大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰铝压铸件价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰铝压铸件价格的解答,让我们一起看看吧。
要模具报价,首先要清楚模具的组成、模具的加工流程及模具的加工工艺、模具各工序的加工工时及单价,这样模具加工费用就很容易算出来了。
然后加上模具材料费用、模具设计费用,还有损耗及试模费,这样就会有初步的成本价。产品报价的道理也一样,清楚产品材料、产品加工工序,然后参照材料单价、工序工时、工序单价算出产品***即可。其他利率每个厂及对应的客户有不同的利润累加。以上只是一个***最基本的算法。铝合金压铸件和挤压件的成本比较主要取决于以下几个方面:
1. 生产规模:通常情况下,铝合金压铸件的生产规模较大,生产过程中需要一些昂贵的设备和工具,如压铸机、模具等,因此单位产品的成本较低。而铝合金挤压件的生产规模一般较小,设备和工具的成本也相对较低,因此单位产品的成本较高。
2. 材料成本:铝合金压铸件和挤压件的材料成本基本相同,都是以铝合金为原材料,但是压铸件需要将铝合金加热至高温状态,而挤压件则不需要,所以压铸件的耗电量较大,也会对成本造成一定的影响。
3. 生产效率:铝合金压铸件的生产效率较高,可以大批量生产,生产周期较短,而挤压件的生产效率相对较低,一般需要进行多道工序生产,生产周期较长,因此单位时间的成本也会有所不同。
综合以上几点,铝合金压铸件的成本相对较低,适合大批量生产;而铝合金挤压件的成本相对较高,适合小批量或定制生产。当然,具体的成本还需要根据实际情况进行细致分析。
看产品结构,什么类型小件,需要什么表面处理(这个最关健,如果仅喷漆以下要求),压铸就完全可以满足了。
压铸模可以达10W模次寿命,小件可以做到一模出四或八个甚至更多,开一套模具可以做到50~100W单件了,一套模具费用约在3W左右,所以压铸是最高效最经济的方式。
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