汽车内饰怎么看底盘高度,汽车内饰怎么看底盘高度多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰怎么看底盘高度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰怎么看底盘高度的解答，让我们一起看看吧。

1. b级车底盘高度对比？
2. 轿车底盘高度排行？
3. 怎么看汽车底盘稳不稳？

b级车底盘高度对比？

我们知道，SUV的底盘很高，轿车较低，而跑车是最低的，由此很多人都认为低底盘车是高档车的代表，觉得低底盘才是好车。可是真的如此吗？高底盘一定不如低底盘？两者在用途上又有什么区别呢？

底盘高度受哪些影响

底盘高度又叫做“离地间隙”，通常取决于车的自量和负重，而现代的汽车为了应对各种路面会***用不同的离地间隙。如越野车会使用高底盘应对坑洼的路面，而跑车的底盘很低，则是因为空气动力学设计，减少风阻。我们日常乘坐的轿车离地间隙是150mm左右，比较均衡。

高低底盘的优劣

底盘车的通过性更强，可以跨越更多障碍，乘客的车内体验也会更好，有足够的空间伸展躯体。但这种车的重心较高，稳定性会很弱，车速快的时候容易翻车。而且重心抬高后，汽车起到减震滤震作用的交叉悬臂长度增加，轮胎与地面产生的震动后，震动幅度会更大，会让人感觉到严重的摇晃，影响舒适性。

轿车底盘高度排行？

1、观致3GT 离地间隙：224mm

2、新宝骏rc-6 离地间隙：198mm

3、东风标致408 离地间隙：180mm

4、吉利帝豪 离地间隙：180mm

5、拉达Vesta 离地间隙：178mm

怎么看汽车底盘稳不稳？

壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

作为汽车三大件之一的底盘，虽然大家都知道它会影响到汽车的行驶平稳性和舒适性，但很多人对它的认知可能还只停留在悬挂结构方面，那么究竟该怎么看汽车的底盘呢？

底盘，它不仅有悬挂结构，它还有传动系统、后桥、侧梁、轮胎、前后钢板等其他结构，因此底盘是一个集传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统等于一身的地方，所以我们判断底盘的好与坏，稳不稳，看悬挂结构只是其中的方式之一。

对于多数普通人来讲，壹车热评觉得写很多复杂的专业词汇和枯燥的结构分析，也许并不能给人带来很清晰的感受，所以壹车热评就用直观的感受去进行一些阐述。

在乘坐感受方面，我们可以在试驾的时候就能体验到，壹车热评试驾一直喜欢坐后排，因为后排的座椅厚度要比前排更薄，而且汽车在设计时多半会优先考虑前排乘客的舒适性，所以坐后排可以较为直观的感受到这台车在行驶时，它的底盘整密性如何，路面反馈如何，颠簸路段的过滤性如何，以及乘坐舒适性如何等等。

这些乘坐感受不仅可以反映出汽车的底盘实力，同时也可以反映出车企对于底盘的调校能力。

其次，前面说到涉及底盘的部件有很多，其中最主要的无非就是汽车的操控性与稳定性，前者是指在各类路面行驶时驾驶员对于车身的控制能力，后者主要指的是汽车在过弯时的弯道平衡性。

当然，在判定操控性与稳定性的时候，我们可以简单从悬挂类别来进行判断，前悬挂一般都是麦弗逊独立悬挂，少量车型会配双叉臂悬挂，高档车型的前轮还会配备多连杆独立悬挂，但前轮配双叉臂与多连杆独立悬挂的车型毕竟是少数，所以前轮基本没什么好聊的，我们主要聊后悬挂。

后悬挂最常见的无非就是扭力梁的半独立悬挂，和多连杆独立悬挂两种，也有部分车型***用两连杆或者三连杆这类的“伪”多连杆独立悬挂（这两类悬挂不是多连杆独立悬挂，它属于麦弗逊独立悬挂的“变种”悬挂）。

从结构上来讲，独立悬挂肯定要比半独立悬挂在舒适性、操控性、稳定性等方面更出色一些，但如果一些车型本身的价格也就十万块左右，即使它配了独立悬挂，但壹车热评认为可能有些时候它还不如在半独立悬挂来得好，毕竟成本在这里摆着的。

在实际驾驶时，汽车在行驶过程中的指向性如何，刹车时的点头幅度如何，过弯时的车身倾斜如何等等，都是可以反应出底盘好与坏的直观感受，这方面不需要车主具备多强的专业知识，直接用身体就可以感受到。

到此，以上就是小编对于汽车内饰怎么看底盘高度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰怎么看底盘高度的3点解答对大家有用。