大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车主机通病维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车主机通病维修的解答,让我们一起看看吧。
首先检查你的CD机电源是否正常,有电源时指示灯应亮,CD机舱应能正常开关。
若无电检查电源供给,即保险盒与线路。
主板坏了会导致汽车运行异常,汽车在起动和行驶中所存在的不正常工作情况。例如,发动机突然熄火后再起动困难,甚至不能起动。
温度异常,水温表的指示超过正常值或用手指触摸时便能感觉温度过高现象。汽车有异常声响,如:发动机爆震等。
实体店一线技师***编🎼🔊🎼因为原车功放的体积小受限、成本低、自然功率就小、音量调大就产生功率失真的破音、沙哑音……根源在电与声的功率转换上、改善方法换外置功放
上图是主机带的小功放……下图是外置功放与常规导航主机与小功放芯片的对比图
当然音量调大破音、也分车型、车价偏低的、因喇叭与主机的成本问题、破音更明显些、比如下图的原车喇叭承受功率小、音响主机的输出功率也小、比较容易破音
原车喇叭材质差也是破音的因素之一……
把今天施工的原车喇叭和改装喇叭作个对比
这个问题很普遍,基本普通车辆(30w以下),音响开到最大都会失真,只是失真大小程度不一样。这个问题就要从喇叭说起。
喇叭是把电流转换为声音的装置。简单说就是音圈在磁场中,通过切割磁力线运动,带动纸盆发出声响。问题来了,任何东西任何事物都有一个度!比如一个瓶子,只能装下一瓶水,多余水就会溢出来。音圈和纸盆行程也一样,也有一个固定行程,还有一个最佳不失真行程。
只有喇叭工作在额定不失真的功率内,发出的声音才不会失真。这样就说明了喇叭失真是因为输入信号(交流)过大,或者超频率,或者混有直流电了!
那么再来说说汽车主机
汽车主机一般自带功率都不大,车厂只要和所装的喇叭功率匹配即可(成本限制),所以主机功率不会有功率储备,不会有太大的余量,看下面图片就是发烧友自己动手更换功放芯片,原车换成tda7850。功率50w x4
玩音响的都知道功率储备的意思,就是放大器功率一定要大于喇叭功率的一倍甚至几倍。这样在听大动态音乐的时候,才不会失真。比如瞬间一个雷声,鼓声,没有储备的功放则会失真一下。有储备的就会***地震你一下(过瘾)!原装车机放到最大音量 ,功放就会发出一些杂波,超载了。所有信号全部失真,伴随一些高频或者低频杂波,谐波等。而且失真以后还会输出直流电,搞不好就会烧喇叭,所以原车音响音量不要开到最大,开到不失真即可.
后改造的音响因为功放储备功率足够,喇叭动态范围更广。所以听起来好听,不失真。音量足,声压大。动态特别好!这也是不少人改音响的原因!
到此,以上就是小编对于汽车主机通病维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车主机通病维修的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/55026.html