最不受待见汽车品牌,最不受待见汽车品牌排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最不受待见汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍最不受待见汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 沃尔沃车子还不错，为什么很少有人买？
2. 铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了？

沃尔沃车子还不错，为什么很少有人买？

缺少市场号召力，又端着价格，自然曲高和寡。降价，降低维保费用，汽车是商品，别拿自己当艺术品，市场有分寸，现在B级车都下探到20万以内了，你个二线车还绷着30多万价格，而且保养维修贵的堪比奥迪，想占领市场，那不是扯呢吗？

作为沃尔沃17款xc60的车主，我说说我的看法，刚买车时，也比较过q5，林肯mkc和发神，q5中控感觉小气，而且味道很重，路上跑的太多，其他的包括性能真心不错，林肯mkc是这个级别舒适性最好的的，没有之一，而且有我要的座椅通风，但一直对美系车有阴影(朋友的xts两年大修两次发动机）,纠结后放弃了，发神就不说了，路试后直接放弃。目前开了26000公里，一直觉得这个级别的车隔音怎么这么差，发动机噪音和四驱的轴噪音直接传到车里，但是去装潢店师傅又说这车隔音和用料都相当扎实，后来在网上搜，才了解到，沃尔沃一直坚持不用豪华车最爱的沥青止震隔音材料，包括发动机仓和底盘，在不用这些材料的情况下能做到目前的状态已经相当不错，比如全车双层真空玻璃，比如发动机仓用的是全套硅胶隔音套件，全车婴儿级搪塑材料做中控和门板。因为我从小喜欢车，不是为***而买沃尔沃，之后深入了解后更加相信自己的选择，几次犹豫要不要去做个隔音，但一直到现在还是没去做，不知道其他朋友们怎么看。

我觉得买的人还是挺多的。我开的就是沃尔沃xc60，它动力十分充沛，3.0t6的发动机，能带来210kw强劲动力。开着这款车子无论是走多复杂的路形，还是跑多远的高速，都会觉得动力十足，劲头大，开着过瘾。

分析下卖不好的原因:1，被吉利收购了，可是车价一点没惠民。2，一上市的新车定价过高，过一段时间大幅度下降，伤了之前购买的客户的心。3，保养价格过高，小保都要1500左右，比奔驰宝马都要贵。4，不公布车辆电路图，导致车有问题了，只能回4s店修，费用不菲。5，相比于定价，车内豪华感比不上bba。6，地盘，发动机功力确实赶不上bba。

感觉消费者没有无缘无故的爱和无缘无故的恨，但不可否认的是vv确实在如今的车界算是一股清流，安全，环保，车内无异味，北欧简约风。本人正打算从5系换Xc90

铃木汽车为何在国内市场“销声匿迹”了？

先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
铃木是国内日系品牌当中知名度以及市场销量相对比较低的这么一个品牌，并且在进入2018年之后，旗下的合资厂商也是进行了一个清算，大有退市的一个意思
，那么说，曾经以发动机稳定耐用著称的铃木，为什么要在国内进行退市呢？个人感觉主要原因有以下几方面。
第一点不能顺应国内市场政策的变动，未来的走势破朔迷离。大家都知道，为了鼓励合资品牌发力新能源车型，在近年也是推出了双积分政策，而从铃木旗下的车型来看，依旧是那么几台老车型在苦苦支撑，丝毫没有转变研发方向的意思，所以说铃木也看清了局势，早点脱身也是属于明智之举。

第二点车型特色已经不能满足市场需求，销量的大幅度下滑也是主要原因所在。在国内汽车市场刚刚兴起的时候，铃木作为最早期进入的合资品牌，它的稳定性以及实用性是有口皆碑的，但是在近年来，随着消费者对于车型需求的逐渐增多以及多样化，铃木旗下的车型显然已经不能要求，所以说消费者不买单，车企也没有打算推新亮点，这样一来就很尴尬了，没有销量支撑，铃木也很难走下去。
第三点车型更新慢，竞争对手逐渐增多也是有一部分影响。铃木作为小型车之王，它的明星产品大多是入门级别的小型车，在早些时候，因为其他合资品牌并没介入，自主品牌也刚处于发展阶段，所以给了铃木非常好的市场环境。但是在今天，越来越多的高级别车型已经推出，并且合资品牌也开始重视入门价位的竞争，铃木的市场生存环境发生了重大改变，又没有新车型的上市打算，只有草草收场，无奈退市了。

综合以上三点来看，铃木退出国内市场是大环境以及自身诸多问题造成的，不管怎么样，希望这个品牌在退出国内之后能够完善解决已买车主的后续问题，也算是有个善始善终。以上是我的个人看法，有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

到此，以上就是小编对于最不受待见汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于最不受待见汽车品牌的2点解答对大家有用。