大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌全球化的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌全球化的解答,让我们一起看看吧。
汽车生产需要成千上万的零部件,专业的汽车零部件生产供应商分布在全球不同的国家和地区,就中国而言,不同的零部件供应商也分布在多个省份和地区,***疫情全球化的影响,汽车供应链也必然收到影响。举个国内的例子,很多零部件和整车在我国武汉地区生产的,就受到了疫情的影响,停产或延迟复工,这对于汽车供应链影响还是挺大的,一个零部件无法供货会导致整车都无法生产,而整车无法生产,会导致其他零部件的需求减少,即便是不受疫情影响的地方,汽车供应链的生产也要做相应的调整。随着中国疫情的逐步控制,不同地区的汽车制造商和零部件供应商陆续恢复生产,在一定程度上,汽车产能有向中国转移的可能,但转移的速度和数量不太好预估,毕竟汽车的生产投资期长,产能转移也需要很多个环节和步骤。
到此,以上就是小编对于汽车品牌全球化的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌全球化的1点解答对大家有用。
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