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汽车检测行业价格监管,汽车检测行业价格监管办法

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车检测行业价格监管的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车检测行业价格监管的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车检测站是什么部门负责的?
  2. 车辆检测站哪个部门监管?
  3. 买到假牛肉到监管部门检查要钱吗?
  4. 对于,汽车年检费用上涨,你怎么看?欢迎留言?

汽车检测站什么部门负责的?

车辆技术检测站分为安全技术性能检测站和综合性能检测站,分别归公安局车管所和交通局运管处管理

安全技术检测站主要是为审验行驶证的车辆进行安全性能检测,归公安局车辆管理所管理。

汽车检测行业价格监管,汽车检测行业价格监管办法
(图片来源网络,侵删)

综合性能检测站主要是为审验营运证和二级维护审核备案卡进行综合性能检测,归交通局运管处管理。

质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理,对机动车安全技术检验设备进行检定,对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。

机动车安全技术检验实行社会化的地方,任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。

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车辆检测站哪个部门监管?

车管所

车辆检测站和车辆服务站都属于社会化服务机构,受车管所监管,检测区域无死角***摄像头监控,车管所每天不定期进行***巡查,发现检测违规,则通报批评并勒令整改,情节严重有可能要求停业整顿。

另外检测站的收费标准,需公示并受市场监督管理监管!

汽车检测行业价格监管,汽车检测行业价格监管办法
(图片来源网络,侵删)

交通局

 车辆检测站属于交通局监管。交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市***工作机构,内设办公室、人事科、综合科、财务科、***基建科、政策法规科等6个职能科室,共有市直交。

买到***牛肉到监管部门检查要钱吗?

不要钱的。食品监管部门的工作和职责就是检查各个商铺的食品是否合格,像你这种买到***牛肉的一般算是比较严重的了,说不定你一去别人直接让你带路立马去检查了,不会要你钱的,要真的要钱那就是自己私吞了,这样建议换一个地方去。

对于,汽车年检费用上涨,你怎么看?欢迎留言?

谢谢邀请!

对于汽车年检费用的上涨,我来谈谈我自己的一点小小的看法,其实开始我也抱怨过,不过后来跟检测场的师傅聊过后,我觉得涨价确实在合理范围内,为什么这么说呢?我来简单说一下吧。

先说一下我自己的一些经历吧。我是12年8月买的车,很遗憾没有赶上新政策的两次6年免检,只能享受一次6年免检,新车买来一年后由于当时是保险公司代办验车,所以也没花钱,我自己也不知道具体的流程,第二年也就是2014年5月16日,公安部,国家质检总局推出了私家车6年免检政策,异地验车等18项措施,大大的方便了有车的人。

由于我的车是12年8月注册的所以我只能享受一次6年免检,因为只有12年9月以后注册的新车才能享受两次6年免检。从注册开始到去年18年正好是6年,18年是我自己第一次开车去验车,本来听忐忑的,听说验车很麻烦,还容易多花很多钱,但是没想到去了之后***服务,基本上用了半个钟头就结束了,花了295元。今年又去验车,结果告诉我涨价了,已经变成350元了。当时我还抱怨半天,后来在排队的时候跟旁边的师傅聊了聊,心里也就不再埋怨了。

其实跟他也就是闲聊,然后抱怨一下一年一个价,除了工资不涨什么都涨,没想到聊来聊去倒是成了他在抱怨了。检测费用每个地方都不同,一般城市200左右,北上广深可能要高一点,最高也就不过300多点,去年还不到300。

很多检测场都是企业性质的,他们需要盈利,也有人力成本,又没有国家拨款补贴。设备维护费用加上人力成本支出费用都大大增加,所以他们其实很希望回到原来的模式,国家不管,他们甚至可以不要检测费,因为他们可以从其他地方捞钱。

原来的状态:比如原来验车的时候,你少一个灭火器50、坏一个尾灯100,其他诸如有车贴、灯光不合格之类的小问题,到处都可以找到毛病,找到毛病了就可以赚一笔,很多人可能会说少东西了自己去买就行了,为什么一定要在他们那花钱,这话没错,但是你首先要有那个耐心能多跑几次检测场,还要能保证去了之后直接就能过,如果过不了或者被挑出其他问题,还是要往返,所以很多时候人们都抱着花点小钱少跑几趟的心态。那个时候检测场到处都可以赚到钱,所以检车费用多少他们真的不在乎。

现在的状态:后来国家规范市场,同时也为了简化流程,方便老百姓,很多检测项目取消了。很多流程简化了。所带的证件也越来越少了。检测场的猫腻没有了。对于小白来说是最好的消息。所以国家制定价格、加强监管、简化流程,最终造福的还是老百姓,至于价格的增幅,其实针对于过去的状态来说真的不多。

异地验车:其实价格的调整还有一个原因就是异地验车所带来的负担,为什么这么说呢?首先原来没有办法异地验车的时候,每个城市的检测场所需完成的检测量都相对固定,每年即使有新增也不会很多,所以压力并不大。但是允许异地验车之后,一二线城市,和北上广深等城市的压力陡然增大,所以对于增多的完成量,肯定要有相应的费用调整,否则最后就没有人愿意干活了。

每个城市的消费水平及收入水平都不同,所以每个城市检测场的费用也会不一样,但是消费水平和收入水平几乎每年都在增长,那么相应的一些其他服务收费有所增长,这完全符合市场规律,如果真的哪一天这些费用不增长了,才会让人心惊胆战,因为那就意味着要么国家的经济体系崩溃了。要么就是他们要从其他地方找平了。

到此,以上就是小编对于汽车检测行业价格监管的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车检测行业价格监管的4点解答对大家有用。