大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车缤智价格的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车缤智价格的解答,让我们一起看看吧。
缤智配置方面也不是非常友好,即便是顶配车型也没有配备电动调节座椅,实用性方面还是有些欠缺的,显得档次不够高。缤智后悬挂是成本更低的扭力梁结构,***还是便硬朗一些,舒适性也是不够出色的。好在这款车子我们能够看得到天窗为全景天窗,对档次的提升还是有些作用的。隔音降噪水平方面,这台表现就比较一般了,本田中低端车子向来如此!
本田缤智纯电动汽车是一款性价比较高的纯电动车型,搭载一台功率为136马力的电动机,在续航方面可以达到315公里。车身小巧灵活,适合城市驾驶,加速也非常迅猛。内饰布局整洁,配置丰富,配备有自动泊车、自动空调等智能科技,使驾驶更为便捷。同时,本田缤智纯电动车还具有良好的车身稳定性和安全性能。总体来说,本田缤智纯电动车是一款可靠的城市代步车,非常适合市区使用。
本田缤智纯电动汽车是一款小型SUV,提供了出色的驾驶体验和优秀的油耗表现。其电动机驱动能提供高效、静音和动力强劲的驾驶感受,尤其是在城市驾驶环境下更加突出。
车内空间宽敞舒适,配备丰富的智能化技术和安全配置,充电速度也非常快,为用户提供了一种智能、环保的出行方式。总体上,本田缤智纯电动汽车是一款性价比非常高的产品,值得购买。
还需理论与实践相结合才能下结论
单从对比数据来看,柯米克要比本田的缤智高了一个级别,所以单从级别上来看,确实没有可比性。但是从销量来看,确实本田自己口碑的加持,加上之前斯柯达柯迪亚克的作为中型SUV 的表现来看,确实不太看好柯米克的市场前景。
柯米克作为入门级车型没有配置ESP 确实有些不应该,所以相信这也可能为他将来的市场销量打下了伏笔。
加上在紧凑型SUV市场,目前国产车的市场份额确实比较不错,所以我觉得合资如果在配置上不能体现出诚意,柯米克也注定重蹈柯迪亚克的覆辙。
斯柯达无论在什么级别的车型,什么时候对本田产生过威胁?实际上这并不是一款车型的问题,而是品牌本身的问题。在目前中国的汽车市场里,斯柯达根本就没有与本田正面一战的资格。先不说这个新上市的柯米克整车素质怎么样,单是品牌这一关,柯米克就已经输了。
回过头来说这款斯柯达柯米克,在紧凑型SUV车型已经布局一款柯珞克之后,这个柯米克居然还是定位紧凑型SUV,不得不说斯柯达在中国市场卖不好也是有原因的。诚然你的轴距达到了2610mm,要说是紧凑型SUV也能说得通。
但是你看看人家丰田C-HR,整车尺寸和轴距都是碾压柯米克吧,还不是乖乖的定位小型SUV。千万不要以为这种定位没意义。实际上,这种车型的定位,恰恰能说明一个品牌的经营思路。那就是在整车品质和溢价能力不足的情况下,希望提高车型定位来支撑售价。
说的直白点就是,本来价格可能达不到这么高的,但是因为是一款紧凑型SUV,定位比小型SUV要高,那么似乎就可以在售价上适当的提升一点。上汽目前在这一块基本上都是这个套路,荣威RX5定位中型SUV也是这个原因。
所以,从车型定位上来说,就能看出斯柯达柯米克没什么诚意。很显然,仅仅因为柯米克定位紧凑型SUV,实际上消费者无形中就会多花了几千块钱。问题是这几千块钱,买到的仅仅是一个毫无意义的虚名!
壹车热评,100%原创,谢绝搬运!
缤智:大家好,我叫缤智。最近听说斯柯达SUV家族的三弟“柯米克”要上市了,在此我仅代表同门XR-V说一句:“我现在好方啊!”
柯米克:小样,别嚣张,等我上市弄不死你!我的售价比你低的多,才10.99-13.09万!
缤智:我的老爹是本田!
柯米克:你的外观早已审美疲劳,而我的外观是德国设计师亲自操刀,瀑布式中网格栅,一双忧郁的波西米亚水晶风情探索之眼,让我的身段和气质极具动感又有***。
缤智:我的老爹是本田!
柯米克:我的内饰做工精致,端庄内敛又有层次,富有质感也不失格调。屏幕全系8英寸,全系都配GPS导航系统,支持苹果Carplay、百度Carlife以及Mirrorlink将智能手机和车载系统有效连接。
缤智:我的老爹是本田!
到此,以上就是小编对于电动汽车缤智价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车缤智价格的3点解答对大家有用。
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