奔驰有没有低端品牌汽车,奔驰有没有低端品牌汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰有没有低端品牌汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰有没有低端品牌汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 奔驰算豪华品牌吗？
2. 奔驰e300没有立标贵还是大标贵？
3. 你觉得奔驰、宝马的低端车会收品牌费吗，为什么？
4. 奔驰宝马既有高端也有中低端产品，为什么还被称为豪华品牌？

奔驰算豪华品牌吗？

奔驰在我国市场的品牌定位肯定属于一线豪华车品牌（一线的还有宝马、奥迪；二线比如路虎、保时捷，一线二线是按市场占有率，不是按车价或者品质）

但是奔驰车（大致车价，元）分很多系列，比如S系列就定位是大型豪华车（100-200万以上），G系列就定位是豪华SUV（150-250万以上），比如E系列就定位是中型商务级用车（40-60万以上），比如C系列就定位是小型家庭用车（20-40万以上）。此外还有比S级更高端的迈巴赫豪华***版（250-500万以上）。广义说，奔驰车就是豪华车；狭义说，只有奔驰S、G是豪华车；迈巴赫属于超豪华车。

奔驰e300没有立标贵还是大标贵？

一般来说价格是差不多的，大标主打运动车型，立标主打商务车型

奔驰立标的车更加优雅尊贵和豪华，大标的更加运动时尚，以下是相关信息：

立标奔驰：

立标的奔驰通常都是奔驰系列较高端的车型，比如奔驰E级、S级等。这些车型端庄稳重，豪华大气，是顶级的商务用车。

大标奔驰：

大标的奔驰，一般都是奔驰系列较低端的车型，比如奔驰A级、C级等，或者是SUV、越野车等运动感较强的车型，比如奔驰大G、GLA、B、C、E等。这些车型的定位就是年轻、运动，购买的主要人群也是以年轻人为主。

你觉得奔驰、宝马的低端车会收品牌费吗，为什么？

60秒懂车回答你的汽车问题。

其实你问的这个问题嘛，叫匪夷所思，这个没有哪个品牌收品牌费，但是因为它品质和品牌的不同的收费价格不一样，这是必然的，当然了，品质也会有不同。

我给你举个简单的例子，如果中国移动和中国联通来讲，中国移动的套餐和话费的就要比联通高，这是为什么呢？因为他的基站多，网点多，而且这通话了，故障率低，信号好，所以他收费就高，这收费高更跟服务品质有关，因为他的服务品质好，所以它的品牌形象好，所以他的收费太高。。

比如说你买奔驰的c级车款的价格呢，就就相当于普通品牌的，a级和b级车，但是价格呀，贵很多。

这个是很正常的，因为奔驰的发动机，变速箱和内饰，以及整体的做工，就比一般的车型要高，那么同时品质也要好。

当然了，同样的做工和品牌可能大众，价格就会便宜一些，因为这个叫品牌溢价，并不叫收品牌费，因为他做的高端，它这个品牌的这个价值的车就值这么多钱。

同样的品质放一遍录像，按照一个低端品牌上，价格当然卖的低，因为贫困和其他的配件成本也可能不一样，再有就是你所说的品牌价值。

大家一定要理解，品牌是有价值的，一个高端品牌价值要高于低端品牌，所以呢，这个并不叫品牌加价，而是人们愿意购买这个品牌，付出更多的钱，这也是一种市场需求的体现。

小编点说，你具体理解吗？认为我说的对也可以点赞

奔驰宝马既有高端也有中低端产品，为什么还被称为豪华品牌？

奔驰宝马等豪华品牌也有不同级别的车型，价格肯定是有落差的。

至于中低端产品只是相对它们的品牌自身而已，如果与普通品牌相比，它们的中低端产品依然处于比较高端的位置。

实际上，奔驰宝马开发的中低端车型或者说中低端版本，也主要在中国市场出售，比如比如1.5T、1.6T发动机版本。

另外，加长版本也只有在中国市场才有。

之所以会这样，是因为国内消费人群的虚荣心理比较重，总想花更少的钱买到豪华品牌汽车，同时个越大越好。

而厂家为了强多市场，作出迎合市场需求的反应也实属正常。

反而是我们，应该警惕其中的陷阱。

到此，以上就是小编对于奔驰有没有低端品牌汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰有没有低端品牌汽车的4点解答对大家有用。