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汽车内饰材料怎么样选,汽车内饰材料怎么样选购

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰材料怎么样选的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰材料怎么样选的解答，让我们一起看看吧。

碳纤维显年轻运动，木质更显低调稳重。碳纤维最近很火热，作为内饰，碳纤维是非常好看的，科技感很强，二来价格也是比较贵的，新潮土豪的象征哦个人觉得碳纤维的好，因为碳纤维复合材料可设计性比金属强，因而更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。

这样子的话碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对传统汽车车身结构而言，可以做到模块化、集成化，大大降低零部件种类，降低工装投入，减少开发周期。

（图片来源网络，侵删）

碳纤维更好一点，1、碳纤维是指含碳量在90%以上的高强度高模量纤维，是由有机纤维（粘胶基、沥青基、聚丙烯腈基纤维等）在高温环境下裂解碳化而成；

1、碳纤维碳元素组成的一种特种纤维。具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物;

2、由于其石墨微晶结构沿纤维轴择优取向，因此沿纤维轴方向有很高的强度和模量。碳纤维的密度小，因此比强度和比模量高;

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碳纤维车身的优势是其刚性强度较为大，材质刚硬不易变形，并且碳纤维车身的重量较为小，可以更进一步减少车辆的耗油量

汽车内饰海绵大多为木纤维素纤维或发泡塑料聚合物制成。还有三类其他材料制成的合成海绵，分别为低密度聚醚（不吸水海绵）、聚乙烯醇（高吸水材料，无明显气孔）和聚酯。聚脂海绵拉力强，气孔均匀，密度高，所以汽车上比较常用。

谢谢邀请，汽车内饰哪种值得买完全取决于个人爱好；内饰无非是装饰，在这些装饰里介绍几种低配车实用配置、以及严重危害只是好看的配置供参考。

（图片来源网络，侵删）

低配车实用性配置：

座椅套/座椅加热垫，织物座椅材质建议加上织物或皮革座套，织物材质的耐磨能力较差用车频率较高的话有可能会损害原车座椅，尤其是衣服上有些硬质装饰或者喜欢在腰间挂钥匙环的车主有必要；皮革座椅没有电加热功能的话冬季可以考虑入手一套加热坐垫，费用仅在1~2百元能带不错的用车体验，最大功率不过50kw左右、恒温状态下只有20~30kw，耗电量不如卤素大灯也并不会明显增加油耗。
大包围脚垫，以丝圈和皮革组合类型为主，内部丝圈材质脚感更舒适、外部配合皮革包围更显档次，而且大包围脚垫可以防止水浸入原车地毯防止发霉或者底盘地板金属生锈。
PVC材质的车门防踢膜、前排座椅后部的垫脚块、安全带保护套，这些装饰性和舒适性配置能更好的保护内饰板和带来更好的乘坐体验，尤其是安全带保护套，固定在合理的位置不会磨的脖子疼，在后排装上一套还能提醒乘车人员系安全带。

实用性的配置常用且感觉不错的有这几种，另外有一些也很常用但缺点明显大于优点的内饰件，具体如下：

内饰贴皮，不论是中控台、车门饰板或顶喷，贴皮之后确实很显档次，但这些PU皮本身就含有甲醛和苯，施工的时候还要用到很多胶，贴完之后的内部空间在高温下几乎是在测试甲醛对人体会有多大损伤，包括太阳膜、地胶、劣质汽车香水的危害基本相同。
中控台避光垫，作用是防止强光下车内前档玻璃反光影响视线，实测有一定效果但不是所有的车都会出现这个问题，所以不用跟风购买；即使使用直接放在中控台上就好，不要用魔术贴或者皮革材质用3M胶固定，否则突***况影响安全气囊的爆出效率和方向后果会很严重。
安全带卡扣、毛绒方向盘套，安全带卡扣是自欺欺人对自己安全的不负责任，用或不用全看是否胆大；毛绒方向盘套一般为女性司机选择居多，在紧急情况下需要急打方向避让毛绒材质很滑有可能影响避让效率，驾驶技术本就略差一些的大部分女司机建议别考虑这种有弊无利的装饰品。