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美国汽车价格与中国,美国汽车价格与中国对比

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国车价格与中国问题,于是小编就整理了2个相关介绍美国汽车价格与中国的解答,让我们一起看看吧。

  1. 沃尔沃国内售价为何与美国相差很多?
  2. 为什么日本车比美国车贵?

沃尔沃国内售价为何与美国相差很多?

美国没有进口税,生产环节税也很低。中国内地生产一台车到消费者手里税手占了一半,进口车还有进口税。所以不用太多解释,20W以上合资车美国同款车都比国内便宜,20W以下的合资车有些国内便宜点但对比国外同款偷工减料严重。新款XC60在欧美比Q5卖得稍贵销量依然好,Q7在美国也只卖30WRMB。所以这个标题单拿沃尔沃说事是有偏见的,戴有色眼镜看问题

1只是一个预售价,说那么多干嘛呢!!

美国汽车价格与中国,美国汽车价格与中国对比
(图片来源网络,侵删)

2沃尔沃摆了一个姿态,说我不会比BBA低一头,这在欧洲市场已经很明显,新款Xc60在欧洲的价格比奔驰还高,在瑞典买Xc60也不会比中国便宜。

3价格是一方面,但是实车,有几位看过,测评更是无从谈起,只是单纯喷价格。

4沃尔沃历来都是高定价,高优惠,你让他低定价,没优惠,市场一样不好!而且价格定低了身段就降下去了,再也升不起来!比如:吉普的自由光。(那么高配置,价格明显低,但是现在呢)

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(图片来源网络,侵删)

5奔驰GLC定的就不贵?如果Xc60T5最终定价38.9万元,但是产品力上比奔驰非常具有优势呢?

6我很期待沃尔沃Xc60的产品表现,在没有看到产品测评或者实车前,表示关注!!!

一辆车在美国卖的比国内便宜,这不是沃尔沃的特色,几乎所有车都这样,具体原因大家都清楚,压根不是车企的问题。

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(图片来源网络,侵删)

喷沃尔沃的价格的人,有两种,一种是准备买,但感觉价格太高有些失落,第二种是压根就没准备买,只是为喷而喷。第二种人我就不说了,谁会跟喷子较真呢,对第一种人,其实你们了解一下市场和沃尔沃车就会明白,沃尔沃是走高定价高折扣的策略,通常实际成交价要打75折左右,如果在大的车展折扣还要低,我16年买的某型在北京车展上买的,也就7折多一点。个人感觉还是比较超值的,安全方面的配置很厚道,全车系的自动刹车等,性价比很不错。

再说定价这个东西,本身就是买卖双方的感觉,现在汽车市场竞争比较充分,选择也比较多,总有一款适合你,不是说非要买沃尔沃。

国内汽车还算个大件,显示个身份啥的,买个车说法不少。美国人相对更理性,每家可以买三台车,可能都是雪佛兰。我们就买一台还非要买个宝马奔驰。小小的没关系,挂上奔驰宝马的车标才是道理。只买贵的不买对的。这样的市场不加价卖不是啥子吗?买长城吉利不就完了吗?

什么日本车比美国车贵?

车市遇冷之下,车企之间的竞争越发白热化,呈现出强者恒强、弱者愈弱的局势,特别是在合资品牌中,尤以日系和美系最具代表性。日系品牌销量稳步增长,越卖越好;而美系品牌却越混越惨,几乎沦陷。由此可见,寒冬并非全面侵袭;而日系的崛起和美系的衰落,背后原因值得深思。

销量两极分化:日系欢喜美系愁

以最近几月的销量数据来看,日系和美系在销量上再次呈现两极分化。其中,日系的本田5月在华销量13.6万辆,同比增长37.4%,丰田5月在华销量13.8万辆,同比增长12.1%。具体到车型雷克萨斯依旧加价提车,亚洲龙供不应求。

而美系却截然相反,上汽通用汽车4月销量为12.55万辆,同比下滑26.68%。其中,凯迪拉克4月销量为1.7万辆,同比下滑5.8%,值得注意的是,这还是凯迪拉克在“以价换量”之后才取得的成绩。

那么,为什么日系车和美系车在市场表现上会出现出两个完全相反的态势?

为什么日系车越卖越好?

1、好口碑好质量

提起日系车,每每想到的都是省油、耐用、可靠性强。毋庸置疑,日系品牌的可靠性已经得到全球认可。丰田、马自达、斯巴鲁等品牌长期都在《消费者报告》可靠性排行榜中名列前茅。

正是由于日系车精益求精、一丝不苟的工匠精神才能缔造出日系车的品质。而低故障率维修保养价格便宜等特点也是消费者青睐日系车的重要原因。除此之外,日系车在性价比和保值率上也都占据明显优势。

2、践行年轻化战略,不断导入新技术

到此,以上就是小编对于美国汽车价格与中国的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国汽车价格与中国的2点解答对大家有用。