自动驾驶汽车内饰变化趋势,自动驾驶汽车内饰变化趋势图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动驾驶汽车内饰变化趋势的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自动驾驶汽车内饰变化趋势的解答，让我们一起看看吧。

1. 朗逸plus1.5l自动舒适版内饰有浅色吗？
2. xrv1.8自动挡中控介绍？
3. 汽车内饰越来越简单到底是好是坏？

朗逸plus1.5l自动舒适版内饰有浅色吗？

朗逸plus1.5l自动舒适版内饰有浅色的。朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘***用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。

xrv1.8自动挡中控介绍？

一）中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

2、危险警报灯（俗称双闪灯）

在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆以防追尾。

3、驻车雷达/影像

此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。

4、自动驻车

不用脚部一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。

5、自动启停

汽车内饰越来越简单到底是好是坏？

大家对于一辆车的第一感，一定是来自于汽车的外观。我们很容易可以发现，任何一款车从老款到新款其外观的升级都会特别大，例如丰田凯美瑞，上一代凯美瑞外形中规中矩，但是换代后其外观的年轻动感让人无法不爱。

与外观一致，汽车的内饰设计也一定是为了满足消费者，有一个非常有趣的现象，在十几年前一辆豪华车的中控面板一定是充斥着琳琅满目的按键，这也导致了后期很多品牌车型为了烘托内饰的豪华感去盲目追从那些曾经的豪华车设计，将实体控制键多视为豪华车的标准。

当然这样的情况在近年来开始发生了转变，得益于近年来车机系统的不断升级发展，融合了人工智能的车机越来越多，新车的车机已经能完成车辆绝大部分的操作。甚至许多车型已经开始***用AI语音助手来控制车内的各项功能。

随着汽车自动化的不断发展，许多车载功能都不再需要人来亲自控制，或者只需要一个按键或者一个指令就能达成，所以汽车内饰设计的大趋势的确是越来越简化的。物理按键会越来越少，按键们会分功能分区而集成化，更多的功能会被集中到触摸屏幕的虚拟交互界面中，甚至通过语音控制和手势控制来实现。但想要成为一款成功的汽车内饰，是不能因为设计的简化而牺牲功能性的。

作为汽车内饰设计师，我们也希望自己对于驾乘空间的定义能够清晰地展现在乘客面前，功能越简化，我们的设计意图就越容易表现。因此我们在设计的时候同样也倾向于将内饰简化设计。更少的体积和信息，也能让乘客让出更多的可感空间和可用空间。

但是，由于品牌定位和车型定位的差异，内饰简化的程度和方向也会有所不同。亲民品牌的城市用车功能倾向于通勤，从A到B，驾乘时间短，所需功能不多，因此内饰的构件和材质可以极简化。比如说2016年大众ID概念车，定位普通人城市内通勤，仪表台纵向体积很小，方便上下，几乎没有任何物理按键，随着自动驾驶技术的植入，连方向盘都会向前缩入，和仪表台融为一体，可谓真正的简化设计。

豪华品牌的家庭用车倾向于更长旅程的驾乘，也需要满足客户人群对于豪华感和科技感的感知需求，于是即便造型本身得到简化，但还需要用丰富的材质搭配来提升内饰的价值。比如2016年奔驰Generation EQ概念车，即便人机交互全部集成到前方大屏和中控小屏中去，但是还是通过多种材质的搭配和形态的穿插来体现内饰的高档。

到此，以上就是小编对于自动驾驶汽车内饰变化趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动驾驶汽车内饰变化趋势的3点解答对大家有用。