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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰大气重要吗知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰大气重要吗知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 内饰 车顶什么颜色好看？
2. 为什么现在很多车评，都说外观，内饰，配置等，提及安全性的一笔带过？
3. 买车时，车的内饰颜色可以自由选择吗？

内饰 车顶什么颜色好看？

个人感觉浅色系内饰好看，诸如米白、米黄等，浅色系内饰的好处在于放大空间感，不至于带来压抑的心理感受，而且对于太阳暴晒后的内饰，浅色系的温度并不会让人煎熬。

如果坐过全黑内饰的车，特别是紧凑级或者尺寸更小的车往往会带来压抑的心理感受。

为什么现在很多车评，都说外观，内饰，配置等，提及安全性的一笔带过？

车评主要讲外观内饰和配置而不提及安全，原因很简单：车评人只能主观依据经验判断安全等级，无法进行有效的碰撞测试拿出事实依据。

外观、内饰的设计感评价可以非常主观或相对客观，因为审美是有一个大众标准的，而且设计语言也正是迎合了大众审美标准；符合标准且有些企业文化体现则能给出好评，反之过于违背普遍标准则可以给出差评，这是技术难度最低最低的评测项目，任谁都可以进行测试并得出结论。

汽车配置有一套完善的评测方案，只有对各项配置的功能足够了解，在评测过程中记录该配置功能发挥程度或是否有效实现，这一项目考验是耐力和记忆力，实际难度也不高。不过对于新手消费者这些内容可能是陌生的，所以车评人面对这一类基数很大意向消费群体，必然需要讲一些浅显易懂的内容，这也是无可厚非的。

至于安全等级无法准确的评价，因为成本太高。

基于现有的碰撞测试成绩、车身结构布局、不同屈服强度钢材的位置，以及对大量事故车的分析，参考这些内容只能够大致判断安全等级标准，得出的结果只是某一款车或一个系列的大致特点，对于这一结论不违心的评价为：只具参考价值，因为在老的经验也是会出错，除非是一台明显存在问题的车。

然而评价这些问题车的安全水平会要面对N多网络暴力，有来自官水的洗地、也有无知少年的信仰或者是出于对已经持有车辆的爱护（不容评价）；正确的评价要面对五花八门的攻击，这得有非常强大的心理承受能力才能面对这些网评。

然而很多车评人是业余的，或者对于车辆专业而对网络的认知不够全面，在经受一些打击后会改变评论的言路尽量去规避这些评价，所以有些车评也就显得很中庸（没有价值了）。

实话不能实说导致了很多“和事佬”型的车评人不愿提及这一领域，当然也不能排除一些车评的背后是有利益牵扯的，这更决定了这类车评不仅不会提及安全，而是所有的缺点都会一笔带过。

不过以上还不是最重要的原因，更重要的是99.99%的汽车评测机构没有财力评测安全。一个碰撞实验室的建设是要数亿元的，从测试场地建设到设备的***购以及设备的使用，其投入之大很少有机构可以承受，碰撞试验中一个***人都要七八百万，可能很多知名度很高的车评人年薪还不够买个测试家人，要求这些车评人去测试安全并不现实。

而且还有一些车评人只是媒体人，可以理解为被稿子的形象代言人，不用期望值太高。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站位转载，平台内欢迎转发。）

首先这些车评人都是被充值的，一般都是按照厂商给的词去演讲的，车子最吸引人的地方在哪里！不就是配置颜值吗？讲安全性你又看不到摸不着的，干嘛废这么多时间给你讲这些，！他们只要按照厂商的意思把汽车曝光出来就完成他们的任务了

很高兴能够回答你的问题，【为什么很多车评，都强调车的外观、内饰、配置，涉及到安全方面都一笔带过？】今天我们就来聊聊车评这个行业。

时长问题

现在网络这么发达，各种信息的传播途径也是越来越多，尤其现在是短***时代，各种短***APP扑面而来，一般都是在3-5分钟。尤其是像某手、某音大多都是一些搞笑的短***，那你觉得3、5分钟能评价完一款车吗？一般得在10分钟往上。

流量问题

说到流量了就说说什么是流量？可不是咱们上网用的流量，而是“流量小生”之类的，能够得到很多人关注，带来更大的流量，辛辛苦苦做来的车评***，远没有某个搞笑***获得的播放量大，车评人也是需要资金的，没有流量也就没有资金。

如果经常看一些车评***的人们就会发现，现在有很多的车评***都会有很多漂亮的小姐姐出镜，这是为什么呢？其实就是为了能够得到更多的关注，更多的流量呀。

意识问题

我觉得这一点还是比较关键的，很多消费者的安全意识还不够，很多人买车先看外观，这也是现在SUV火的一个原因，外观大气上档次，这是首要的，再一个内饰，在现在各车企竞争都越来越激烈，在最基本、最简单的内饰上做的基本上都挺到位的，然后就是配置了，好像就是车的配置越多，车就越高级，其实不一定。

但是现在人们的安全意识已经逐渐提升起来，从很多车企开始重视自家产品的安全性，一些碰撞测试、安全驾驶***，都是人们越来越重视安全的一个提现。

写在最后:没人越看重什么，车评人越会着重解说什么，投其所好嘛，人们买车时的安全意识上来了，我相信，那些车评人就会越来越重视一辆车的安全性。

买车时，车的内饰颜色可以自由选择吗？

车子的内饰是确定的，有黑白（乳黄）深灰白、黑灰、深灰黑等颜色。只是在选择车子的时候，喜欢哪款车，就要哪款车。而不是选车者自己可以搭配。

这里说的黑或深灰，指的是中控台。中控台的颜色不能浅了，浅了反光，不宜驾驶者观察前方道路情况，且容易给驾驶者的眼睛造成错觉。

后者的白，不是纯白。而是乳黄、奶黄或灰。指的是座椅颜色。一是太浅也存在反光现象。二是太浅与中控台颜色搭配不合理，看起来别扭、不舒服。三是太浅的座椅不耐脏。

感谢邀请

首先介绍一下汽车内饰系统，汽车内饰作为车辆的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、 驾驶室空气循环系统、 行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、 安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

随着汽车市场的发展和消费者个性化需求的提高，汽车厂家在车辆的设计、功能、配置、安全性等方面做足了功夫。现在市场中销售的主流车型厂家均会提供2-3种的选装颜色，主流颜色有黑色、灰色、米色、棕色。

内饰颜色的选择可以根据个人的偏好和用车习惯，目前主流的内饰颜色有黑色和棕色，黑色更加大气、沉稳，缺点不是特别耐脏。棕色内饰比较时尚、尊贵感强，很多高端品牌或者中端高配车型均提供棕色内饰，灰色和米色相对大众化一些，耐脏性也比较差，座椅时间久了会变色，在更高端的品牌车型中内饰选择和颜色搭配上面就更丰富了，[_a***_]在这方面提供了全方位的选择。

到此，以上就是小编对于汽车内饰大气重要吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰大气重要吗知乎的3点解答对大家有用。