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汽车零部件注塑工,是普遍的机械操作工,没有被国家劳动部门列为重体力劳动工种,就是操作注塑机的。
从事社会职业,人首先应考量的是对个人的成长与收入是否有别于其它群体,其次才考虑劳动强度,根据自己情况选择,而不是一味的贪图工作舒不舒服,普通工作,普通人做,要想有别于人,必须要有别于他人做的事。
汽车零部件有很多的塑料制品,例如汽车的前后保险杠,玻璃的密封胶条,雨刮器等等。把这些部件用塑料加工出来的过程就是注塑工作。现在干这活都是机械化,不很累。但有些企业也可能是记件活,想多挣钱的话记件活就累点了。付出才有回报吗。
现在的注塑上模工不怎么累了,当初我在塑料厂做机修的时候,小模具是一个人抱上去,大模具两三个人抬上去,那才叫累,当然模具不是那种巨无霸哈。现在上模工都是用上模的架子,很大的模具用行车,固定好后就是压压板。只要不是一天到晚的干,不会好累的。
作为过来人告诉你,注塑机行业工作时间为12小时一个月上夜班一个月上白班,普工工资4000-5000,每天机械化的工作枯燥乏味,如果不是因为喜欢注塑机和模具建议你不要去做。
题主问的很笼统,做塑料模具,有很多工种,机械车间里有,磨床工,数控加工中心操作员,放电加工操作员,质检,装配工等技术工人。塑料车间有,注塑机调试员,调度员,质检,普工。办公室里有,模具销售,模具设计,数控编程,项目跟踪。
台湾厂,或者欧美厂可能工种的称呼有点差别,基本也是以上几种。
关于累不累。我个人做了六七年的模具设计了,也了解各个岗位。总体来说做模具还是挺累的。经常加班,工作强度也大。这个行业上六休一占绝大多数。车间里的工作要求倒班。
然后说下薪水。去年看见新闻说广东月薪8千招不到工人,说的就是模具师傅。一个好的模具师傅要经过三、五年左右的长时间积累的,前面两年当学徒的工资是很低的,基本上就是各地的最低工资,一千多,两千多。随着技术的上升,工资也会逐步调整的。这是一个看实力说话的行业,慢慢熬出来还是不错的。技术和经验积累到位了,工资待遇其实也不错的。目前3到5年的优秀模具师傅在沿海普遍上万的月薪,并且还是算抢手的,不愁没工作。
最后,希望所有踏实的模具行业的小伙伴,都能媳妇熬成婆,变成自己曾经羡慕的那些人,哈哈哈
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