大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于维修汽车电瓶电压不稳的问题,于是小编就整理了4个相关介绍维修汽车电瓶电压不稳的解答,让我们一起看看吧。
汽车电压不稳定的解决方法如下: 1、发电机定子与碳刷的接触点脏,造成励磁电压不稳定,那么交流电的输出也不稳定;
2、如果发动机的空滤脏了,需要清洗,因为发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足,发动机的输出功率下降,转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定;
3、可能是发电机的稳定系统出现问题了,需要更换AVR。 如果拿下来后有时13伏,有时5--6伏,估计你的电瓶有中间断格的可能,如果在车上按装正常有电压不稳有两种情况:1,按装上没打开用电器前,电压低,说明电路中有正极搭铁漏电的地方,
2,在打开用电器(拧开点火钥匙等)时电压低:查用电器的终端线路是否短路(搭铁),如无搭铁就是电瓶储电量过低,电瓶极板脱落,损坏,应换新的。
电压不稳:可能是电瓶的负极搭铁不良,速把电瓶的搭铁线拧紧就好了。 停车的电瓶电压应该是不会变的,起动时电压波动很正常,行驶中发电机要发点给电瓶充电,电压波动也正常啊,但你可以检查下发电机的电压调节器。
建议你检查以下几个方面:
1、检查电瓶车电路是否接触不良;
2、检查蓄电池是否不能蓄电?
3、检查蓄电池接头是否接好;
4、检查蓄电池是否损坏,有无鼓包现象。(用电压表测,应为48伏左右)
主要原因:一是电池本身存在质量问题,不是正规厂家生产的;二是电路连接处连接不实,接点有氧化。应根据具体情况去维修部处理。
化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。
蓄电池充电器一般都是直流的没有稳压装置,他是随市电电压波动而波动,,还有就是在充电过程中充电电流也不是恒流的,也是有波动的,当电流过大是电压就会出现压降,电流变小时电压又会提高,所以看到的直流电压表指示一直有波动,这个很正常无需考虑,
铅酸电池电压不稳定,是因为电池时间长了,电池储存量少,所以电池不稳定,我们可以把电池上面的盖子拿下来,把里边有一个小眼,从那个小眼儿灌入铅酸,然后把点儿盖好,电池电就稳定了
1、由于电池本身的差异,串联使用一段时间,就会发生差异,主要表现在各电池电压不同,少则几十毫伏,多则零点几伏,必须对电池均衡处理才能发挥电池组的作用;
2、对于电池组而然,充电机无法实现串联蓄电池组的均衡充电,最好的办法是***用电池均衡器;
3、电池均衡器包括充电均衡器,放电均衡器和全时均衡器,最好的均衡器为全时均衡器,可以在任意状态下均衡,效果最好,
到此,以上就是小编对于维修汽车电瓶电压不稳的问题就介绍到这了,希望介绍关于维修汽车电瓶电压不稳的4点解答对大家有用。
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