汽车维修技术交流,汽车维修技术交流微信群

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技术交流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修技术交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 作为一名汽车维修的新手，该怎样快速找到并解决汽车的故障？
2. 在进行汽车维修时，你觉得最基本的常识有哪些？
3. 如果未来新能源汽车普及了，维修技术去哪里能学到呢？
4. 30年内汽车检测与维修前景好，还是新能源汽车前景好？

作为一名汽车维修的新手，该怎样快速找到并解决汽车的故障？

汽修没有捷径，只能通过自己平时的经验积累慢慢掌握。

多注意师傅平常维修时的技巧，还有就是多看书，基本功要扎实掌握，了解汽车构造，知道汽车的没个零部件的功能及出问题会带来什么问题，多看多记多总结。

对于初入行的年轻人，除了这种在“标准”和“精确”上的自律，更要学会管理自己的日常言行。比如，你自己要干干净净的，修出来的车才会给别人规整利索的感觉；你是认认真真上班，还是心心念念地想着谁发朋友圈了，谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人，真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度，更难以让人相信他的专业性。

重心长地说：“好孩子，你可能3年之后不如你同学，5年之后还是不如你同学，但如果你坚持下来，10年后你肯定是你同学中最好的。”如今老师的话早已成为现实。

在这里，我想跟大家分享一个定律，1万小时定律。该定律的核心是，不管你做什么事情，只要坚持1万小时，基本上都能成为该领域的专家。其关键在于，1万小时是最低限，而且没有例外之人。没有人仅用3000小时就能达到世界级水准，7500小时也不行，一定要1万小时—10年！ 如果你觉得自己付出了很多了，却仍然不成功，请想想你自己是否认真对待这件事情了。 现实生活中，我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上，丢了沿途最美的风景，忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说，也是对汽修工的一种锻炼，锻炼你对车的认识，锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解，你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。

送一句话给大家：“当你10个手指上都留下工作的烙印时，你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙，你就有手感了；做1000次保养，你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展，科技突飞猛进。作为汽修人，同样需要不断学习，超越自我。换言之，要根据整个汽车行业的发展趋势，学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展，满足社会的需求。

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在这炎炎夏日，很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

对于初入行的年轻人，除了这种在“标准”和“精确”上的自律，更要学会管理自己的日常言行。比如，你自己要干干净净的，修出来的车才会给别人规整利索的感觉；你是认认真真上班，还是心心念念地想着谁发朋友圈了，谁又给我发信息了。一个连自己的基础言行都不能有效管理的人，真的很难让人相信他会遵守那些看似繁琐、多余的步骤、标准和制度，更难以让人相信他的专业性。

现实生活中，我们太浮躁、太功利、太以眼前结果为重。在拔苗助长寻求快速成功的路上，丢了沿途最美的风景，忽略了对自身扎实基本功的培养。就拿看似毫无技术含量的洗车来说，也是对汽修工的一种锻炼，锻炼你对车的认识，锻炼你的眼睛穿透能力。没有对车的足够亲密接触了解，你是不能真正走进汽车的神秘内心世界的。

送一句话给大家：“当你10个手指上都留下工作的烙印时，你才是一名合格的修理工”。调试100遍刹车间隙，你就有手感了；做1000次保养，你就是保养专家了。 要有脚踏实地、不急不躁的工作态度。 要能与时俱进、不断学习。 社会飞速发展，科技突飞猛进。作为汽修人，同样需要不断学习，超越自我。换言之，要根据整个汽车行业的发展趋势，学习未来行业里的新技术。这样才能适应社会的发展，满足社会的需求。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在进行汽车维修时，你觉得最基本的常识有哪些？

我是浪浪呀。

先吐槽，问题太大了，维修进行时，车主在干啥，维修接待在干啥，甚至库房、车险公司在干啥。

我站在一个汽车维修工的角度，为大家讲讲我认为的基本常识：

维修时保障自身及同事安全，遵守规章制度，设备操作遵循指导书，每天上班检查危险设备（如每天上班第一件事检查举升机）；有较危险作业时应两人一起并严肃作业过程（如不打闹嬉戏，驱离无关人员到作业区外等）；平常作业正确使用防护用品（如工作时安全鞋，不戴妨碍工作及安全的饰品，放油时带好眼镜，接触有机溶液带防护手套，高压件操作用绝缘工具及带好绝缘手套等）；车间严禁烟火（易燃易爆物多，如汽油，油漆，稀料等；特别容易忽略气焊中的氧气瓶、阀、管路不得沾染油污，不然易爆；打磨中的粉尘爆炸等）；平时车间5S做好，基本物体方面的安全没有问题，其它就是安全操作。

维修时车辆，保证车辆安全，不赃污车辆，记录车辆维修状况（保护自身免责）。对于电路及油路操作时要多观察思考，不然有不可逆的损伤或严重危险发生（如短路烧坏电器模块，高压油路击伤人或物）；刹车系统作业完工后一定要试车后交付（放止疏忽无刹车事故发生）；开闭件开闭注意夹手或夹物（如关引擎盖夹到同事的手，夹到零件等），运动部件注意远离（如散热器风扇突然旋转等）；易燃易爆无作业时断电及防静电（如拆卸气囊断电等）；重点部位和影响安全驾驶的作业要严格自检（当然其它项目作业也是要自检的）；维修试车一定要申请，不要无手续驾驶客户车辆离厂试车。

特别注意的是新能源汽车的养护及维修，可能部分朋友没有接触过新能源汽车，我简单说下:基本防护工具用具一定穿戴并配齐（如穿戴绝缘鞋、绝缘手套，工位配置绝缘钩等）；高压部件接触或操作一定要断维修开关，并且要自己保管好危险开关（不能卸下保管的开关，旁边一定屏护，防止维修时他人意外接通维修开关发生高压电击事故）；高压部件一般都较热，防止烫伤；维修完的高压部件一定要绝缘检查（一般两极对车身绝缘，两极绝缘等，绝缘屏护完好等）。

最后，讲的不对、不好、不全面的欢迎大家留言讨论。

顺祝美好与你同在。

常识就是多带点钱。其他的没什么吊用。修理厂会告诉你几万公里该换什么油，该清洗什么。但是你可以选择只换机油，你省了钱却费了车。不过切记修车知道正规修理厂，不能贪图便宜去路边摊试的修理厂，也不能一味地听从4S店

如果未来新能源汽车普及了，维修技术去哪里能学到呢？

现在新能源汽车行业就很火爆啊！新能源汽车作为汽车行业的新贵，渐渐地在市场上崭露头角，随之而来的汽车后服务市场也将面临大量的人才缺口。如果想学习这项技术建议到专业的汽车技术学校，老师专业，设备专业，系统学习，这样是比较能学到专业的新能源汽车技术的！

谢邀

联系当地四儿子店以他们的名义去[_a***_]培训，或者寻找小规模的经销商让他们把售后挂靠到你的修理厂然后让经销商联系厂家代表他们去厂家培训，正所谓一通百通所有车的原理都是一样的，我以前只培训了两个小时再配合维修手册 现在已经是一个合格的维修工了😂

至少会有两个途径：

1、汽车生产厂商的售后部门

既然汽车厂商生产了新能源汽车，那么基于国家三包售后的要求，他必然会培训自己的售后人员掌握新能源的维修技术。目前正规的汽车公司，在车型研发阶段，汽车上市之前都会组织研发人员对售后人员的维修进行培训。确保车辆投放市场后能都得到快速维修处理。

2、大型的汽车后市场公司

简单的说就是一部分有较强技术实力的维修站。新能源汽车技术虽然新，但始终有一部分人会修理，人才是流动的。

基于现实情况，目前掌握新能源汽车维修技能的人才和传动汽车相比确实不多，但只要你是正规大品牌购买的车辆，他们的4S店都能够提供相应的维修服务，所以你想要学习这方面的技能，最直接的途径就是去这些公司的4S店，目前国内北汽、比亚迪的新能源汽车销量占据第一二位，所以你可以去他们的售后部门应聘，在实际工作中学习技术！希望我的回答对你有所帮助。

30年内汽车检测与维修前景好，还是新能源汽车前景好？

其实是他们关系是相辅相成的，并没有谁好谁坏。并且范围你说的太广。没有汽车检测怎么会发现问题。检验问题，检出了毛病当然就需要一流的维修技师，而新能源汽车不用说，肯定是未来的大趋势。这个毋庸置疑。

目前世界大部分的车辆依然在使用燃油车辆。那么面临对大的问题将会是能源紧缺。任何事物我们都不能一直无限的索取，这个道理可能大家都很清楚。那么地质燃油也是同样的道理。加上现代人对环境保护也是越来越重视。那么我们面对的直接问题就是如何开发新能源汽车，还应对能源带给汽车应用的冲击。

俗话说的好：有需求就能带动经济发展。那么新能源汽车无疑是汽车行业未来30年最吃香的行业。就目前展现在大众眼前的可能是电能与氢能作为新能源汽车的主力军。但是汽车的研究，开发者仍就还在不断努力的尝试其他能源是否可以引进。

既然新能源汽车注定了汽车的未来发展。那么相关的检测，维修等等相关配套的职业与设备都需要大量的人才。那么我们可想而知这里面的需求是有多大。

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

前景都好关键在定位，新能源是国家趋势所向，目前的新能源电动车存在续航和受气候影响以及生产和报废对大自然污染严重等很多弊端缺陷因素，所以未来30年全球都在全力研发探索新能源车，中国更是要通过新能源来弯道超车。30年内汽车检测与维修是需要经历技术上的重大革新，例如：石油对人类需求的供应问题以及对大自然的污染问题;新能源车的不断增长汽油车不断的淘汰;当下满足人性需求的智能时代势必汽车智能，这些都意味着在未来30年汽车诊断维修技术要向汽车电子诊断维修技术转变，当今汽油车时代的机电技术已经逐步被淘汰，再如：5G无人驾驶技术意味着事故钣喷的减少。

所以说未来30年是汽油机向新能源智能车革命的一个时代。

新能源前景非常好但中间还需经历一段研发探索的坎坷之路，生产新能源关键是定位：是否考虑能满足续航、不受气候影响、环保以及制造和行驶成本的问题，而汽车诊断维修势必要跟随新能源车的研发去革新售后技术，选择汽车电子诊断维修技术路线的无论出现哪款新能源前景都非常好，如果还选择从事汽油车机电技术不向汽车电子技术转变的势必无路可走，因为机电技术过于饱和而且逐步淘汰，新能源诊断维修技术还需跟随汽车新能源的研发生产定位。

到此，以上就是小编对于汽车维修技术交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修技术交流的4点解答对大家有用。