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车标可以追溯到1899年,由法国汽车制造商Renault推出的。这个车标以一个世纪后成为Renault的商标,包含了一个颇具特色的菱形图案。这个设计在之后的几十年里经历了一些调整和改进,但基本的形状和元素一直都保留了下来。
卡尔·本茨世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人,德国奔驰汽车公司的创始人,现代汽车工业的先驱者之一,被誉为“汽车之父”。
1844年11月25日,本茨生于德国一个工程师之家,童年丧父,家境贫寒,母亲供养他接受良好的教育。从中学时代开始,本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣,1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校,系统地学习机械构造,机械原理,发动机制造,机械制造,经济核算等课程,为他以后的发展打下了良好基础。1860-1870年,他曾经在多家企业任职,当过制图员,设计师和工厂主管。1871年与他人合作建立一家公司,并于1879年开发成功二冲程发动机。随后,他又获得若干项相关专利,如发动机调速系统、电池点火系统等。1882年公司转为股份制公司,由于研究工作受阻,1883年本茨离开该公司。
1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车,于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。
世界上第一辆自行车出现于1790年,由法国人希布拉克用木材制成,没有脚蹬,靠双***替踏地前进。
1801年,俄国人阿尔塔莫诺夫发明了一辆轮子前后挂着的小车。这些发明家把它作为礼物献给了俄国沙皇。
1831年,德国人德列斯发明了车把,可以方便地转弯。
1880年,法国人基尔梅发明了链条,用它带动后轮旋转。
1888年,英国人邓勒普发明了充气车胎
自行车最初中是作为代步工具出现的。
最早的自行车出现在法国,没有传动系统,靠骑在上边的人两脚蹬地向前滑行,被称为木马。后来的苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车,之后在19世纪末出现了第一辆具有现代意义的自行车,并传向世界。
经过100多年的发展,自行车的意义已经远不是代步,越来越多的人把骑行当作一种健身方式。更有一些人背起背囊,跨上自行车,去远行、去看景、去冲击一些前人不曾企及的高度。自行车为旅行者提供了一个新的视角,让人们最大限度的发挥自身的力量。自行车旅行作为一种新的旅行方式已经为越来越多的人所接受。
第一辆自行车法国人西夫拉克在18世纪末发明的。 18世纪末,法国人西夫拉克发明了最早的自行车。这辆最早的自行车是木制的,它的结构比较简单,既没有驱动装置,也没有转向装置,骑车人靠双脚用力蹬地前行,改变方向时也只能下车搬动车子。
1817年,德国人德莱斯在法国巴黎发明了带车把的木制两轮自行车。这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行,但是可以一边前行一边改变方向,它一问世便引起了人们的极大兴趣。法国人大量进行仿制,一时间,巴黎街头涌现出成百上千的自行车。
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