大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安汽车自主品牌是否盈利的问题,于是小编就整理了5个相关介绍长安汽车自主品牌是否盈利的解答,让我们一起看看吧。
根据长安汽车2020年三季度季报显示,公司前三季度营业收入为628.21亿元,同比增长10.47%;实现归属于上市公司股东的净利润为24.25亿元,同比增长7.51%;基本每股收益0.39元,同比增长7.51%。
日前,长安汽车发布了2019年年度业绩预告。报告显示,长安汽车2019年净利润亏损约为24亿元至29亿元。相比2018年同期盈利6.8亿元,下滑幅度预计达到了452.56%-526.01%。这就是说过,长安汽车2019年净利润至少亏损24亿元。
报告显示,长安汽车预计2019年全年基本每股亏损0.50元/股-0.60元/股。而2018年同期,这一数据为每股收益0.14元。显然,长安汽车2019年整体上处于亏损状态,而且亏损的幅度还是相当大。
当然,相比2018年的盈利状态,这也意味着2019年长安汽车扭赢为亏。 对于其原因,长安汽车称主要是由于销量下滑,导致公司整体业绩下滑。
业绩下滑,主要是销量下滑影响?
众所周知,目前长安汽车旗下主要长安乘用车、长安欧尚汽车、长安福特、长安马自达等众多品牌,包括自主品牌以及合资品牌。但是,从2019年整体销量来看,无论是自主乘用车,还是合资汽车,整体销量表现都不太理想。
老的整车厂在回兴工业园区,发动机厂在礼嘉(6月已奠基),变速箱厂在鸳鸯(厂房年底开工),新的整车厂也在鸳鸯附近(已投入使用)。
长安汽车股份有限公司,江北区茶园;
长安福***自达汽车有限公司,北部新区鸳鸯镇长福路;
长安铃木汽车有限公司,巴南区鱼洞;
重庆长安跨越车辆有限公司,江北区鲤鱼池三村;
2、2000年6月18日,长安集团与南京东风汽车工业(集团)有限公司合资组建了南京长安汽车有限公司。长安占总资本的51%,顺利实现了低成本扩张。南京长安当年投产,当年赢利,在华东市场站稳脚跟并向东部市场渗透。
3、2002年7月8日,河北长安汽车有限公司成立,从而揭开了长安集团北上扩张的序幕。
对于车企来说,一般年销量60万就可以保持不亏本,脱离了生死线。
2021年国内超过60万销量的车企如下,主要包括:
1、上汽集团
2、东风公司
4、长安汽车
5、广汽集团
6、北汽集团
7、吉利控股
8、比亚迪股份
题主你好,很高兴为您解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
长安汽车作为国有车企当中为数不多的发展比较不错的品牌代表,其市场占有率以及口碑表现同样也是具有着较高的水准。不过在近两年来看,长安汽车的整体境况是开始逐步下滑,那么再结合题主的问题来看,长安汽车如果想要翻身的话又是需要做到哪几点呢?下边我就来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先就长安旗下的合资品牌来讲,我个人认为不应该是抱有什么太大的希望。因为在长安既往的合资品牌历史来讲,其基本上都没有什么太完美的结局。比如沃尔沃
,铃木都是最有代表性的例子,并且在当前的马自达以及福特来讲,市场整体状况更是不尽如人意,因此说如果长安想要翻身的话,那么合资品牌方面的力估计是一点也借不上。
那么再就自主品牌来说,我个人认为长安在近两年来的整体表现还是相对比较不错。因为在近期推出的车型来看,长安旗下的全新产品已经是摆脱了以往长安的一个固有格局,其整体的
表现则是更加的精致并且富有吸引力。比如在睿骋cc,全新逸动,CS85等等车型来看,其诚意相对还是比较明显的。
之后再就研发来说,长安也是研制出了比较具有代表性的蓝鲸系列涡轮增压发动机,并且在变速箱方面,它也是成功研制出了七速湿式双离合变速箱。因此在核心动力总成的构造上边,长安已经是可以基本实现自给自足,并且在这套核心动力总成来看,其还是有着不错的消费者反馈体验。因此说在成本方面如果能够大幅度的缩短,那将也是长安翻身的关键因素所在。
以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。
到此,以上就是小编对于长安汽车自主品牌是否盈利的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安汽车自主品牌是否盈利的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/51118.html