西湖区汽车内饰升级价格,杭州汽车内饰翻新改装

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西湖区汽车内饰升级价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西湖区汽车内饰升级价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 看中了吉利S1，想问问各位老司机，1.4T和1.5L的发动机，家用哪个好些？
2. 10万块钱买缤瑞怎么样？
3. 预算14万，买吉利博越，还是帝豪gs？

看中了吉利S1，想问问各位老司机，1.4T和1.5L的发动机，家用哪个好些？

谢邀，一方面是发动机一个自吸一个涡轮，动力不同加速感受不同。另一方面得看题主到底是喜欢手动挡还是自动挡。因为1.5L发动机搭配的是一台5速手动变速箱，而1.4T搭配的是一台CVT变速箱。

其实要说普通家用的话两个动力都够用，因为车企不会说研发一款新车让你的动力不够用。在这里我比较偏好1.4T的车型，虽然起步价格高了些（1.4T车型最低配官方指导价8.89万元），但是在参数上看确实比1.5L强了不少。最大扭矩比1.5L多了75牛米，最大功率多了18千瓦。而且它也具备小排涡轮发动机的优点，那就是兼顾了动力与经济性。

最后说到变速箱，只有1.4T搭配了CVT变速箱，相信题主也会了解过CVT变速箱的优点，驾驶平顺省心。

具体选哪款还是去4S店试驾一下吧，现在全国各地基本上都有试驾车了。毕竟1.4T车型的价格在那摆着，说实话确实定的有点高了。如果想进一步了解这款车，可以进我主页看我最近一篇文章。

之前刷新闻的时候就在网上看到过吉利S1的信息，好像是说动力有1.4T和1.5L两种。不过我看了媒体的测试，1.4T的发动机低扭应该很不错，这一点比原来的1.3T的发动机算是一个很让人期待的提升，1.5L的机子是吉利很多的车子上面都有所使用的，这个机器主要是比较省油，然后质量也是经过考验的，所以，追求动力的话就选择1.4T的，想要代步和省油的就选1.5的。这个其实还是要看你的具体的用途，如果只是在市区内使用，而且米不太够的话，那就选1.5L的吧。如果经常会去周边的城市，或者会经常回老家的话，那还是选1.4T的动力，动力充足，还比较赶时间。

10万块钱买缤瑞怎么样？

外观方面，外观比较年轻帅气，家族式的水滴涟漪设计中***别醒目，大灯设计看上去还不错，***用的一体式自动大灯，日行灯亮起的那一刻非常棒，17寸的轮毂非常漂亮，而且还带有不一般的运动风格。侧身结构给人的感觉就是帅气，溜背式设计，尾部圆润，很有质感。中控***用西湖断桥式设计，非常漂亮，中控台***用软皮材质缝制，到处都是软绵绵的，没有异味儿。内饰的配置也很丰富，比如无钥匙进入，一键启动，自动大灯，自动空调，自动驻车，电子手刹，定速巡航等功能都是非常实用的。动力方面，缤瑞***用1.0T涡轮增压发动机，最大马力136匹，支持国六排放。日常市区道路行驶动力足够，给油就走，超车也很给力，油门儿随叫随到。油耗方面，高速较低。城市道路可以达到6.4升左右，高速以及省道上可以达到5.2升，300块钱的汽油可以跑700公里左右。吉利缤瑞，外观非常靓丽，安全配置十足，做工精细，非常适合家用。

外形漂亮，2019款全部都是三缸机，谨慎选择😄

预算14万，买吉利博越，还是帝豪gs？

两个车定位不一样，如果你想买suv那就博越了，帝豪gs不算是城市suv。论空间通过性那就博越，只是油耗当面会高。gs也有他的优势，相比油耗低，市区停车方便，更年轻运动，看你更倾向于哪方面了。

预算在14万，这两款车都可以入手的，销量以及口碑都不错；

吉利博越指导价：9.88-15.78万

帝豪GS指导价：7.78-11.18万

通俗来讲吉利博越属于比较纯的SUV，而GS则属于跨界版的SUV；而且博越的定位则要高于帝豪GS；

外观方面，博越比较大气，外观尺寸要优于GS；GS则属于比较精致的外观，GS主要还是偏年轻化；

博越有1.8T和2.0L两种排量，GS有1.3T和1.8L两种排量；车身自重博越将近1.7吨，gs将近1.4吨；博越油耗方面要高于GS;

悬架方面；这两款车前悬架都是用的麦弗逊式独立悬架，后悬架博越***用的是多连杆独立悬架，GS则是用的半独立悬架；舒适度博越要高于GS;

综合对比来说博越在空间以及舒适度方面都要高于GS，没办法，博越的定位本来就要比GS高；还是看你个人的眼光吧，如果想要空间够用，油耗不高，大部分在城市路段行驶的话就选择GS；想要空间大，乘坐舒适度的话就选择博越！

这两款车，至于选择哪一款，完全看你的用车需求和用车环境了，因为两台车无论是级别上还是定位上，都是完全不同的，不过你都预算14万了，还买什么GS，直接博越就可以了，即便是落地价格，这个预算也够了。

博越在级别上为紧凑型SUV，虽然GS也是SUV，但是它属于跨界SUV，它的前身就是当年的帝豪GS轿车，就像原来的帝豪RS摇身一变成为了S1一样，只不过GS更早一些，博越和GS可以说谈不上竞争关系，一个是城市SUV，血统也更纯正一些，而另一个走的跨界风格，更偏向于轿车，保持了轿车该有的特征。

而且博越有四驱系统可供选择，在悬架类型上，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，GS是前置前驱，由于限制于制造平台，后悬架***用的仍然是扭力梁非独立悬架结构，在通过性上，博越肯定优于GS，所以用车环境很重要，如果经常走路况不好的情况，选择博越，在整体操控上，博越也更稳定一些，动力上也更有优势。

而且两车在用车成本方面，对比也非常明显，无论是燃油经济性和日产保养维护，博越的费用都要更高一些，如果你只是城市代步使用，上下班通勤，考虑用车成本，还是GS更有优势，车身自重和动力匹配，都非常适合，也能满足日常需求。

在空间表现上，两车并没有太大的差别，博越的车身尺寸长宽高分别为：4519*1831*1694mm，轴距为2670mm，而GS的车身尺寸长宽高为4440*1833*1560mm，轴距达到了2700mm。

帝豪GS自动智联版官方报价11.18万，整车落地刚刚在14万不到，完全符合你的预算。


帝豪GS年轻时尚，深得年轻人的喜爱，是一款定位于紧凑型的跨界SUV，2700mm的轴距，空间一点也不紧凑。内饰是一大特色，西湖拱桥造型，给人一种流动的美。1.3T的动力，家用足够，起步迅速，后期加速疲软，对于1.3的动力吉利已经做的很完美了。6速双离合也许是这车稍有不足的地方，甚至很多人对双离合是谈虎色变。其实完全没有必要啦。实际体验中，这款双离合换档干净利落，动力含接平顺，起步时为了照顾1.3的基础动力，扭距设计的比较大，在与二档之间的动力含接，当你深踩油门时，会有比较明显的顿挫感。之后的换档就一点感觉也没有了。配置上是一大亮点，上坡***，自动驻车，电子驻车，自动大灯，主动刹车，自适应巡航等等，科技感满满。

但帝豪GS让人垢病的非独立后悬挂，确实让整车逊色不少，整体舒适感打折，若是独立悬挂，恐怕此车绝对能上两个台阶。这也是我认为14万预算选高配帝豪GS不如选择17款两驱智联型博越，官方12.78万，算上优惠，14万左右落地。

整车比帝豪GS大了一圈，外观厚实不失灵动，悬浮车顶配合侧面流线让整车有一种草原上俯冲奔驰的狮子，非常动感。内饰上两车相差不多，配置上也没太大的差别。虽然博越早于帝豪GS推出上市，但帝豪GS的缺点在博越身上完美补充，6手自一体，多连标独立悬挂。在博越上，你很难挑出什么明显的短处。所以，预算充足，博越是首选。

到此，以上就是小编对于西湖区[_a***_]内饰升级价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于西湖区汽车内饰升级价格的3点解答对大家有用。