教育发展1+X证书和学分制银行》等一系列的职业教育政策，包括2019-2020年实施高职扩招200万学生***，在职业学校实施高水平高职学校和高水平专业建设群的“双高”***，无不显示了职业教育的重要性。

至于前景嘛，职业教育之前一直收到制约的学历歧视这个问题正在解决，教育部在湖北、辽宁试点技能高考，在山东试点职教高考，在上海浙江试点中本贯通，打通中职升高职，中职升本的道路，本科毕业后可继续读硕士、博士，形成中职—高职/本科—硕士—博士学历上升通道，这无疑会慢慢消除学历歧视，让家长、学生不再对中高职学校抱有成见，在良好氛围里，职业教育的发展空间也会越来越大，前景也会越来越广阔！

到此，以上就是小编对于汽车维修职业教育的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修职业教育的3点解答对大家有用。