电动汽车内饰设计综述题目,电动汽车内饰设计综述题目及答案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车内饰设计综述题目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车内饰设计综述题目的解答，让我们一起看看吧。

1. 九龙A5质量怎么样？
2. 君越和亚洲龙2.0L怎么选呢？

九龙A5质量怎么样？

优点:油耗:让人惊喜外观:神一样的设计内饰:艺术品操控:驾驶者之车动力:动力澎湃空间:宽敞质量:值得依赖综述:车辆整体还是不错的啊，外观内饰都让人耳目一新，这款车型引领市场，占市场主导地位，与其它厂家比起来要好了太多了，售后也比较好

君越和亚洲龙2.0L怎么选呢？

【空间】，别克新君越的外观尺寸很惊人，新君越5018mm的车长，比亚洲龙长33mm，2905mm的长轴距，而亚洲龙仅有2840mm的轴距，所以说在空间上，两者的后排坐上3个大个子是没问题的。

【配置】，亚洲龙多配备了主副驾驶膝部安全气囊、后排侧安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持***系统、自适应巡航、自动驻车等，而新君越多配备了全景天窗、远程启动、方向盘换挡、副驾驶座椅加热、GPS导航、主动闭合式进气格栅、后倒车雷达、倒车车侧预警等，所以说，在配置上，两者不分敌我。

【动力】，亚洲龙偏向于舒适，新君越表现更激进。亚洲龙全系标配2.5L自然吸气发动机，匹配E-CVT无极变速箱，以亚洲龙双擎2.5L豪华版为例，在丰田的***下，可爆发出178匹的最大马力和221牛米的最大扭矩，但在电机的***下，动力并不会显的很“肉”。而新君越全系标配2.0T发动机，与之匹配的是9AT，并没有混动车型，19款君越28T豪华版，可爆发出241匹的最大马力和350牛米的最大扭矩，由此来看，对于喜欢运动、***的驾驶者来说，是一个不错的选择。

【总结】，亚洲龙和新君越确实有特色，亚洲龙大气的外观、偏舒适的驾驶风格，更适合家用，新君越5米多长的车身、2905mm的大轴距、强劲的动力组合，无论是家用还是商用，都是不错的选择，两者虽然优势明显，但是整体来看，选择新君越更实用！

这个买车最主要还要看自己喜欢程度，建议注重安全配置方面，最就试驾体验比较，般建议买中间配置或者中间价格家用比较，自己满意才性价比最。

很高兴回答你的问题。关于两款车，笔者做以下分析：

随着购车群体的不断年轻化，现在车企推出的各个级别的新车都在往时尚年轻的方向走。从外观上看，亚洲龙明显比新君越更加张扬，也更显个性。尤其是那张“大嘴”，明显不是一般人能够驾驭的存在。另外，亚洲龙的整体尺寸与ES非常接近，基本上可以认为它就是一台换了丰田标的ES了。如果你是追求回头率以及喜欢前卫感的那一类人，那么丰田的亚洲龙显然更适合你。

新君越，该车的外观***用了别克最新的家族式设计语言，标志性菱形编织纹理的前格栅与全新的大灯搭配勾勒出新车精致且优雅的一面。整体上看，新君越的设计明显更符合该级别车型该有的模样，沉稳有度，时尚且精致。另外，新君越还提供了包括伯爵紫（Avenir专属）在内的七种车身颜色给消费者选择。

总之，在进行车型筛选的时候，亚洲龙会更容易被年轻消费者看上，而新君越则更容易受到成熟人士的青睐。但不管怎么说，这两款车的竞争关系不会降低多少，毕竟尺寸在那，购买人群的重合度依旧不低。

亚洲龙的内饰设计跟外观一样，很难让人意识到这是一款B+级的轿车，因为内饰整体造型都往简约、个性的方向走。悬浮式液晶屏和中控台下方的镂空设计带来了很不错的立体感，呈现出来的稳重感很符合亚洲龙自身的定位。

新君越的内饰则延续了旧款车型的设计，整体造型显得规整而优雅。另外，在豪华感的营造上，新君越也比亚洲龙更胜一筹。可以说，在视觉感受上，新君越与大家传统印象中的中大型车更契合。

与凯美瑞和ES一样，亚洲龙同样搭载2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L混动+E-CVT三种动力总成，整体的表现正如预期一样，其绝对动力并不会说是非常出众，但胜在轻盈、平顺和线性，开起来非常轻松。2.0L的动力对于对动力没有需求开车比较佛系倒是一个不错的选择；在燃油经济性方面有很大优势，这也契合大家对日系车型的固有印象。底盘方面亚洲龙很明显是舒适性的取向，虽然在TNGA的加持之下，亚洲龙这样的B+级车也有非常好的驾驶感，但悬挂还是偏软的，激烈驾驶的时候侧倾会稍显偏大，然而其对于路面上的颠簸过滤得非常彻底，一切都来得非常淡定，很符合其自身的定位。而且整车的NVH也有很出色的表现，能够将运动和舒适拿捏到位，不单单适合坐，开起来也不沉闷，亚洲龙的动态表现的确可以打高分。

君越全系车型均搭载的是通用目前旗下最新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是9AT变速箱。这台发动机最大的亮点在于其智能变缸的技术，动力性能上绝对没有问题，输出非常连贯且持续，变速箱与发动机的匹配也很到位，平顺性可圈可点，足以应付日常各种速度段的驾驶，只不过在面对连续降档时，车身会出现一定的拖拽感，从而影响整车的舒适性。底盘给到人一种紧绷的感觉，但是悬挂面对颠簸的回弹速度很快，整台车保持住了一个非常稳定的状态，就算是激烈地开，君越都能给到驾驶者不错的信心。

综述：

到此，以上就是小编对于电动汽车内饰设计综述题目的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车内饰设计综述题目的2点解答对大家有用。