宁德汽车防撞管定制价格,宁德汽车防撞管定制价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁德汽车防撞管定制价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁德汽车防撞管定制价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？
2. 几何汽车电池可靠吗？

比亚迪唐更换电池需要多少钱，值得购买吗？

电池免费

新能源汽车一直以来都是饱受争议，因为确实是存在着很多弊端：续航缩水、充电难、保值率低、质量差等，所以即便是有着购车补贴，甚至是政策比较好，但还是让消费者们感到难受。毕竟现在市面上的新能源汽车鱼龙混杂，所以大家不敢轻易尝试也是非常正常的事情，而选择大品牌显然是更靠谱的事情。

在新能源领域，电池技术比较突出的也就是特斯拉和比亚迪了。而这两者之中，比亚迪的口碑也会更高一些，而且作为领军者，比亚迪的整车质量和电池耐用性等都是处于领先地位的。像比亚迪唐，市场售价大概是在24-36万元之间，也的确是属于比较高端的中型SUV了，所以还是吸引了不少的人的。

可因为很多人在更换电池的时候，都说费用非常昂贵。要知道市面上的主流锂电池成本价基本上是每度1000元，插混版的电池容量是23.***kwh，纯电版的则是82.8kwh，所以两种车型的电池成本分别在2.4万和8.3万元。

因为很多能源车的电池更换是需要自费的，而且还让人难以接受。但是比亚迪因为电池保修期为8年/15万公里，电芯则是终身质保。所以车主们有的只支付了工时费，有的则是一分没花！

和其他的新能源品牌比起来，比亚迪的保修政策还是非常良心的，因此也吸引了不少的客户，也被网友们赞叹：不愧是领导者！

众所周知，一辆新能源最重要的就是它的电力系统，即便比亚迪有着高超的技术也不能避免时间一长电池就老化缩水这一问题。

车主们到了换电池的时候也就会对比亚迪的电池成本十分关心，据悉插混版比亚迪唐DM的电池成本是2.4万，而纯电版唐DM的成本则是8.3万。

比亚迪对于自己旗下车型的电池都有权威的质保，当我们的电池容量缩减至80%，车主就可以提出更换申请。之所以说比亚迪能够成为行业的领导者，便是因为它足够重视对于消费者的售后服务。其他品牌在更换电池的时候，需要车主自己支付七八万元甚至10万以上的费用，但是比亚迪却为车主提供了电芯终身质保电池，8年或15万公里保修，也就是说我们到了更换的时候只需要自己支付工时费就可以了。

大家都知道新能源汽车换电池或许非常昂贵，但是在比亚迪这个品牌中却并不存在，纵然它自己的电池也有着较高的成本，但是在面对客户有需求的时候它却能够挺身而出。有人觉得比亚迪的质保是文字游戏，但电芯的真实意义其实就是蓄电池，只是叫法有所差池而已。承认别人的优秀没有那么难，至少在当今来说比亚迪确实是新能源领域的佼佼者，

比亚迪唐更换电池免费

新能源汽车的动力电池组更换成本是消费者最关注的问题，网传更换一组电池的费用需要数万元，这是不够全面的理解。电池组包括外壳、电路板、冷却系统、控制以及电池等，这些零部件封装在一起后的概念为电池组，而所谓的更换电池指的是电池组壳体中的每一节小电池，也叫做电芯，常见的电芯类型有以下三种。

1：镍钴锰三元锂电池，费用约1500元1kwh。

2：镍钴锰酸锂电池，费用因与镍钴锰相当。

3：磷酸铁锂电池，费用约1300元1kwh。

比亚迪的乘用车使用第二种电池，商用车以铁锂电池为主。更换成本以PHEV插电混动汽车的平均20kwh为例，一组电芯的费用既需要3万左右；纯电动汽车以唐EV为例，超过80kwh的容量需要12万以上。动力电芯（电池）在使用中不可避免会出现内阻加大导致的续航里程降低，经过接近10年的使用后续航会大大减少，那么在这一阶段更换一组新电芯的成本会比车辆残值还高，消费者怎么可能接受呢。

所以比亚迪为了解决消费者的选择障碍问题，为用作储能的电芯提供了终身质保，在容量下滑至70%后可以免费更换电芯，多年的老车可以重新回到巅峰状态才是比亚迪王朝系列单一品牌市场占有率超20%的基础。而之所以比亚迪的质保说明为电芯终身质保而不是电池，原因在于区分电池组的其他零部件，也就是上述的壳体、电路板、控制系统等，目前没有一个品牌会提供电池组整体的终身质保，比亚迪也没有理由开这个先例。

电池组是的质保时间为8年或15万公里，整车质保为6年或15万公里，这一水平仍然是同类车型中的高水平了。关于电池组的质量稳定性并不用担心，除非壳体承受过较大程度的碰撞否则内部控制硬件并不会轻易的损坏，而因碰撞导致的损坏还会由车损险负责理赔更换或维修，不过因为维修的成本也很高所以一般都是直接更换。有车损险和超长质保的双重保证，比亚迪品牌的新能源汽车用车成本都会很低，供参考。

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说收费的要么没车要么燃油车要么别的牌子新能源眼馋，质保期内自然衰减免费，过了质保只需要支付人工费，然后非自然衰减比如磕碰的，当时就应该打保险电话，保险公司当事故走车损险赔付

几何汽车电池可靠吗？

吉利几何A动力电池可靠

吉利新能源汽车没有自主生产三电系统的技术储备，投建的电池工厂应还在研发储备的过程中。所以几何A的动力电池只能依靠***购，而吉利选择的供应商绝对算大牌了，也就是大名鼎鼎的CATL宁德时代。

CATL的镍钴锰三元锂电池（ELE8A3型）质量足够稳定，且能量密度也足够高。单体能量密度为223.3WH/KG，系统能量密度达到可超过160WH/KG。这一水平不论在国内还是在国际市场都属于高标准了，吉利汽车能选择CATL也是可以放心的。除了电池以外电机电控系统也算大牌，电机多为精进电机，电控系统是联合[_a***_]。虽然三电系统都是买来的，不过攒到一起也带来了不错的驾驶体验，稳定性通过一些网约车也算交出了合格的答卷。

吉利几何A并不是同价位性价比最高的选项

该车NEDC续航里程有410和500公里两个标准，低续航版的指导价为15-17万，高续航版为17-19万。价格与续航里程的水平并不很合理，因为电池（电芯）的质保政策并不合理；电池组的整体质保为8年或15万公里，电芯只提供首任车主的终身质保，一旦交易二手存且没有到换电标准，这台车的评估价低到冰点。

那么在质保政策同样不够理想的前提下，续航里程更长且价格更低的传祺AionS则更有吸引力。该车的NEDC有410和510公里两个标准，其中长续航版的起售价仅为15.38万，价格的优势决定了性价比高于几何A。且该车的动力电池同样是CATL供应，电机电控的技术也算理想，所以选择几何A不如考虑埃安S。

如预算在19万左右则建议选择比亚迪秦ProEV长续航版，起售价18.99万。这台车提供无限制（营运车辆除外）的电芯终身质保，用车后期不用再担心更换电芯的高昂成本了。而且这一版本的NEDC续航也达到了520公里，E平台的轻量化水平与技术水平都要略高一些，因为三电均为自主研发生产。所以预算在几何A的最高配则建议选择秦ProEV，供参考。

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到此，以上就是小编对于宁德汽车防撞管定制价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁德汽车防撞管定制价格的2点解答对大家有用。