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高端品牌汽车研发投入成本,高端品牌汽车研发投入成本占比

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高端品牌汽车研发投入成本问题,于是小编就整理了3个相关介绍高端品牌汽车研发投入成本的解答,让我们一起看看吧。

  1. 小米10s制造成本大概多少?
  2. 我想做一个产品,产品的研发制作过程是怎么样的?
  3. 抛开品牌因素,一台奔驰车的造车成本是多少?

小米10s制造成本大概多少

小米10S制造成本肯定不会很高,应该是3000元左右

小米10S是2021年3月,小米发布的一款旗舰机。它是小米10金典手机升级而来的。处理器***用高通870,还升级了哈曼卡顿音效,听歌,不论是外放,还是耳机,都非常好。外观也改了一下,看起来更上档次了。发布价是3299起。这个成本肯定接近这个售价,应该是3000-3200的样子。

高端品牌汽车研发投入成本,高端品牌汽车研发投入成本占比
(图片来源网络,侵删)

国外分析机构Techinsights公布的小米10物料成本价格也是间接告诉了我们答案,根据Techinsight的拆解分析,12G+256G版小米10物料成本约为440美元,约合3088元人民币,而12G+256G版小米10售价为4699元,物料成本大约占了售价的65.7%,值得注意的这只是物料成本,一款手机还有研发成本、销售成本、推广成本等等。

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我想做一个产品,产品的研发制作过程是怎么样的?

1 产品的设计:产品的业务模型与流程要设计好,如果有UI的话先做好UI模型,把整个产品原型完全程序出来。

高端品牌汽车研发投入成本,高端品牌汽车研发投入成本占比
(图片来源网络,侵删)

2 技术选型与架构设计。产品原型出来后就可以进行技术选型,根据产品的要求,选择最高效与简洁的技术方案。技术选型完成后就可以进行整体架构设计。如果产品比较复杂,做完架构设计在分模块进行详细设计,具体到模块功能的设计,业务流程,接口定义等。

3 开发与测试阶段。技术方案出来后评审通过,就可以按设计进行开发。开发过程涉及到细节与设计冲突或不明确,可以讨论再进行修补方案。开发完成后一般开发先进行基本功能的单元测试,单元测试完成后提交版本交付给系统测试(黑盒测试),测试与开发过程中可能有多次驳回与重提版本的过程。

4 测试完成上线。产品测试通过后就可以准备服务器部署上线。一般由运维人员部署上线。

高端品牌汽车研发投入成本,高端品牌汽车研发投入成本占比
(图片来源网络,侵删)

5 产品运营。产品上线后交付与运营人员进行运营。

6 产品迭代。产品运营过程中,有反馈需求的可以对产品再进行迭代开发,不断完善产品。

互联网产品,如果需求确定的话,按大公司的流程一般是这样的

一、产品经理根据需求画原型图

二、调配开发***,协调后端开发工程师,前端开发工程

三、以最小化可运行单元迭代开发,一般以周为单位

四、协调运维分配机器,然后上线

当然如果需求和立项都不确定的话,也需要花很长时间确定需求,计算投入等预算

如果是创业初期就不用考虑那么多了,自己确定好方向找个开发,最好前端后端都会的,开编码就好了,一切从简。

如果是其他实物类商品,那就找代工厂吧,一般都有,你设置好图纸,人家基本会定制做。

抛开品牌因素,一台奔驰车的造车成本是多少?

抛开品牌来说,我觉得奔驰宝马这类车依旧非常的之前,原因我简单说一下。其实造车行业并不是这么简单,把车造出来就好。车是一个国家工业,机械,设计的***体。比如材料铸造工艺,计时器,零件的精密性,这个不是一年十年就能赶上的。我本人大学就是学的机械专业,我记得大学时候的机械教授说过一句话,德国现在的机械水平停滞20年不动,中国都赶不上。这句话简单的就说明了机械水平的差距。还有一件事情也是大学教授说的,说他那个时候在一家大型日企上班,日本那边过来了一台很好的机床,他们安装好后不管怎么加工零件都达不到精度标准,后来找日本的技师过来,他们只在每天下午2点的时候做调整,最后机床就达到可以加工的标准,他们解释说,一天的温度不同的,热胀冷缩,微小的温度都能影响机床的拼接精度。所以看出什么问题,我们就算有最好的设备也不一定能做到同样水平的东西,因为机械是长年累积下来的经验和技术。所以奔驰作为汽车行业的开拓者发明了第一辆汽车,他们在机械方面的沉淀是不可比的,还有什么生产线的进步就不说了……

到此,以上就是小编对于高端品牌汽车研发投入成本的问题就介绍到这了,希望介绍关于高端品牌汽车研发投入成本的3点解答对大家有用。