大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长沙汽车车衣保养价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长沙汽车车衣保养价格的解答,让我们一起看看吧。
车衣贴膜一般好一点的片子可以用五六年不掉色。但是贴了贴膜的朋友每个月都需要回店里保养。如果不保养漆面,会加速隐形车衣的老化,但虽然是老化,但也只是老化车。撕掉***车衣后,就是新的原厂车漆。如果你做保养,它几年都不会老化。
20万的车是有必要贴车衣的,因为车衣可以更好保护车漆,降低刮痕的风险,减少后期维修保养费用。车衣具有房屋防水,防刮的性能。在一定程度上可以保持车漆本身的光泽度,而且时间持续长,尤其是刮痕功能,新车最容易刮擦,贴了车衣后可以保护车漆。
车衣贴膜一般好一点的片子可以用五六年不掉色。但是贴了贴膜的朋友每个月都需要回店里保养。如果不保养漆面,会加速***车衣的老化,但虽然是老化,但也只是老化车。撕掉***车衣后,就是新的原厂车漆。如果你做保养,它几年都不会老化。
对于低成本高频次的打蜡、封釉、镀膜、镀晶等汽车美容项目来说,***车衣动辄一两万的一次性支出乍一看还是显得太贵了,但是当你一细算你就会发现,看起来贵的***车衣反而是性价比最高的。
优质的***车衣具有很好的耐磨、耐刮、耐腐蚀性,好的车衣质保都在5-10年虽然单次成本车衣比镀晶贵一点,但是胜在使用寿命长,总成本并不比镀晶贵,甚至还要划算得多。
再者,做1-2年的化学镀晶,漆面肯定不会像新的一样光鲜亮丽。但是,贴***车衣5-10年去除后,车漆还是像新的一样。由此看,***车衣可以完好的封存原厂漆的品质,为爱车保值。
***车衣的保值功能:
现在二手车市场第一年的折损率大概是20%,之后每年按10%计算,想要出售二手车还要现场评级, 如果车保养得好的话,价格会卖得更高。而一般框架和部件都没有什么问题时,漆面状况就是重点要看的了,划痕和补漆都是参考标准。
而有了***车衣的保护,在想换车的时候,撕下车衣,漆面依旧焕然如新,估到好价钱就不是什么问题。
如果你了解车衣的***你就会发现,车衣其实没有那么贵,那为什么我去贴车衣需要这么多钱,卖车衣的商家想赚钱就不得不看车要价,你的车越贵他要的越高,换句话讲你开保时捷去贴车衣商家要的少了你能信着他吗?你肯定觉得他的车衣是***的或者残次品,你就不敢贴了,不过说实话真的没差那么多钱,只不过你不愿意贴便宜的而已。这是行业内幕,别问我是怎么知道的
车衣有它特定的消费目标群体,销售价的设定是一个技巧。如果我们感觉它一两万的价格太贵了,是因为我们不在它的目标客户范围内。
当一个客户买一台120万的保时捷的时候,销售告诉他加配一台导航2万元,贴防爆膜2万元,贴个车衣2万元,这类客户的等价计算逻辑不是我们理解的6万元可以买一台小车了,在他的逻辑里是买了1200块钱的产品时,在加60块钱周边产品,值不值。
销售们就是抓住了这样的消费心理,才能把同样的一套太阳膜,3000元卖给朗逸、速腾车主,却10000元卖给奔驰、宝马车主。
当然也有良心销售,还是会拿出高档次的产品卖相应的高价,这样他的利润就少了。
从产品成本本身看,车衣本身材料多为PVC,TPH,TPU,在厂家经过多年研发下对汽车漆面肯定是有保护或者增光作用的。有的还是进口的,由于确实对外观保护和长时间耐候上有要求,所以好的车衣还是要***用类似于拜耳这样名厂的基材,肯定是要贵一些的,再加上车衣的市场销售模式,还是以线下推销为主,中间环节多,价格自然很难下来了。
质量好的车一价格确实不菲,一辆车全车贴完动辄上万。这里面有两个主要影响价格的因素,一个是车衣的本身价值,不低,因为是一个新生的高科技产物,在普及性不高的情况下,车衣的价格短期内不会太低,旧车衣的主要原材料来说,成本应该是可控的,但是由于技术的垄断短期内价格是降不下来的,特别是质量好的车一,由于生产成本造就了价格居高不下。第二个就是人工成本了,由于车体的凸凹不平。各种流线结构在车衣的贴的过程中,对手工的要求非常高,耗时非常多一个车的全车车一天完非常熟练的工人,至少需要两天才能够全部完成,按照这种熟练工人的工钱,每天将近小一千了,再加上装潢店的运营成本,直接造就了车一的价格最高。还有第3:00的一个原因车以是一个时尚型的消费品时尚,消费附加值必然会有,所以追求时尚,需要付出高昂的代价。
到此,以上就是小编对于长沙汽车车衣保养价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于长沙汽车车衣保养价格的4点解答对大家有用。
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