自主品牌汽车危险吗吗,自主品牌汽车危险吗吗安全吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车危险吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍自主品牌汽车危险吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 真正属于我国自主品牌的汽车有哪些？我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平？
2. 国产车三大件没听说过出什么问题啊？是真的吗？
3. 国产车为啥得不到国人的认可？

真正属于我国自主品牌的汽车有哪些？我国面前的汽车制造在世界上处于什么水平？

真正的自主品牌汽车，像长安汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、***汽车、荣威汽车、一汽汽车、东风汽车、东南汽车、大通汽车、江淮汽车、奇瑞汽车、中华汽车、力帆汽车等都属于自主品牌汽车。

但真正注重于自主研发的车企主要有奇瑞汽车、长安汽车、哈佛汽车这三个车系。在近几年比较注重三大件发动机、变速箱、底盘的研发上面。长安汽车1.5t和2.0t蓝鲸涡轮增压发动机，无论在数据参数上还是市场的实际表现上来看，都有着很高的水准，在国内自主研发发动机上面造诣很高。长城汽车所研发的1.5t涡轮增压发动机，主要是在老三菱的发动机上进行改款升级，之后应用在长城哈弗h6上面。而作为国产自主品牌汽车的老大哥，奇瑞汽车来说，近几年可以说是一直不断的投入资金来研发生产属于自己的发动机。其中促1.5t涡轮增压发动机热效率达到37.1%，旗下最强国产1.6t涡轮增压发动机热效率达到38.3%，无论从数据表现上还是实际应用，这两款发动机可以说是国产自主品牌发动机的最高水准了。同时奇瑞在变速箱上面研发的万里扬cvt变速箱，以及在瑞虎七瑞虎八上所使用的七档双离合变速箱，也是由奇瑞自主研发生产。

可以说是自主品牌汽车，在自主研发的道路上已经是不断的向前摸索，取得了很优秀的成绩。虽然在国际上，国产自主品牌汽车并没有一个很高的地位，但在国内汽车市场，同样占据的半壁江山。只有国产汽车的发展，才是属于我们民族的发展，自主品牌汽车壮大，合资品牌汽车也就意味着要面临危险。就像手机界的华为OPPO、中兴、小米，同样是经历一步一步的自主研发才得到如今的成就。

第一梯队：长安，长城（含哈佛，魏派），吉利，五菱（含宝骏）

第二梯队：奇瑞（含开瑞，凯翼等），BYD，传祺，众泰（含大迈，sr，君马），荣威，北汽(含北汽绅宝，北汽幻速，北汽威旺等)，一汽(含一汽森雅，一汽夏利，一汽奔腾等)，东风（含风行，风光，小康，风度等），名爵

第三梯队：海马，江淮，江铃（含驭胜），福田（含宝沃，福田伽途等），金龙（含大金龙，金旅等），***，黄海，陆丰，

第四梯队：比速，野马，力帆，斯威，福迪，中兴，华泰，哈飞，华硕，华普

有啥品牌我不关心 设计丑 三大件质量问题多 最关键自主品牌学什么不好 学那些个合资企业偷工减料 关键做工还粗糙 价格和合资差到是不多 各家车企要不不舍得投资研发 要不大笔投资 实际投资出东西了么 不是花钱买上当要不就是投资让人看 全是虚的 国家整医院整*** 现在真应该整自主车企 看看现在几款新车 造型确实有优势了但是内在去哪了 和那些个哄抬车价的合资车企有什么区别

实事求是的讲，我国的汽车工业，从来就没有过自主的，独立的开发，都是参考别人的东西起家的。如果说当今的话，轿车应该是奇瑞和吉利和长城。重卡应该是一汽的。平心而论，我国的汽车工业很畸形，核心技术还是别人的，质量也不怎么样。也就在国内、解体后的苏联和第三世界混混。国企不思进取 混日子，造高端，质量没人家国外的好，还整天吹的天昏地暗，私企走贫民路线，奈何质量和工艺还和国外有差距，还要节约成本，很难生存。本身这么大的国家有大小汽车厂家近百家，很不正常。

国产车三大件没听说过出什么问题啊？是真的吗？

现在的技术相对比较成熟，制造出来的产品质量要比之前好很多，有一个很明显的例子就是，老资格的维修师傅以前基本上很多时间都在做大修，治发动机异响，而现在的车子出大问题都是小概率的***

你说的三大件值得的哪个品牌，吉利、传祺、长安等现在的国产三大件其实问题也没有很大的问题，正常使用十几年车龄是没有问题的，国产的只是小毛病比较，6年后有些部件异常，生锈等，你爱护好它，它也一样可以陪伴你很久。国产的，有些品牌品控不是很好，导致他的使用寿命不是很长，比起日系德系。买回来几年其实都没有异常的，你不是很倒霉的话。现在国产车已经崛起，有做动力的，有做油耗的，比较差的是在性能方面，现在也在努力突破。国产主要是锻造工艺比不上国外，公差大导致汽车在激烈驾驶，或者长时间驾驶的时候会出现快速磨损，最后汽车抖动大，毛病变多。所以人们常说日本车耐造，他们的工艺比我们的先进这是不可否定的，我们国家的汽车工艺也在不断提升，有了突飞的进展，还是值得肯定的，仍需要继续努力。国产只是有些品牌浮躁，没有专研技术，只是想做外观，缺乏内涵，所以让大众有了歧视，一杆子打死了所有的车企。等我们形成了自己的汽车文化，慢慢的会 淘汰劣质的汽车制造商，形成你争我赶专研品质，性能，最后就能有了新的自主强大品牌。中国，加油。

现在随着自主品牌的发展，越来越多的消费者朋友开始选择国产车，但是有些朋友会对买国产车的人说“国产车在三大件上不行”。那么为什么国产车的车主不接受[_a***_]观点呢？在回答这个问题之前，笔者想说的是，一线自主品牌国产车的三大件现在是绝对可以的。
首先从情感上来说，如果题主高高兴兴地买了一辆自主品牌新车，但是却被其他人说“国产车在三大件上不行”，你说换谁心里会好受呢？再者，现在国产车的进步很大，早已不是多年以前的水平了，在三大件方面，一些一线自主品牌国产车甚至都有实力与合资品牌掰掰手腕。比如说吉利汽车，就有自己的动力总成有限公司，再加上吉利汽车收购沃尔沃汽车之后，在技术上有了突破性发展，这几年生产的吉利博越，吉利新帝豪以及领克汽车等等，在三大件上都有相当不错的表现。并且除了吉利汽车之外，奇瑞汽车，长安汽车以及长城汽车这样的一线自主品牌，在三大件的实力上都不输给合资品牌汽车。

国产车三大件没什么大问题，开个几十万公里不掉链子的比比皆是，只是整体工艺，比如做工用料，静音效果等等方面差点儿意思

打个比方来说合资车是漂亮女人，进口车属于极品女神，那么国产车就是普通女人，但该有的功能都差不多

国产车为啥得不到国人的认可？

其实国产车质量并不比国外车差，我国人是看重品牌和好面子，其实国产吉利，江淮等品牌领先于国际品牌，再說哪个品牌能做到质量百分百都是有些小毛病，还认为有些国人是魅洋崇外的，就像以前崇拜肯德基麦当劳的垃圾食品一样以为是一种时尚小资生活。

其实很多国际品牌都是国内合资车小毛病不断是国际大品牌就觉得无所谓，如今的国产品牌好多也成为了销量领先的国际品牌，比亚迪等

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车危险吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车危险吗吗的3点解答对大家有用。