大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车坏了找维修师傅的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车坏了找维修师傅的解答,让我们一起看看吧。
这个问题是这样的,我个人认为,如果车辆被撞了还是要去4S店进行维修比较好的,因为4S店不论是维修师傅对车辆的了解还是车辆的更换的原件,都是要比外面的维修厂好一些的
个人觉得,定损的时候尽量跟着吧。今年2月初,我的车在高速被追尾,形成四车连撞,后车全责,前后都有损伤。送4s后啥都没管,保险公司磨磨唧唧差不多一个月才定损,定了七万的损,然后4s又修了近两个月才修好,这效率我已无力吐槽。
四月下旬了,打电话问4s才知道车子修好了,就去看了看,发现问题真不少。首先,车漆不均匀,感觉有波浪纹。
其次,加装了几个电子件,都失效了,维修师傅说本来就这样,他已经修好了,经过我一个外行人的观察,原来有几根线根本他没去接。关于加装件的问题,我的亲身经历是,保险公司不赔,能修的4s给修修,不能修的让你自认倒霉。
我们的车辆坏了去修车没有修好钱怎么算,如果是说我们去修车他没有帮我们修好的话,我们是不可能给他钱的,因为我的车辆拿给你的嘛,你没有帮我修好,我为什么要给你钱是不是一般来正常来说的话它必须要找到原因把我们车修好之后才可以,因为没修好的话就是没有帮我啊,达到我的目的没有把我车修好,所以说我不会算钱的。
小工:入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工:工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工:工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!
所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高2-3倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。
小工, 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 :在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。
以我为例,首先看坏在什么地方,如果是自己生活半径50公里以内,那很好解决,让自己朋友开车拉上修车的师傅过来就行,能修就修,修不了托到最近的维修点。如果超出范围,可以打给4s店或保险公司,因为这两家都有道路救援的承诺。
汽车坏在路上应该给谁打电话?我认为,首先搞清楚汽车是谁的,是自己的车子,可自作主张按修车步骤一一解决,如果,汽车是借的别人的,或者是给老板打工,那么,汽车坏了,第一个应该跟借车打电话,说明汽车坏了的原因,是什么构件坏了;是跟老板打工,汽车坏在路上,司机就要如实向老板反映,汽车坏的什么部位,这样,让老板作出决定,再如何解决。如果,不先向老板及借车人汇报,喧宾夺主,自作主张,那岂不是自讨没趣,胡作非为?
说来惭愧,过年前第一次开车走高速,过清远后有一段上坡路,不陡但挺长,路上堵的不成样子,走走停停,而我却一直是半离合,哪怕是停下来的时候也没挂空挡踩刹车,而是靠半离合停在路上。
这种蠢事也只有***的出来,等问道一股焦味的时候,我发现档位挂不出来了,然后左边有一辆车经过的时候说我车冒烟了。这下没折了,不过运气够好,碰到高速路上的两位交警,帮我把车推到路边应急车道,听我讲到已经叫了拖车后,他们就开车走了。
那时候的心情很焦虑,一开始打电话给4S店,说离合器出问题了该怎么解决,紧跟着又打电话给保险公司,问该怎么办,但保险公司没给出明确答复,只让我叫拖车,后面又打电话给厂家,最后还是选择了叫拖车。
想到叫拖车要花一大笔银子,坐在驾驶室里懊恼的时候,尝试着拨弄下档杆,发现能挂挡了,原来是离合器冷却下来,立马打电话给拖车公司,让他们别来了,我带着一家人出发了。
对于我自个原因造成的问题,我估计着保险公司不会赔偿我的损失,如果是车辆质量问题,保险公司也不会承担责任,这个要找4S店解决了。
到此,以上就是小编对于汽车坏了找维修师傅的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车坏了找维修师傅的5点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/52529.html