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除了国内电视台跟流媒体转播,中超联赛在全球也有众多转播商,其中包括韩国、日本、菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、台湾、香港、泰国等国家和地区的电视台,还有英国、德国、意大利、西班牙、波兰、荷兰、奥地利、俄罗斯、瑞典、挪威、芬兰、斯洛文尼亚、罗马尼亚等欧洲国家,以及美国、墨西哥、委内瑞拉、巴西、阿根廷、智利、哥伦比亚等拉丁美洲国家等,都有相应的转播商转播中超联赛。
中超海外播出覆盖范围由71个国家和地区增至96个国家和地区,ESPN加入中超联赛海外阵营,意味着中超联赛的品牌热度将进一步在全球范围升温。上赛季,中超海外版图增加了德国、意大利、保加利亚、波兰等欧洲国家,海外播出平台增至20多个,覆盖范围由71个国家和地区增至96个国家和地区。
如今的中超在宣传方面可谓下足了功夫,从国内全方位布局再到全球转播与扩张。目前中超号称海外播出平台多达20多个,覆盖范围达到96个国家和地区。
我们看中超联赛转播覆盖图,红色的为中超覆盖范围,仔细一看宛如中超闻名全球。在体奥动力与中超联赛电视媒体合作伙伴IMG的共同努力下我们看到中超转播从亚洲各国到法国,巴西比利时再到德国,意大利波兰。
继英国付费***Sky Sports转播中超联赛后,本赛季FOX体育台也将购买中超联赛版权,同时中超频道将给出实时英文字幕,帮助外国观众更好的理解中国足球赛事。
看中超给联赛出的宣传感觉我们的足球联赛发展到一个历史级别的高度了,然而当我们来聊点实际的却又是那么不堪一击。不要说国外有多少观众会看中超,国内喜爱中超的观众人数都还没过亿。联赛的水平虽然在亚洲还能够凑合,但到了欧洲赛场这样的水平拿出去干啥呢。国外观众自家联赛还没来得及看,会熬夜在凌晨二三点看水平在另一个纬度的中超?中超任重而道远啊!
中超的传播速度很快,2016年还只有51个国家和地区转播中超,2017年这个数字就上升至96个了。现在中超的国际影响力越来越大。
下面给你发一个2016年转播中超的国家表吧,网络上只能收索到2016的详细名单。
亚洲: 伊拉克、约旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、巴勒斯坦、卡塔尔、沙特、阿联酋、也门, 新加坡、马来西亚、泰国、印度、印尼、越南、柬埔寨、缅甸、叙利亚、巴林、伊朗、
欧洲: 瑞士、比利时、卢森堡,俄罗斯、土耳其、波斯尼亚、塞尔维亚、克罗地亚、黑山、斯洛文尼亚、马其顿、法国、葡萄牙、
非洲:突尼斯,苏丹,阿尔及利亚、乍得、埃及、利比亚、吉布提、毛里塔尼亚、摩洛哥、索马里、南苏丹
北美洲:美国、加拿大 南美州:巴西
大家好,我是一名看球20年的伪球迷,欢迎大家专注我,了解更多欧洲五大联赛最新新闻资讯、前沿动态等足球方面知识。
虽然国足踢的烂,但不代表有中国“最强赛事IP”之称的中超没人看
中超最早只在东南亚部分国家和地区可以看到转播。随着中超的复苏和初始金元政策,国外引进中超联赛从一开始服务大量的华人家庭逐渐向外国人扩散。
2018赛季,新赛季的中超海外版图增加了德国、意大利、保加利亚、波兰等欧洲国家,海外播出平台增加至20多个,覆盖范围由71个国家和地区增长至96个国家和地区。
2018年中超转播的“国际版图”96个国家地区
▲中超联赛海外转播覆盖新版图 图据体奥动力
(2016年之前51个,2016年71个)
什么人看呢?
中超外援属国的国家人喜欢看,比如尼日利亚、巴西等
很高兴能回答你的问题,希望我的回答对你有帮助。
腾讯一起靠着代理网络游戏,打下来了现在的游戏帝国。而现在,腾讯似乎开始把重心移到手游上去。其实这是环境导致的:随着移动互联网的发展,手游的市场已经超过了其他游戏的总和,所以可以说现在的游戏厂家是得手游者的天下。
而腾讯在国内的手游市场,已经做到了霸主级别,或者说是国内手游市场增长开始变得缓慢。而腾讯为了获得更多的市场利益,出海就成了唯一的选择。
一款游戏的出海能否成功,取决于很多因素。但是腾讯在游戏市场打拼了这么多年,除了开发一款自己的有创意的游戏还不行,其他方面都可以说达到了行业的顶级水平。毕竟腾讯钱多,对于腾讯来说,能用钱做到的事情都不是事。
所以腾讯的出海,更多依靠多年来的积累。
长城,长安,奇瑞,吉利,比亚迪,一个个来说:
吉利,营销做的最好,车子比较贴合老百姓痛点,前景比较好。但最近强推三缸,老百姓接受度是个问题。
奇瑞,一手好牌打的稀烂,技术可以,但营销太次(不光是营销手段,还有牌子太杂)
长安,最近比较火爆,车型也不错,配置价格比稍差(相对吉利来说)
长城,偏科严重,只发展suv,还有就是产品线太杂,同一个配置有多款车型,有点乱,需要明确下定位,缩小产品线。
比亚迪,新能源发展较好,近几年车型越来越好,质量尚可,但不突出。另外新能源车也就罢了,燃油车价格偏高,丢失了F3性价比的特色。
综合来说,我个人认为比亚迪和吉利有希望,长安好好研究下市场也有希望,奇瑞和长城需要在精简下。
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