哪个品牌汽车维修便宜好,哪个品牌汽车维修便宜好点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪个品牌汽车维修便宜好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍哪个品牌汽车维修便宜好的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家觉得在一些知名的手表品牌中，哪个品牌的售后服务做得最好？
2. 哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？
3. 买奇瑞捷途这个品牌的汽车怕不怕后期的维修配件贵？

大家觉得在一些知名的手表品牌中，哪个品牌的售后服务做得最好？

讲真，手表的售后服务，不仅要看品牌，更要看其背后的企业或集团。

就像评论中有人说宝齐莱售后服务好，那是因为这个品牌在这块的投入有保证，而且背靠瑞士家族基金，有***支持。在国内呢，这种相对小众的顶级表，肯定是和大经销商合作接收维修（评论中说上海的售后，那估计是他们品牌中国区自己的维修点了）。所以找大品牌和大经销商，没错。

再者，例如雪铁纳、美度、雷达这类品牌，其实他们的售后维修都在自己集团内统一管理，比如大名鼎鼎的斯沃琪售后维修中心，那里接集团所有品牌的维修，当然每个品牌也有自己的专属维修师，也会有多品牌共用的维修师。

回到问题本身，知名手表品牌里，售后做的最好的，大家公认劳力士吧。不过必须跟大家强调的是，搜索售后维修，一定认准啊，比如我随手截个图，里面花红框的，都不是品牌自己的维修网点……

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"我觉得宝齐莱的售后就做的不错，去年我到国外出差的时候入手了一只宝齐莱，价格当然是很超值了。但是我一直对全球售后抱有疑虑，因为我属于那种比较传统的购物观念，商品出现问题的时候，在哪里买的就到哪里去处理，况且还是跨国维修。

越担心什么就越会发生什么，真实的墨菲定律发生在了我的身上。前几天，和几个好朋友约了一场***，当时旁边放着广播，整点报时的时候偶然发现手表走时快了一点点，我心里还在犯嘀咕，在国外买的表到了国内售后大概不会帮我解决吧，心里一度悲伤。没办法，我只能拿着表去试一试了，我来到上海的一家售后维修中心。万万没想到，售后师傅二话没说，拿着表便帮我做了检测，原来是受磁了，师傅三下五除二消了磁而且还没有收取我的费用，搞得我还特别的不好意思。

心里暖暖的，让我的这只宝齐莱在国内有了家的归属感。宝齐莱的售后服务我要给一个大大的赞，感谢！"

手表是耐用消费品，名牌手表不必担心售后服务，一般三五年才保养一次，清洗上油。若短时间就出故障，那就有可能买到***货了。本人八十年代初购得瑞士西马，一类三等，与欧米茄同类，低一等，当时价格三百三，比欧米茄便宜三四十吧。用了三十多年，从没出过故障。只是去年上发条用力过大断了，去私人钟表店换了根发条，加清洁上油，七十元。现一切正常。

哪个品牌的车省油、耐用、小毛病少、保养维修还不高？

毫无疑问是大众。

虽然大众从来不标榜省油，也没有那些基于宣传需要的、虚无缥缈的、测试条件可疑的最高热效率数据，但根据车主回报的大数据信息，大众车在同级车里是最省油的。

普通家用车使用频率低，是看不出汽车是否皮实的，商用车用途才是检验汽车是否皮实耐用的试金石，而且，商用车用户***购多，保有量大，单车使用里程远的多，经验丰富，***购理性，它们选用哪个，哪个肯定皮实耐用。而无论是出租车，还是保险公司勘测用车，还是驾校用车，大众品牌的占有率都遥遥领先，商用***购行为是对大众车皮实耐用最强有力的背书。

小毛病少，根据我的使用体验，大众车非常可靠，几乎没有保养、事故以外的进站维修，非常省心，可以说大众车在一生中比日系进4S或维修站少得多，因为大众车保养里程长，日本车普遍5000公里就需要保养，怎么可能省心？

大众保养里程长，所以平均每公里保养维修费用不高，而且，大众在国内和国外不同，大众在国内因为巨大的保有量，以及零部件通用策略，零配件价格低廉，维修保养费用低，这也体现在大众车的二手车转手价格平均是国内最高的，另外，朗逸多年在国内销量排第一，肯定不是偶然的。

中型车最省油、省心的当属马自达阿特兹，其次是丰田凯美瑞，其它没有了。

紧凑级比较多，丰田卡罗拉、雷凌，马自达昂克赛拉，现代朗动、斯柯达明锐等。

A-级，大众桑塔纳、捷达，斯柯达昕锐，本田竞瑞、锋范等。

小型车，丰田致炫、本田[_a***_]、斯柯达竞瑞等、铃木雨燕等。

除了丰田，就是本田，除了两田就是日产，当然日产的cvt的悠着点开，但凡T条推荐的什么美系，法系，国产，想省油省心最后远离，就那句话，我推荐别人买，我自己绝不买。

省油，耐操，小毛病少，维修保养成本不高，这不就是说的我的现代悦动吗？悦动2011款，1.6 L5MT，距今差不多近10年，现在的行驶里程也正式达到了21万公里，标准的一年2万公里，这款车跟着我走过南，闯过北，风吹日晒，没少被糟蹋，不过它依旧在勤勤恳恳，任劳任怨的在服役，看它现在的状态，发动机动力正常，变速器换挡平顺，30万公里妥妥的没有问题。

现代悦动匹配了1.6L5MT动力系统，该动力系统也是经典的现代伊兰特动力系统，被众多出租车司机所沿用，人家出租车动不动可行驶80万公里以上，发动机没有任何问题，不烧机油，不漏机油，积碳也没有清理过。

现代悦动5MT变速器整体表现优秀，变速器换挡感非常好，各个档位非常清晰，手动挡的各个档位吸入感很棒，当变速器档把切换到对应档位时，感觉不是车主挂上去的，而是变速器自己吸入进去的。并且各个档位之间的换挡衔接感流畅，没有任何卡滞现象，跳档行驶也没有感觉任何不快，这或许就是大家所说的驾驶乐趣吧。

现代悦动车辆尺寸较小，可能是10年前的车辆，在空间方面满足家用就好，这样的设计也使得悦动驾驶稳定性优秀，城市路况行驶过程中，可以用短小精悍来形容，只是车辆行驶里程超过20万公里，底盘有点儿松散，不过不影响驾驶。

买奇瑞捷途这个品牌的汽车怕不怕后期的维修配件贵？

有朋友问，奇瑞捷途这个品牌后期的维修配件贵不贵？对于奇瑞旗下的捷途这个中型SUV来说，由于刚上市不久，市场的保有量不是很大。

汽车就是一种交通工具，也就是说它是一个工业品。由上万个零部件组成，都不能100%保证每一个零部件在使用过程中不会出现问题。

正因为有了这样的一个概率问题。汽车一般都是三年或10万公里的质保期。不管是三四万块钱的面包车还是上百万的高档车都一样，不能因为价格高这个车就不出现问题，也就没有三年或10万公里的质保期了。

作为我们选车来说，更重要的是要从我们的用途、注重什么？在哪里开？综合考虑选择一款适合自己的车。

在七八万左右这个价格，有通过性的要求，平时经常拉货做小生意。一般的三厢轿车，满足不了这个用途。那么选择奇瑞捷途X70，是非常划算的。

毕竟是一款中型SUV，空间大，在同价位的1.5L涡轮增压发动机中，匹配AT变速箱或手动挡是值得选择的。在这个价位也算是一个良心之作。

从现在汽车的制造水平来说，手动挡、AT变速箱经过了100多年的发展，可靠性也是非常值得信赖的。

选择奇瑞捷途x70，不是因为它品质好，皮实耐用。而是在同价位，同级别的SUV中空间大，价格低。满足经常拉货，有通过性的要求，这个最主要的用途。

如果经常在城市上下班代步，也不拉货，那么这款车就不做推荐。更倾向于推荐选择同价位的轿车。

如果你非常注重这个后期维修配件的费用，可以在当地汽车后市场、配件城去咨询一下。相信你得到的答案应该是非常准确的。

捷途汽车，我还没买过，也没开过，但是我开的是奇瑞集团的艾瑞泽5。我谈一谈奇瑞汽车艾瑞泽5的质量，我的车子是16年买的，马上就三年了。这三年来从来没有发生过什么质量问题，网上说的这里生锈，那里生锈，我的也没有。唯一的缺点就是走颠簸路的时候，车窗那里好像有点异响。这三年来风雨无阻。油耗的话是高速是6个油，下边是7个油左右。我个人感觉还是比较省油的，比我同事买的雪佛兰科鲁兹还有雪铁龙之类的省油。保养也便宜，我是在路边的汽修厂保养的，首保之后就没去过4s店。总体来说奇瑞汽车是质量有保障。好车不贵，我买车子也是受我表姐表弟的影响，因为他们开的也是奇瑞车子。

到此，以上就是小编对于哪个品牌汽车维修便宜好的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪个品牌汽车维修便宜好的3点解答对大家有用。