大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东莞汽车内饰如何处理划算的问题,于是小编就整理了2个相关介绍东莞汽车内饰如何处理划算的解答,让我们一起看看吧。
你好,我是王帮主很高兴回答你的问题,我是常年做二手车的,我给你的建议是,如果车脏做一个精洗,不是花30块洗车的那种,第二做一个小保养换机油机滤就完事了。没必要全换,在开车过程中出现小的毛病到时候去修理厂检查一下就行了。如果我说的对你们有帮助,关注我为你解答分享更多二手车知识
质信车服——保障品质,坚守诚信。
本文观点:二手车买回来后如果不是低于1万元左右的,内饰和漆面基本上不用再动了,因为二手车商都已经提前处理过了,重点要检查轮胎,制动,以及发动机和变速箱的相关保养项目。
首先,二手车商在收到车后并不是立刻就标上价格开始出售,他们也是需要对车辆进行一番评估。如果这辆车的整体车况还算不错,市场价格比较有潜力,那么就需要进行一次比较专业的整备翻新,虽然会付出一些成本,但是在完工之后会让车辆的整体外观更加优质,销售价格自然更高。当然这也只是针对比较表面的显而易见的整备翻新,但像是发动机、变速箱以及刹车系统的保养他们基本不会去考虑,除非是确实有问题才处理,因为这些项目都是不容易鉴别出来是否已经做过的,所以就算是好心做了客户也不一定买账,还不如把功夫做到表面。
其次,明白了车商的心理状态,那么我们自己在购买二手车后也就容易有的放矢的进行二次整备了。发动机机油+3滤,汽油滤芯,变速箱油,刹车油,防冻液等等这些常规保养项目基本可以直接更换掉,而正时皮带,刹车片和刹车盘等等这些则是需要从新检查的,如果到达更换条件则坚决更换。因为我们不了解原车主的保养习惯,而且很多车主并不是一时冲动才会卖车的,当有了卖车的想法后,对于一些到期该保养的项目车主基本上是不会考虑继续保养的,反正以后不会再开这辆车了。
希望我的回答能够帮助到你。
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买二手车要请专业人员鉴定一下是否有大事故,是否有水泡火烧,一些小碰擦可不去计较,但水淹或结构***故损伤万万不能买!
个人经验对二手车整备要对待年代及真实公里数作对应划分
两三年准新车公里数两三万的只需检查看看刹车片这些易损件是否需要更好,换下刹车油防冻液即可,变速箱油还未到寿命不要去浪费那钱。
三五年的车毕竟开了时间较久,公里数也有五到十万以上了,那么自动波箱的有能查维保记录更好,没换过必须要换了,正时组件如果是皮带的也需要要更换,其他易损件同上视检更换。
有人经常说八年以上的二手车不建议入手,本人却不赞同!试想一下八年以上的车贬值到什么程度我们都能看到,花的整备的钱的好处远远超出花钱的本质,这种老车拿来我们该怎样整备呢?除了检查更换易损件,还有全车油水,记住是全车油水,最重要的是制动系统的刹车软管,散热水系统的全车软管,供油的软管,已经进气支管一些软管,因时间久了橡胶及塑胶老化都需更换!试想一下没有刹车,何等恐惧危险,试想一下高速或水管水箱暴了,又是什么感觉!
老有人说整备底盘,我的婶啊!什么垫子拉杆通通换一遍。。。。我的建议是不需要通通换,视检酌情更换,听声音坐车上老的师傅基本都能判断换哪些件!整个整备下来的钱绝对抵不上贬值部分的一毛
拒绝长篇大论,只回答熟悉领域的真实感受!
一定要换的:
1,全车油水一般都要全换,机油,制动油,冷却液,转向油(电子的没有)
2,滤芯(机滤,空滤,空调滤,汽油滤)
建议换:
3,变速箱油,变速箱滤
4,电瓶,2年以上的建议都换掉
5,雨刷,没几个钱,换了吧
——更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告》。
受汽车市场的长足发展、私家车市场占有率逐年增高、80/90后群体逐渐成为消费主力,众多车主追求车型个性化、国际赛事带动国内赛事迅速发展、俱乐部规模不断扩大等多重因素的影响,加上改装车市场的管理日益规范、改装技术专业化程度不断提高所产生的推动作用,民用改装车的市场空间呈现出巨大的商机。
行业市场规模:2018年行业产值超过1600亿元
据统计,2016年中国汽车改装市场产值已经超过1300亿元,其中仅内饰改装就有接近500亿的市场规模,且每年以超过30%左右的速度在递增,前瞻分析认为,2018年中国汽车改装市场产值达到1631亿元。即便如此,相对于欧美国家高达80%的汽车改装比例,我国汽车改装比例仅为5%,尚处于萌芽状态。
行业发展趋势一:经济发达地区改装需求旺盛
欧洲、美国、日本、韩国、新加坡、***、中国香港以及中国大陆等20多个国家和地区拥有1000多家汽车改装制造商、代理商、改装俱乐部和改装用品企业,以及近20万名汽车改装企业。目前我国汽车改装相对较为发达的[_a***_]有北京、上海、深圳、东莞、广州、昆明等,其中上海汽车改装已经成为一个千万元大市场,成都改装也正在步入正轨,珠三角的中山、东莞等地更是成为已经颇具规模的改装用品市场。
其中国内首家提出汽车个性化定制概念的改装厂商CZB车之宝就位于上海,车之宝从成立至今的20多年间,为国内超过90%的4S集团提供汽车个性化和定制化的汽车电子、外观套件、汽车内饰、个人定制等汽车相关产品的改装服务,改装超过30000+车辆。
行业发展趋势二:实用、品质、品牌的要求将会加强
现阶段,国民汽车拥有总量逐步增加,汽车消费水平也有所提高,随着赛车文化的传播、车友认知水平的不断提高,单纯追求另类改装的要求将会减少,实用、品质、品牌的要求将会加强,改装车市场也将越分越细。“高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化”是未来汽车改装市场的主流方向。
到此,以上就是小编对于东莞汽车内饰如何处理划算的问题就介绍到这了,希望介绍关于东莞汽车内饰如何处理划算的2点解答对大家有用。
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