国内汽车自主高端品牌,国内汽车自主高端品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内汽车自主高端品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内汽车自主高端品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在自主车的几个高端品牌零件是国产还是进口，一些细节做的怎样？比如防锈等？
2. 吉利入股奔驰后会出现类似领克的自主高端品牌吗？
3. 汉被认为是自主品牌对高端市场的一次冲击，会取得什么样的效果？

现在自主车的几个高端品牌零件是国产还是进口，一些细节做的怎样？比如防锈等？

汽车工业领域里防锈处理不算有很大的技术壁垒，基本没有多大问题，主要还是看汽车设计结构；真正核心关键还是在发动机，变速箱，电机，差速器，车机系统，安全***系统等等，车企面临着很多问题，特别是我们这种没有汽车文化，买车是为了攀比好面，而不是因为喜欢而去选择，就像车企一样，想要好好研究做好车，又想着做什么车销量会更好能赚更多钱，为了迎合大众车主市场，自主品牌车企都选择做SUV，对于两厢车和三厢车，有没有能拿的出手的，所以汽车领域还没有像华为精神一样的车企

吉利入股奔驰后会出现类似领克的自主高端品牌吗？

朋友你好。

这个问题我来回答你，这是肯定不会的。吉利集团的汽车品牌是对标大众的，现在吉利基本上涵盖了从低端到高端的很多车型，基本就不会再出新品牌了。

出领克，是因为它收购了沃尔沃，可以得到沃尔沃的技术，而奔驰吉利只是参股，并不能拥有他的技术。

吉利如股奔驰，并不是控股呀，沃尔沃是吉利全额收购的。领克并不是什么高端品牌，这些年吉利有些技术积累，加上沃尔沃技术支持，成立的领克品牌，至于好坏还要过几年才能评论。虽然没有控股奔驰，以后不排除两家技术合作的可能，至于是否再成立一个新品牌，估计可能性不大。

我认为会，吉利的路线应该是，第一升级自己原有的车型性能，第二是开发新的车型，完全有可能再创立一个高端品牌！高端车型应该是吉利有欲望打拼的一片领域，一个成熟的车企应该涵盖高中低端各类车型！目前吉利除了守好中低端车型领域，再有就是打开高端车型领域！

汉被认为是自主品牌对高端市场的一次冲击，会取得什么样的效果？

比亚迪，当大家说到汽车的时候，一定会想到的一个自主品牌。从掌握核心技术到新能源汽车的全产业链体系，比亚迪的一路蜕变和发展也是不断被世界认知和认可的过程。早在2008年，股神巴菲特就买入比亚迪的股票。时至今日，比亚迪仍然是为巴菲特带来丰厚回报的重仓股。

汉是比亚迪推出的全新车型，我认为它的出现，是自主品牌对高端市场的出击，理由如下：

1、 舒适性。汉EV汲取中国建筑设计精髓，以“品”字型布局带来左右对称、关系分明又立体感十足的环抱式的古典空间秩序，营造出“新中式家居”的豪华风格。看起来高端大气上档次。真木，真皮，真铝材质，三真的材料让这个车型表现的超出了大多数人的想象。由此可见，比亚迪也下足了功夫要打造这款具有标杆意义的车型。

2、 安全性。除了搭载卓越安全的刀片电池，汉***用高强度车身设计，其中热成型钢（抗拉强度1500兆帕）用量超过100公斤，是中国量产车第一，是中国第二名的2.2倍。同时，汉是中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车。博世IPB集成制动控制系统是博世的 iBooster 和 ESP 系统高度集成的电动液压制动解决方案，它主要特点是取消了传统的真空助力刹车机构，***用电子刹车助力，从而实现驾驶模式选择、能量回收、主动刹车等功能。

3、 品牌的文化。说到这个内容的话，多数的国产品牌在之前并没有特别关注。甚至有了“皮尺部”这样的调侃。但比亚迪一直在坚持的就是汉的设计过程，其中融入的就是中国文化的元素，甚至按键都要用汉字来标识。这本身就是一种独特的品牌文化。

车辆性能。汉性能全面均衡优秀，并创造多个新标杆，体现了比亚迪体系化的研发能力。例如，汉EV的0-100km/h加速仅需3.9秒！刷新了之前由全新唐DM创造的4.3秒纪录，汉EV成为比亚迪量产车家族的新加速冠军。汉也成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部”的正式成员。又比如，将一流造型设计与气动工程高度融合，并得益于刀片电池纤薄的体积，汉EV创造出风阻系数仅为0.233的全球量产车顶级水平。

谢邀！

自主品牌对高端市场的冲击虽然从未间断过，但却鲜有得良好效果的。汉作为面向中大型豪华轿车市场推出的全新力作，在比国产汽车界里无疑最具旗舰气质和实力的。下面我们将从内外设计、安全性、动力性、续航里程等方面探究一下汉EV的产品力到底如何。

1、国际化的内外饰设计

汉EV继续延续了比亚迪王朝车型的Dragon Face设计语言，通过使用独特的龙须设计，提高了品牌辨识度。由于不需要大面积进气的产品特性，将龙嘴转化为跑车化的曲面设计，使得前脸非常简洁大气。另外，设计团队还通过优良的侧身比例和姿态，设计出了犹如一条蛟龙在路上驰骋的汉EV，给人以力量感，同时实现了0.233的超低风阻系数。

在内饰设计上，汲取中国古代建筑灵感，通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了比亚迪品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。以“品”字型布局营造出“新中式家居”的豪华风格。全新升级的UI，将古典与现代进行融合，提升汉HMI（人机交互）的视觉观感与行云流水般的用户体验。

2、出色的安全性能

作为新能源汽车，电池安全性当然是第一位的。汉EV搭载量产状态的刀片电池可显著降低车辆发生自燃的可能性。并且顺利通过了在[_a***_]公认最为严苛的电池安全测试——“***测试”，相比***用传统三元锂电池包的纯电动车，搭载刀片电池的汉EV，安全性成倍提升。

车身安全性方面，汉EV还***用高强度车身设计，其中热成型钢（抗拉强度1500兆帕）用量超过100公斤，是中国量产车第一，是中国第二名的2.2倍。

另外，汉EV还搭载了行业领先的DiPilot智能驾驶***系统，这是一款***了智能、安全与个性化的智能驾驶***系统，融入了比亚迪独到的算法优势，具有自学习、自进化的特点。进一步提高该车的安全性。

3、超强的动力性

到此，以上就是小编对于国内汽车自主高端品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内汽车自主高端品牌的3点解答对大家有用。