当前位置:首页 > 汽车品牌 > 正文

俄罗斯拆解汽车品牌,俄罗斯拆解汽车品牌有哪些

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于俄罗斯拆解汽车品牌问题,于是小编就整理了4个相关介绍俄罗斯拆解汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. russia望远镜如何拆卸?
  2. 俄军拆毁6艘核巨兽,排水量25000吨堪比航母,真不心疼吗?
  3. 俄罗斯的BMPT火力支援车怎么样?
  4. 乌里扬诺夫斯克号航母真是被欧美联合忽悠掉的吗?

russia望远镜如何拆卸

先把目镜卸下来然后再把物镜拿下来,这样就可以看到里面的棱镜了,棱镜就跟个屋脊似的,两块扣在一起,最后直接把棱镜拆卸下来后就完成了。拿下棱镜的时候是可以看到在边上有一个顶住棱镜的小螺丝的,两眼一共4颗螺丝。要记好是从什么位置拿下的然后还要会装回原来的地方,不能放反了,怎么拿下的就怎么装上。

俄军拆毁6艘核巨兽,排水量25000吨堪比航母,真不心疼吗?

我倒不觉得俄罗斯人会心疼,相反这波改革会为俄海军带来新的生命。甩掉的那些核动力大舰,只不过是无用的脸面和历史的包袱罢了。

俄罗斯拆解汽车品牌,俄罗斯拆解汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

近日俄罗斯海军宣布,将耗资6000万美元,拆除掉自己的6艘核动力舰艇,其中包含2艘“基洛夫”核动力巡洋舰和4艘老式核潜艇。这个举动闹出的动静挺大,尤其是那两艘“基洛夫”,哎呀呀,最后的战巡呀!实在是令有些人觉得可惜。

然而俄罗斯真的可惜吗?要知道这些年俄罗斯经济下滑严重,一直见不到什么好起色;他们先与乌克兰因为克里米亚问题翻脸,后又投入到叙利亚战争这个无底洞中,早已显露出一些入不敷出之态。没有钱,伟大苏联的遗物是没那么好动的。

俄海军的“库兹涅佐夫”号航母就是最好的现实写照:先是拖去打仗,接连因为阻拦索问题摔飞机,吓得SU-33们都上了陆地机场作战。而后拖回家修理,一不小心浮船坞沉没,把甲板砸了个黑黢黢的大洞。这边凑合修,那边摸摸搞搞的升级。拖着拖着小病成大病,搞得这艘俄军唯一的航母是骑虎难下。退役吧,舍不得。留着?实在不好修。

俄罗斯拆解汽车品牌,俄罗斯拆解汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

“基洛夫”们只会比俄军这艘航母更老旧、更麻烦、更难以担当大任。这些冷战时期的舰船毕竟是落后了,上次拍照还是黑白胶片...咳...虽然经过一些现代改装,且拥有变态的火力,但在电子对抗与信息化作战上存在明显的短板,并不见得比一艘现代化的常规驱逐舰强大,再继续改装下去也于事无补;再加上年份渐长,更换燃料又是一次大花费,倒不如干脆退役,省下钱小步快跑为好。

俄罗斯拆毁两艘核动力巡洋舰和四艘核潜艇,是否会心疼,应该是不存在心疼问题的。

第一是这些个核动力巡洋舰和潜艇都已经服役到期,到了该淘汰的时候,第二是这些个核动力巡洋舰和潜艇,他们所携带和使用的武器装备等,很多已经显得落伍,如果改造升级的花费非常巨大,第三可以推陈出新,淘汰旧的,就是要补充新的更先进的具有现代化科技水平的新装备。第四俄罗斯现在还是具备建设新的核动力巡洋舰和核动力潜艇的经济实力和科技实力。第五是这些个活动力巡洋舰和核动力潜艇,在执行任务过程中,都曾出现过这样那样的问题,继续使用可能会造成非常严重的后果,必须予以淘汰。

俄罗斯拆解汽车品牌,俄罗斯拆解汽车品牌有哪些
(图片来源网络,侵删)

有人认为是俄罗斯经济不景气,俄罗斯不得已而为之,其实观点有些偏颇,俄罗斯虽然经济现在比较困难,但这些个核潜艇核巡洋舰是完全可以封存起来,一旦需要时可以重新启用。

即使经济上有些捉襟见肘,但俄罗斯把军事力量始终看得较重,不会因为经济的问题而忽视了国防能力建设,必要的军事投入还是要坚决执行的

但俄罗斯没有这样做,那就证明俄罗斯要淘汰这些个核动力巡洋舰和潜艇,就是要更新换代淘汰旧的建设新的。

因为2014年俄罗斯曾对`拉扎耶夫将军上将"号实行维修,由于种种原因至今还未完工。俄罗斯还对基洛夫级的"纳希莫夫海军上将"号进行了彻底的维修和升级改造,但费用十分昂贵,过程非常漫长,细究起来应该有些得不偿失,所以不如重新打鼓另开张,建设全新的核动力巡洋舰和核动力潜艇。

即使建设新的核动力巡洋舰和核动力潜艇,可能在时间上,在费用上,都比升级改造老的核动力巡洋舰和核动力潜艇来的更容易些。因此俄罗斯的拆解旧的核动力巡洋舰和核动力潜艇,不存在心疼的问题,应该是正常的对武器装备的更新换代。

无可奈何春去也,换了人间。如果国际油价仍然是140美元一桶,哪怕只是100美元,俄罗斯会出此下策吗?

这已经是一条“旧闻”了。

这条消息最早见于4月19日的俄罗斯《消息报》,报道称,俄海军将与俄罗斯国家原子能集团公司于2021年开始拆解一批军用舰艇,其中包括两艘基洛夫级核动力巡洋舰和四艘核潜艇。

虽然都是服役多年的老旧军舰,但也都是大名鼎鼎,其中将被拆解的两艘1144型基洛夫级核动力巡洋舰分别是首舰“乌沙科夫海军上将”号(原“基洛夫”号)和二号舰“拉扎耶夫海军上将”号(原“伏龙芝”号)。

同时一并拆解的还有1艘671型维克托Ⅲ级核潜艇和3艘667BDR型“德尔塔Ⅲ”级战略核潜艇,合计拆解总吨位达9.5万吨——简直一艘美国的“福特级”核动力***啊!

造舰艇需要花钱,拆这些舰艇同样也离不开钱。据报道,俄罗斯将为拆解这几条核动力舰艇拨款约34.5亿卢布(约3.6亿人民币)。

基洛夫级巡洋舰是当年苏联海军最强大的水面舰艇,满载排水量超过2万吨,也是目前除核动力航母外唯一还在服役的核动力水面舰艇。

基洛夫级从1***3年到1996年共建四艘,但目前仅有四号舰“彼得大帝”号仍在服役,其余三舰都处于封存或者待拆解的状态。

首舰“乌沙科夫海军上将”号于2002年宣布退役后,就一直被遗弃在北德文斯克,二号舰“拉扎耶夫海军上将”上世纪90年代中旬宣布被封存。

2014年,“拉扎耶夫海军上将”号进入太平洋舰队第30船舶修理厂进行维修,但在拆除部分设备后就陷入停工状态,至今未完工。

心疼是肯定心疼的,可是养不起啊,不适合俄罗斯现在的海军。

现在的俄罗斯经济虽有气色,但用钱的地方太多了,那么多年,也就服役了几艘护卫舰。随着苏联留下的家底一点点老旧下去,不如趁现在拆解了看看有啥能用的,在搞搞测绘,就当给船厂工人练手了。

俄罗斯的BMPT火力支援车怎么样?

***战争是俄罗斯军队永远的痛。进入格罗兹尼的俄军第131旅和第81摩托化步兵团在进入以堡垒要塞建设的格罗兹尼,与***武装发生交战。坦克进入狭窄的城市街道,***人站在楼房高处直接拿RPG从坦克的脑袋攻顶和捅菊花。而T-72坦克的主炮仰角最大只有15度,根本无法攻击站在高处的敌人。
在格罗兹尼巷战中被击毁的俄军T-72
坦克

战后俄军伤亡惨重,第131旅攻入市中心的300多人中伤亡达70人,包括旅长阵亡。 千余人的第81摩步团仅存活1名军官和10名士兵,进入市区的26辆俄军T-72坦克被击毁了20辆,120辆装甲车损失了102辆。成为了俄军在第二次世界大战之后损失最大的一次作战。而面对城市巷战中隐蔽于高处的敌人,坦克装甲够了但是主炮仰角不够,自行高炮射击仰角够了但是装甲防御不足。怎么办?那就拿坦克的地盘加上高炮不就行了吗。就是按照这个设计思路,BMPT火力支援车就因运而生。
同样步兵战车也没有幸免

这玩意的武备为30毫米2A42型自动火炮,装备850发炮弹,4枚9M120 Ataka型反坦克导弹,一挺 7.62毫米机枪和两挺30毫米***-17D型榴弹发射器。但是它是***用T-72的底盘,防御能力好、。扛揍,机动能力也不差,但是它整个的武器系统就是围绕巷战来设计的,在野外装甲战当中其火力还是有一定的局限,毕竟这是用来打步兵的,所以还是有一定的使用限制。

乌里扬诺夫斯克号航母真是被欧美联合忽悠掉的吗?

苏联时代唯一艘乌里扬诺夫斯克号核动力航母,号称苏联时代最强航母,是苏联帝国最后的荣耀和骄傲,但是随着苏联的解体,这个庞然大物随之也就被拆除废掉了,其中原因深刻复杂的,美欧的算计只是其中之一,更多的是苏联解体后加盟国经济生存困境,导致了他的悲惨结局。

乌里扬诺夫斯克号航母在1991年苏联解体后被乌克兰继承了下来,但是该航母完工仅有45%,一般以上都没有完工,***用滑跃起飞和弹射起飞相结合的方式,该舰设计的满载排水量到85000吨,长324米,宽39.5米,吃水深度约11米,4座KN-3-43核反应堆,4套蒸汽涡轮机,总功率240000马力,使其航母达30节以上,可携带2300船员,1500名飞行员,搭载各类舰载机约70架,包括苏33.苏27.米格29、雅克141、卡27、雅克44预警机等,如果建成这样的综合实力是仅此美国尼米兹航母的存在了,也有了苏联可以跟美国抗衡的大国重器。不过苏联的解体让乌克兰这个国家继承了该舰,可是当时的乌克兰穷的叮当响,完工不到一半的航母后续仍然需要大量的资金投入,并且很多航母上的设备自己也产出不出来,综合这些因素让乌克兰成为不可承受之重的经济压力了,所以乌克兰最后选择报废售卖钢材以换取资金。

在苏联解体后美国和俄罗斯面对乌里扬诺夫斯克号航母是十分忌惮的,始终决定是自己的威胁,于是在乌里扬诺夫斯克号航母的拆解报废中起到了推波助澜的加速作用。首先是欧洲挪威的一家造船公司达到了乌克兰的尼古拉耶夫造船厂考察,然后下了6艘大型商船的订单,要求在乌里扬诺夫斯克号航母的零号船台建造。这样一笔订单对于乌克兰经济困难的乌克兰来说无疑是雪中送炭了,乌克兰人是欣然同意了,但是想在乌克兰尼古拉耶夫造船厂的零号船台制造必须要先把乌里扬诺夫斯克号航母拆除报废或者转移走,乌克兰正在想办法的时候,一家美国公司提出了以高出市场很多的价格要收购乌里扬诺夫斯克号航母的废钢材,真是好事连连,乌克兰撞上大运了,乌克兰和俄罗斯商议后决定拆除买废铁。但是在乌克兰拆解乌里扬诺夫斯克号航母的最后时刻,挪威的造船厂却以国际司市场的变化为由取消了订单,违约金可以支付,而紧接而来的就是美国的公司以不了国际钢材的行情为由,价格太高不能按照原价收购,最多出到最先报价的三分之一,这个时候的乌克兰真是骑虎难下,哑巴吃黄连有苦难言啊,惹也惹不起,最终低价贱卖了航母。这谁都能看的出来的事,就是欧美给乌克兰下的套,但是乌克兰这个大傻子就是没有看出来,愣是最后让人给坑了。

其实从苏联解体那一刻开始,也许就注定了乌里扬诺夫斯克号航母的悲剧。一个苏联尚不能对抗美国,何况那些个苏联的小加盟国了。一个乌克兰更是面临这内忧外患,在加上欧美的诱惑,一个苏联时代唯一核动力航母就此终结了。不过如今再看最后悔的应该是俄罗斯了,作为继承苏联大部分衣钵的国家,在当时并没有选择续建或者赎回,绝对是犯了战略性的错误,让自己错过了拥有核动力航母的唯一机会,最后也只能上一炷香,让乌里扬诺夫斯克号航母一路走好了。

到此,以上就是小编对于俄罗斯拆解汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于俄罗斯拆解汽车品牌的4点解答对大家有用。