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无锡井上华光【日本合】--大众,马自达,一汽丰田,武汉神龙,东风日产,芜湖奇瑞-饰条。
宁波井上华翔【日本合】--天津一汽丰田,东风日产,东风日产柴,北京奔驰-支柱装饰件,扶手,配管,保险杠。
华德塑料制品【德合】--上海大众,上海通用,一汽大众,南昌江铃,北美通用,牧田工具-车身饰件。
北京摩比斯中车【韩合】--索纳塔,伊兰特,途胜-保险杠。
福州华联【合资】--天津夏利,一汽长春,青岛汽车,保定田野,浙江吉利,美日,江苏悦达起亚-保险杠,仪表板,内饰件。
上海和达【加拿大,湘火炬合】--上海大众,武汉神龙,华晨***,上海通用,一汽大众-门槛饰板,立柱饰板,车门导槽,车门密封条。
长春普拉斯高新【瑞典合】--一汽大众,一汽轿车,华晨***,北京现代,哈飞,悦达起亚,一汽夏利,一汽吉林-前隔栅,后牌照板,装饰条,标徽,仪表板。
不是很难,一般情况下,汽车配件厂都是做五金配件的,需要具体做车工,创工,钳工等工作。至于是否辛苦,要看自己的心态。如果自己爱岗竞业心态好,就不辛苦。如果不爱岗,做什么工作都辛苦。
1.汽车配件最厉害的就是给汽车生产商做零部件供应的也就是说加入汽车产业链中.这个是比较厉害的还要看你供应什么汽车生产商,而且如果汽车生产商比较厉害的话 想大众 日产之类的,你是否可以做到你的零件是独家供应和能否满足生产上的工艺要求(还有要遵守生产商的潜规则).这种供应商不要单独供应一个生产商或供应一中零件.你是浙江的,现在汽车零件供应商在南方是比较多的像慈溪,上海,烟台,还有内饰比较厉害的华翔,杰克塞尔,天津,竞争也比较激烈,要看生产商的***购价格和你的成本价格.厉害的生产商一般都会选择价格比较高的(尤其是国企),并且可以达到生产商的工艺要求和降成本***.这样***购的回扣是比较多的.
2.如果是个人店面的话我建议开那种装饰类的,大灯,音响,内饰灯,轮胎,贴图, 内饰零件(像顶棚啊,仪表,座椅,很少有人去更换)
3.像你朋友那种怎么说呢类似于包工头吧..... 他的生产基本是先和汽车生产上达成***购协议,让他供应某种零件或主动供应某中零件,然后在***购零件组装,卖给生产商,大概是这样.你朋友供应的滤清器是那种消耗比较大的和老化比较快的零件,机油滤清器,换一次机油那个东西是必须换的.空滤器也差不多,过滤空气的 时间长容易堵死,很难清理干净.基本都是保养必换和必须清理的零件.
4.买回来的新车必须装饰内饰,脚垫啊 座椅套啊,[_a***_]套啊,水杯架啊,导航, 玻璃贴膜啊,还有车主日常擦车的拖把啊, 5,修车嘛....这个就多了 看你休哪个方面,钣金 喷漆 电路 机修 比较多的配件个人认为,前后杠 前格栅,刹车油,机油,防冻液,玻璃水,机油滤 清器
天津一汽的品牌包括天津一汽、一汽华利两个厂家,其中厂家天津一汽的主要产品是夏利、威姿、威乐、雅酷四个车型,华利有一汽佳星幸福使者。
1995年3月,天汽集团与马来西亚金狮集团合资,组建天津华利汽车有限公司。
1999年1月5日,’夏利’被国家工商局商标局认定为中国’驰名商标’。
2000年12月14日,引进丰田bcii车型生产的第一辆夏利2000(TJ7136U)轿车顺利下线。
2001年10月30日,在夏利TJ7101、TJ7131基础上进行浅内饰等7项新技术改进,推出’静雅’型新品种。
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