理想魏来汽车价格,理想蔚来汽车报价及图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理想魏来汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍理想魏来汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来为什么比理想贵？
2. 蔚来为什么卖不过理想？
3. 理想汽车创始人为什么投资蔚来？

蔚来为什么比理想贵？

蔚来的定位和定价真的不算贵，蔚来算是造车新势力中的豪华车系，往下就是小鹏、理想、哪吒等第二梯队，但其实横向对比，从产品研发到设计再到制造，然后宣传、销售、服务，这一整个链条虽然造车新势力都很完善，但只有蔚来做到细节化，这些从宣传图、网站、售后点可窥一二，当然贵的理由可不止这些，以下是我的几个看法。

1、配置，以ES8为例，3,010mm同级超长轴距，六座、七座灵活可选。全系标配9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸第二代多点触摸中控屏，更可选装搭载全球首个车规级AMOLED全圆屏的车载智能伙伴NOMI Mate 2.0，综合工况续航里程最长可达580km。尺寸大，科技配置高，车机互联比一般的轿车更人性化和智能化。

2、服务，如果你去过蔚来之家，对他们的服务绝对会赞赏不已，服务的流程、细节都让你倍感温馨，如果展厅没有车你会以为在逛艺术空间，而且蔚来中心还有很多场景服务，小孩子的玩乐、成年的休闲午后都能满足。不得不提的是蔚来的APP,这不仅是车主交流的平台，也是广大消费者了解蔚来最好的串口。

3、蔚来的研发，可不是配置的拼凑或者买技术，而是实实在在踏踏实实的钻研，从诞生之初到现在蔚来只发布了三款量产车，加上EP9就总共就四款。在加速上蔚来做到2.5顿车重跑出4.7秒的百公里加速，这很不可思议。在电机转化率、电池使用率使用率方面也有所建树，此外，蔚来自建了一百多座换电中心，全程自动化对接，这不仅烧钱，也考验换电流程的长期稳定。

当然，好不好你自己去体验，千万不要对国产品牌有任何的偏见，新能源方面我们自主车企有实现弯道超车的企图和可能性，造车新势力的崛起和市场抢占已经证明了这一点，未来特斯拉可能还是很牛，但他在中国的生存绝对不会轻松。

理想，蔚来作为新势力造车的三强，在车辆配置用料方面不遗余力。基本上能想到的配置都集成在一起了。撑得起三十万➕的销售价。

蔚来比理想贵的原因是蔚来建立了一整套的服务体系，需要大量的资金去支撑这个体系，比如说换电自建充电站，***都需要投入大量人力物力，注定了蔚来的车价。

蔚来为什么卖不过理想？

蔚来作为一家新兴的电动汽车品牌，面临着来自传统汽车巨头的强大竞争压力。此外，蔚来在品牌知名度和市场认可度方面还有待提高，消费者对其产品的信任度和接受度也需要时间去建立。

同时，蔚来在车辆价格、充电设施等方面也存在一定的瓶颈，这些都对其销售业绩产生了一定的影响。

因此，蔚来需要加强品牌宣传，提高产品性价比，加大市场推广力度，才能在激烈的竞争中获得更好的表现。

理想汽车创始人为什么投资蔚来？

理想和蔚来的关系就犹如一对纠结的难兄难弟，在困境中抱团取暖，在激烈的市场中互相角逐。



有的人误以为理想和蔚来都是一个创始人，其实并不然。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

理想和蔚来是什么关系

刚开始说到理想ONE这款车，大家也都下意识的提及蔚来ES8，所以大家的潜意识连着可能是一家汽车公司所制造出来，但其实理想ONE是由车和家设计制造，蔚来ES8则是蔚来汽车设计制造，两者并不属于同一家汽车公司，因此理想和蔚来之间也就没有存在直接关系。

到此，以上就是小编对于理想魏来汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于理想魏来汽车价格的3点解答对大家有用。