汽车维修监管办法细则,汽车维修监管办法细则最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修监管办法细则的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修监管办法细则的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车修理一类、二类、三类、是何标准？
2. 汽车维修的5s管理是什么意思？
3. 汽车修理出现问题找那什么部门投诉？

汽车修理一类、二类、三类、是何标准？

根据我们国家相关规定,汽车维修种类如下:

一类汽车维修企业：

从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.

二类汽车维修企业：

从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。

三类汽车维修企业：

汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。

一类与二类企业的主要区别是：一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协；

其次，生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。由于一类、二类业务范围一致，所以对人员、管理等要求是相同的。

汽车维修的5s管理是什么意思？

5.S是指整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE），因其日语的罗马拼音均以“S”开头，因此简称为“5S”。

1S——整理

定义：区分“要”与“不要”的东西，对“不要”的东西进行处理。

目的：腾出空间，提高生产效率。

2S——整顿

定义：要的东西依规定定位、定量摆放整齐，明确标识。

目的：排除寻找的浪费。

3S——清扫

定义：清除工作场所内的脏污，设备异常马上修理，并防止污染的发生。

目的：使不足、缺点明显化，是品质的基础。

汽车修理出现问题找那什么部门投诉？

汽车出现质量问题，首先可以知先找4s店和厂家解决，如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话，可以借助第三方平台来***。直接在车质网上投诉即可，他们可版以帮你联系厂家，督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。权

汽车维修***找什么部门投诉 据了解，大部分消费者遇到汽车维修***不知到哪儿去投诉，怎样维护自己的合法权益。汽车维修管理部门提醒消费者，凡在汽车维修质量保证期内或汽车维修合同约定期内，汽车维修业户与托修方发生的汽车维修质量***都属汽车维修质量***调解范围，汽车维修***投诉有以下三大程序。 　　一、提供资料： 　　1.申请调解方名称，法定代表人姓名、单位、地址、电话。 　　2.另一当事方名称、单位、地址、电话。 　　3.***的详细经过、申请调解理由及要求的书面报告。 　　4.汽车维修合同、专用发票、维修项目和费用清单、承修车辆用料结算清单。 　　5.其他举证资料。 　　二、申请程序： 　　1.汽车维修主管部门应在接到申请书后5个工作日内做出是否同意受理的答复。 　　2.同意受理的，汽车维修主管部门应在10日内将“汽车维修质量***调解申请书”送达另一当事方。 　　3.另一当事方同意调解的，应在送达之日起5个工作日内，就申请书所涉及内容写出书面答辩材料，并做好参加调解准备。另一当事方不同意调解的，则按不予受理的程序处理。 　　4.不同意受理调解的，应在接到申请书或另一当事人不愿调解的答复后5个工作日内通知申请方。 　　三、调解程序： 　　1.当事各方应对调解中出示的证据进行质证。 　　2.调解人员根据有关技术标准和资料、技术分析和鉴定意见书及当事方陈述、质证、辩论，分析事故原因，确定双方应负责任，调解各方应承担的经济损失。 　　3.经调解达成协议的，应填写“调解协议书”。 　　4.调解达成协议的，当事人各方应自动履行。达成协议后当事人反悔或逾期不履行协议的，视为调解无效。 　　5.如经调解不能达成协议或调解无效的，有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民***提请民事诉讼。

到此，以上就是小编对于汽车维修监管办法细则的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修监管办法细则的3点解答对大家有用。